Эпоксидные составы для судовых дизель-генераторов
4 товара- Главная
- Эпоксидные составы
- Дизель-генераторы судовые
Закрыть
Фильтр товаров
Цена, ₽
₽
Товары со скидкой
В наличии
Производители
Belzona
Devcon
Loctite
Weicon
Объём тары
0,5 кг
0,6 кг
1 кг
10 кг
100 г
125 г
140 г
2 кг
24 мл
25 мл
3 кг
400 мл
450 г
454 г
5 кг
50 мл
500 г
500 мл
6 кг
75 г
750 г
Применение
Аварийно-спасательные работы
Вклейка автостёкол
Восстановление и ремонт деталей
Герметизация трубных соединений
Герметизация фланцевых соединений
Гидроизоляция
Демонтаж заржавевших соединений
Демпфирование и виброизоляция
Заливка и пропитка
Заполнение и уплотнение зазоров
Защита от вакуума
Защита от коррозии
Защита от морской коррозии
Защита палубы и надстройки
Защита электрических контактов
Консервация оборудования
Лакирование и защитные покрытия
Монтаж подшипников
Обезжиривание и очистка деталей
Обработка металла резанием
Обработка сварочных швов
Обслуживание судовых механизмов
Подготовка к длительному хранению
Подготовка поверхности
Противоизносная защита
Противопожарная защита
Склеивание дерева
Склеивание камня и бетона
Склеивание металлов
Склеивание пластмасс
Смазка гидравлических систем
Смазка направляющих станков
Смазка подшипников
Смазка при высоких нагрузках (EP)
Смазка цепей и конвейеров
Снижение трения
Теплопередача
Уплотнение вращающихся валов
Уход за оборудованием
Штамповка и формовка металла
Шумоизоляция и виброгашение
Тип базы
Полиуретановая
Эпоксидная
Цвет
Алюминиевый серый
Бронзовый
Зелёный
Светло-серый
Серый
Твёрдость Shore
75 Shore D
75-85 Shore D
78 Shore D
80 Shore A
80 Shore D
80-85 Shore D
83-85 Shore D
85 Shore A
85 Shore D
86 Shore D
87 Shore A
87 Shore D
90 Shore D
Время отверждения
1 ч
12 ч
12-24 ч
16 ч
16-24 ч
2 ч
20 мин
20 ч
24 ч
24-72 ч
36 ч
36-48 ч
4-5 мин
45-60 мин
48 ч
5 мин
5 ч
6 ч
60 мин
72 ч
90 мин
96 ч
Соотношение компонентов
100:10
13:1
1:1
2:1
3:1
9:1
Толщина слоя
0,5 мм
0,5-0,7 мм
0,5-1 мм
1,5 мм
10 мм
12 мм
15 мм
2 мм
20 мм
3-5 мм
60 мм
Усадка
0.01%
Тип наполнителя
Алюминиевый
Бронзовый
Керамический
Кремнистая сталь
Металлический
Минеральный
Нержавеющая сталь
Стальной
Титановый
Тип основы
Эпоксидная
Мин. рабочая температура
-20°C
-29°C
-30°C
-35°C
-40°C
-50°C
-60°C
Макс. рабочая температура
+100°C
+120°C
+121°C
+145°C
+150°C
+160°C
+176°C
+177°C
+180°C
+200°C
+208°C
+220°C
+260°C
+60°C
+65°C
+80°C
+82°C
+93°C
+95°C
Отрасль
Offshore (буровые платформы)
Авиационная промышленность
Автомобильная промышленность
Арктическое судоходство
Атомная энергетика
Водоснабжение и водоотведение
Военно-морской флот
Газотранспортная отрасль
Горнодобывающая промышленность
Грузовой автотранспорт
Железнодорожный транспорт
Кабельная промышленность
Космическая и ракетная промышленность
Машиностроение
Медицинское оборудование
Металлургия
Нефтегазовая промышленность
Нефтехимия
Оборонная промышленность
Пищевая промышленность
Портовое хозяйство
Производство пластмасс
Производство резины и шин
Речной транспорт
Строительство
Судостроение и судоремонт
Судоходные компании-операторы
Судоходство и морской транспорт
Теплоэнергетика
ТОиР
Химическая промышленность
Целлюлозно-бумажная промышленность
Цементная промышленность
Электроника и приборостроение
Энергетика и электростанции
Яхтенный спорт и малый флот
Тип оборудования
Балластные системы
Барабанные мельницы и дробилки
Буровое оборудование
Буровые установки (offshore)
Водоотливные системы судна
Газовые двигатели
Генераторы
Гидравлические системы
Дизель-генераторы судовые
Дизельные двигатели (грузовые)
Компрессоры
Конвейеры и транспортёры
Кормовые трубы и дейдвуды
Коробки передач
Котлы отопительные
Литьевые машины
Металлорежущие инструменты
Мешалки и реакторы
Насосы
Палубные механизмы
Подшипники качения
Подшипники скольжения
Прессовое оборудование
Промышленные печи
Протекторная защита корпуса судна
Редукторы и зубчатые передачи
Рулевые машины
Рулевые приводы
Системы динамического позиционирования (DP)
Станки с ЧПУ
Судовые двигатели
Судовые котельные установки
Судовые системы охлаждения
Токарные и фрезерные станки
Трансформаторы
Трубопроводная арматура
Турбины
Фланцевые соединения
Центрифуги
Центробежные насосы
Циркуляционные системы
Шлифовальные станки
Шнековые конвейеры
Экструдеры
Электродвигатели
Якорно-швартовные лебёдки
Якорное и швартовное оборудование
Подобрано товаров:
4
Показать
Сбросить все фильтры
Подобрано товаров:
4
Показать
Сбросить все фильтры
Фильтр
Ваш выбор:
Сбросить
Тип оборудованияДизель-генераторы судовые
-
В наличии на удаленном складе Код товара: Р0883 Эпоксидный композит текучий с минеральным наполнением WEICON B4LM, 2 кг
56 279 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р0210 Devcon Plastic Steel Putty (B) аналог, 454 г
3 300 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р0218 Devcon 11765 Brushable Ceramic Blue, 500 г
26 750 ₽ Без НДС
Подробнее -
Эпоксидные составы для судовых дизель-генераторов
Судовые дизель-генераторы работают в агрессивной морской среде и испытывают экстремальные нагрузки. Эпоксидные составы — это универсальное решение для защиты, восстановления и герметизации критических элементов силовых установок.
Основные применения
- Защита от коррозии — покрытие блока цилиндров, картера, выхлопного коллектора и трубопроводов
- Герметизация стыков — предотвращение утечек масла и охлаждающей жидкости в местах сопряжения деталей
- Восстановление поверхностей — выравнивание микротрещин, устранение раковин в чугунных и алюминиевых корпусах
- Изоляция в электрических узлах — защита клемм генератора, выводов обмотки, борьба с влажностью
- Ремонт трещин — временное и постоянное заделывание дефектов в опорной раме и корпусе
Ключевые свойства для морских условий
При выборе эпоксидного состава обращайте внимание на водостойкость — материал должен сохранять адгезию при полном погружении или частом контакте с морской водой и конденсатом. Устойчивость к разбавлению топливом и дизельным маслом критична для узлов топливной системы.
Температурный диапазон эксплуатации должен охватывать условия работы генератора (от −20 °C в зимних условиях до +80…+100 °C возле выхлопного коллектора). Прочность на сдвиг обеспечивает надёжность герметизации под пульсирующими нагрузками от вибрации двигателя.
Условия эксплуатации
Судовые генераторы непрерывно подвергаются воздействию морских брызг, соляных отложений, перепадов влажности и температуры. Эпоксидные составы предотвращают электрохимическую коррозию металла, особенно важно при стоянке судна в портах с различными солёностью воды и климатом.
Вибрация от работающего двигателя требует эластичных эпоксидных формулировок, которые не растрескиваются со временем. Для подводной части корпуса судна выбирайте составы с морской сертификацией и защитой от обрастания биоорганизмов.
Рекомендации по применению
Перед нанесением удалите ржавчину и масло абразивной обработкой или растворителем. Для максимальной прочности работайте при температуре не ниже +10 °C и влажности не выше 85 %. Отверждение под нагрузкой возможно, но полная прочность достигается за 7 суток. При работе в холодных широтах используйте формулировки с удлинённым сроком жизнеспособности.
Какой эпоксидный состав выбрать для герметизации крышки картера дизель-генератора?
Для герметизации картера требуется двухкомпонентный эпоксидный состав с хорошей адгезией к чугуну и устойчивостью к дизельному маслу. Обратите внимание на вязкость — она должна быть оптимальной для нанесения в узкие щели. Отверждение рекомендуется при температуре +18…+25 °C в течение 24 часов.
Какой эпоксидный состав выбрать для герметизации крышки картера дизель-генератора?
Для герметизации картера требуется двухкомпонентный эпоксидный состав с хорошей адгезией к чугуну и устойчивостью к дизельному маслу. Обратите внимание на вязкость — она должна быть оптимальной для нанесения в узкие щели. Отверждение рекомендуется при температуре +18…+25 °C в течение 24 часов.
Можно ли использовать эпоксидные составы для ремонта микротрещин в блоке цилиндров судового генератора?
Да, эпоксидные составы эффективны для заделывания микротрещин в чугунных блоках. Однако при глубоких трещинах (более 5 мм) или прямых путях через стенку лучше применить механический ремонт. Эпоксидная заливка может служить временным решением перед планировой капитальной ревизией.
Можно ли использовать эпоксидные составы для ремонта микротрещин в блоке цилиндров судового генератора?
Да, эпоксидные составы эффективны для заделывания микротрещин в чугунных блоках. Однако при глубоких трещинах (более 5 мм) или прямых путях через стенку лучше применить механический ремонт. Эпоксидная заливка может служить временным решением перед планировой капитальной ревизией.
Как защитить электрические клеммы генератора от коррозии в морских условиях?
Покройте клеммы и выводы обмотки эпоксидным составом с добавками, предотвращающими электрохимическую коррозию. Убедитесь, что материал электроизолирующий и не проводит ток. Слой толщиной 2–3 мм обеспечит барьер против морских брызг и конденсата.
Как защитить электрические клеммы генератора от коррозии в морских условиях?
Покройте клеммы и выводы обмотки эпоксидным составом с добавками, предотвращающими электрохимическую коррозию. Убедитесь, что материал электроизолирующий и не проводит ток. Слой толщиной 2–3 мм обеспечит барьер против морских брызг и конденсата.
Какова допустимая температура нанесения эпоксидного состава на судовой дизель-генератор?
Оптимальная температура окружающей среды — +15…+25 °C при влажности 40–60 %. Ниже +10 °C скорость отверждения замедляется, а при влажности выше 85 % ухудшается адгезия и появляются поры в покрытии. В холодном климате используйте быстротвердеющие формулировки или локальный обогрев зоны ремонта.
Какова допустимая температура нанесения эпоксидного состава на судовой дизель-генератор?
Оптимальная температура окружающей среды — +15…+25 °C при влажности 40–60 %. Ниже +10 °C скорость отверждения замедляется, а при влажности выше 85 % ухудшается адгезия и появляются поры в покрытии. В холодном климате используйте быстротвердеющие формулировки или локальный обогрев зоны ремонта.
Эксклюзивные
предложения
Лучшие продукты по акции
Экспертная
помощь
Быстро ответим на вопросы
Быстрая
доставка
Курьер привезёт до двери
Гарантия
качества
Проверяем каждую поставку
Решения
для бизнеса
Опт и индивидуальный подход