1 990 ₽
- от 3 штук 3% 1 930 ₽
- от 5 штук 5% 1 891 ₽
- от 10 штук 7% 1 851 ₽
- от 15 штук 10% 1 791 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Моторное масло Ravenol FDS, 0W-30, 1 л, синтетика
1 730 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Rowe HIGHTEC SYNT RSB 0W-30, 1 л, синтетика
1 980 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Fuchs TITAN Formula II LL, 0W-30, 4 л, синтетика
5 230 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Livcar Engine Oil Euro, 0W-30, 1 л, синтетика
1 090 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
LIQUI MOLY Special Tec F 0W-30 — всесезонное HC-синтетическое моторное масло с низким содержанием золы (Low SAPS), разработанное для современных систем выпуска Ford. Продукт соответствует спецификации ACEA C2 и допуску Ford WSS-M2C950-A, обеспечивая надежную смазку при рабочих температурах от -35 °C до +220 °C в двигателях с турбонаддувом, сажевыми фильтрами (DPF) и катализаторами.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Тип базовой основы: HC-синтетика (высокотехнологичная гидрокрекинговая база)
- Класс вязкости SAE: 0W-30 (соответствие стандарту SAE J300)
- Кинематическая вязкость при 40 °C: 49 мм²/с (по ГОСТ/DIN 51757)
- Кинематическая вязкость при 100 °C: 9,5 мм²/с (по ASTM D7042)
- Динамическая вязкость при 150 °C (HTHS): более 2,9 мПа·с (высокая стабильность масляной пленки)
- Индекс вязкости: 185 (DIN ISO 2909)
Температурные показатели
- Пусковые характеристики (CCS при -35 °C): не более 6200 мПа·с (ASTM D5293)
- Характеристики холодного старта (MRV при -40 °C): не более 60000 мПа·с (ASTM D4684)
- Температура застывания: -42 °C (DIN ISO 3016)
- Температура вспышки: +220 °C (DIN ISO 2592)
- Потери на испарение (Noack): 12 % (ASTM D5800B)
Сертификация и сроки
- Международные стандарты: ACEA C2, API SN
- Внутренние допуски: Jaguar / Land Rover (STJLR.03.5007)
- Допуск автопроизводителя: Ford WSS-M2C 950-A, Iveco 18-1811 SC1 LV
- Страна производства: Германия
- Сертификат соответствия: ЕАЭС N RU Д-DE.РА01.В.25594/21
- Срок хранения в закрытой таре: 60 месяцев
Инструкция по применению
Для обеспечения максимальной эффективности и сохранения заводских характеристик двигателя используйте продукт строго в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Масло предназначено для систем смазки, работающих в тяжелых условиях эксплуатации, и требует соблюдения интервалов замены, указанных в сервисной книжке. Перед доливанием или полной заменой рекомендуется промыть масляную систему, особенно при переходе с других типов масел.
Рекомендуемые области применения
- Дизельные двигатели Ford TDCi (начиная с 2014 модельного года), оборудованные сажевыми фильтрами (DPF) и системами охлаждения наддувочного воздуха (LLK)
- Многоклапанные бензиновые и дизельные моторы с турбонаддувом и системой управления фазами газораспределения
- Малолитражные и легковые автомобили, в обслуживании которых производитель требует применения масел с низким содержанием золы (Low SAPS)
- Автомобили Jaguar и Land Rover, соответствующие спецификации STJLR.03.5007
- Коммерческий транспорт IVECO, требующий допуск 18-1811 SC1 LV
- Техника, оснащенная системами «Старт-Стоп», требующими быстрого поступления масла к трущимся парам при частых перезапусках
Совместимость с системами очистки выхлопа
Особое внимание уделите тому, что продукт совместим с современными катализаторами и сажевыми фильтрами. Низкая зольность (Сульфатная зола 0,8 г/100 г) предотвращает засорение ячеек DPF, обеспечивая стабильную работу экологических систем автомобиля на протяжении всего межсервисного интервала.
Преимущества использования
- Мгновенная прокачка по масляной магистрали при минусовых температурах: вязкость 0W обеспечивает защиту "холодного" двигателя уже при первых оборотах стартера
- Технологичность HC-синтеза: баланс между высокими моющими свойствами и низким содержанием серы и фосфора
- Максимальная топливная экономичность за счет снижения внутреннего трения в узлах двигателя (низкий показатель вязкости при 100 °C — 9,5 мм²/с)
- Высокая термическая стабильность: масло не окисляется и не образует отложений при высоких температурах наддува (HTHS > 2,9)
- Поддержание идеальной чистоты деталей кривошипно-шатунного механизма и газораспределительного механизма
- Планомерная защита ресурса катализаторов и сажевых фильтров за счет контролируемой зольности
- Устойчивость к тепловому и сдвиговому старению, сохраняя стабильную вязкость во всем цикле использования
Данный класс масел является обязательным для современных двигателей, где требуется совмещение требований к смазке и экологическим системам выхлопа. Использование несертифицированных масел с высоким содержанием серы или фосфора может привести к преждевременному выходу из строя катализаторов и сажевых фильтров, что влечет за собой дорогостоящий ремонт. LIQUI MOLY Special Tec F 0W-30 закрывает потребность в смазочном материале, который одновременно гарантирует защиту двигателя при высоких нагрузках и безопасность для окружающей среды. Масло подходит как для регулярного обслуживания в дилерских центрах, так и для самостоятельной замены владельцами автомобилей Ford, Jaguar и Land Rover.
| Вязкость | 0W-30 |
|---|---|
| Линейка | Special Tec F |
| Объём тары | 1 л |
| Применение | Замена масла в промышленном оборудовании; Обслуживание электрических систем; Промывка двигателей перед заменой масла; Снижение трения |
| Тип базы | Синтетика |
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61