Моторное масло Motul 6100 Syn-Clean, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Основа: Technosynthese® (усиленная синтетическая / полусинтетическая база, содержит синтетические компоненты).
• Тип масла: моторное масло для легковых автомобилей; указан класс — 5W-30.
• Кинематическая вязкость при 40°C (ASTM D445): 73.6 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100°C (ASTM D445): 12.7 мм²/с.
• Динамическая вязкость HTHS при 150°C (ASTM D4741): 3.6 мПа·с (высокая HTHS > 3.5 мПа·с соответствует требованиям ACEA C3 для мощных двигателей).
• Индекс вязкости (ASTM D2270): 161.
• Сульфатная зольность (ASTM D874): ~0.79% массы (низкое содержание SAPS, MidSAPS-класс).
• Щелочное число (TBN, ASTM D2896): 7.2 мг KOH/г.
• Артикулы, приведённые в документации: 112460 / 112133 (варианты фасовок указаны в сопроводительных данных).
• Объём поставки в карточке: 1 л (варианты фасовок 1 л, 4 л, 60 л встречаются в официальных спецификациях).

Температурные показатели

• Температура застывания (ASTM D97): примерно −31°C (обеспечивает рабочую вязкость при низких температурах и возможность холодного пуска в умеренном и суровом климате).
• Температура вспышки (ASTM D92): 224°C (показатель термической устойчивости и предельной рабочей безопасности при нагреве).
• Рабочий температурный диапазон: класс SAE 5W-30 подразумевает поддержание защитной масляной плёнки при низкотемпературных пусках и стабильную вязкость при рабочих температурах двигателя; конкретные эксплуатационные диапазоны и интервалы замены определяются инструкцией производителя автомобиля.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: ACEA C3, API SN.
• Одобрения / допуски: GM‑OPEL dexos2® (заменяет GM‑LL‑A‑025 / B‑025), MB 229.51, VW 505.00 / 505.01, CHRYSLER MS 11106.
• Срок годности: указываемый на упаковке — в официальной документации масел Motul приводится, что срок годности масел и жидкостей обычно составляет от 2 до 5 лет с даты производства; конкретный срок смотрите на таре.

Инструкция по применению

Применять масло следует в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля и указанными допусками; перед заменой необходимо свериться с руководством по эксплуатации и требованиями к допускам двигателя. Замена масла производится с учётом условий эксплуатации, режима движения и состояния двигателя.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые и дизельные легковые двигатели последних поколений, соответствующие нормам Евро 4, Евро 5 и Евро 6.
• Двигатели с сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами (CAT), требующие масел класса ACEA C3 / MidSAPS.
• Атмосферные и турбированные двигатели, в том числе с непосредственным впрыском и насос‑форсунками, при условии соответствия допускам производителя.
• Автомобили, для которых указаны одобрения MB 229.51, GM dexos2®, VW 505.00/505.01, CHRYSLER MS 11106 — применять в соответствии с перечнем одобренных модификаций двигателей.
• Рекомендованные бренды (для ориентира, не заменяют проверки допусков): CHRYSLER, GM, MERCEDES, VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat); в ряде случаев масло подходит и для автомобилей марок HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA при совпадении допусков.

Ограничения и совместимость

• Не использовать там, где производитель требует масла с допусками VW 504 00 или VW 507 00 — в таких случаях нужны другие продукты с соответствующими спецификациями.
• Совместимость: Motul указывает совместимость с синтетическими и минеральными маслами, однако смешивание следует производить с осторожностью и только при необходимости; для сохранения заявленных характеристик рекомендуется заливка масла с аналогичной категорией (ACEA C3) и допусками.
• Не смешивать с маслами, не соответствующими стандарту C3, если вы используете продукт именно для обеспечения совместимости с системами доочистки выхлопа.

Преимущества использования

• Поддержание стойкой масляной плёнки при высоких температурах и нагрузках (HTHS ≈ 3.6 мПа·с), что снижает риск гидродинамического выхода из режима и износа при повышенных нагрузках.
• Снижение трения вследствие добавленных модификаторов трения, что уменьшает тепловые потери и способствует экономии топлива в рабочих режимах (при соблюдении регламентов).
• Низкое содержание SAPS (MidSAPS) обеспечивает совместимость с DPF и каталитическими нейтрализаторами, уменьшает скорость отложения сажи и продлевает ресурс систем доочистки при корректной эксплуатации.
• Высокая термоокислительная стабильность и устойчивость к угару, что способствует поддержанию вязкости и снижает расход масла в эксплуатации.
• Соответствие широкому набору промышленных допусков и стандартов позволяет использовать масло в двигателях с различными требованиями при условии совпадения допусков.

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: при проведении замены соблюдать правила техники безопасности, утилизировать отработанное масло в соответствии с нормативами, регулярно контролировать уровень и состояние масла, а также интервалы замены согласно сервисной книжке автомобиля. При подборе масла ориентируйтесь на допуски и спецификации вашего двигателя; в сомнительных случаях сверяйтесь с технической документацией производителя или обратитесь к официальной сервисной сети для подтверждения допустимости применения данного класса масла в конкретном двигателе.