Моторное масло Valvoline Synpower MST C4 5W-30, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип: моторное масло, синтетика (серия SynPower).
• Базовый состав: синтетическая базовая основа для обеспечения стабильных вязкостно-температурных свойств и защиты при длительных интервалах замены.
• Класс вязкости SAE: 5W-30.
• Класс ACEA: C4 — предназначено для двигателей с сажевыми фильтрами и пониженным содержанием фосфора и сульфатной золы.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 12.2 мм²/с (ASTM D445).
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 73 мм²/с (ASTM D445).
• Индекс вязкости: 166 (ASTM D2270).

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: обеспечивается низкотемпературной текучестью для холодного пуска (вязкость при -30 °C менее 6200 мПа·с по ASTM D5293) и стабильной вязкостью при рабочих температурах двигателя.
• Температура потери текучести (застывания): −42 °C (ASTM D5949).
• Температура вспышки (COC): 230 °C (ASTM D92).

Сертификация и сроки

• Допуски и соответствия: Fiat 9.55535-S4, MB 226.51, Renault RN 0720.
• Соответствует требованиям ACEA C4, рекомендовано для некоторых моделей Nissan и Suzuki, для которых требуется масло класса ACEA C4.
• Страна происхождения: Нидерланды.

Инструкция по применению

Перед применением заменить моторное масло и фильтр в соответствии с требованиями производителя автомобиля. Использовать масло Valvoline SynPower MST C4 5W-30 в двигателях с требованиями к ACEA C4 и с системами доочистки выхлопных газов (DPF), а также в агрегатах с заводскими допусками, указанными в паспорте. Соблюдать рекомендуемые интервалы обслуживания и проверять уровень масла при горячем и холодном двигателе в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные легковые автомобили и фургоны Renault, оборудованные сажевыми фильтрами (DPF).
• Современные бензиновые и дизельные двигатели автомобилей Nissan и Suzuki, для которых рекомендован стандарт ACEA C4.
• Двигатели Euro 4, Euro 5 и Euro 6 с увеличенными интервалами замены масла.
• Транспортные средства и коммерческие автомобили, требующие масел с пониженным содержанием фосфора и сульфатной золы для защиты систем нейтрализации от отложений.

Особенности применения в условиях эксплуатации

При частых коротких поездках, высоких нагрузках или агрессивном вождении рекомендуется контролировать состояние масла и при необходимости сокращать интервалы замены. Для максимальной эффективности DPF следует следовать рекомендациям производителя по регенерации фильтра и эксплуатации автомобиля при соответствующих режимах движения.

Преимущества использования

• Оптимальная защита двигателя при высоких температурах и нагрузках благодаря высокой кинематической вязкости при 100 °C и высокому индексу вязкости (166).
• Улучшенные низкотемпературные характеристики и легкий холодный пуск: температура потери текучести −42 °C и вязкость при −30 °C менее 6200 мПа·с.
• Снижение износа и стабильность масляной пленки при длительных интервалах замены.
• Совместимость с системами нейтрализации отработавших газов, включая DPF, за счет соответствия ACEA C4 и низкого содержания факторов, способствующих образованию отложений.
• Соответствие заводским допускам Fiat 9.55535-S4, MB 226.51 и Renault RN 0720 обеспечивает широкий спектр применения в автомобилях европейских и японских марок.
• Производство в Нидерландах и контроль качества по международным стандартам.

Безопасность и утилизация: при работе с моторным маслом соблюдать общие правила безопасности — избегать контакта с кожей и глазами, хранить в недоступном для детей месте, использовать средства индивидуальной защиты при замене масла. Отработанное масло утилизировать в соответствии с местными нормативами и не сливать в канализацию или почву. Продукт рекомендуется применять в автомобилях и условиях, соответствующих его техническим характеристикам: двигатели, требующие ACEA C4 и имеющие рекомендованные заводские допуски. Для точного подбора всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации и требованиями производителя транспортного средства.