Моторное масло Роснефть Magnum Coldtec, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Роснефть
• Артикул: 40813232
• Тип базового масла: синтетическое
• Класс вязкости (SAE): 5W-30
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 11,5 мм²/с (ГОСТ)
• Индекс вязкости: 170 (ГОСТ)
• Объем упаковки: 1 л
• Плотность при 15 °C: 854 кг/м³ (ГОСТ)
• Зольность сульфатная: ≈1,0 % масс. (ГОСТ)

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: эксплуатация при отрицательных температурах, обеспечивающая запуск при низких температурах (в т.ч. экстремально холодные условия)
• Динамическая вязкость CCS при −30 °C: 5500 мПа·с (ASTM D5293)
• Температура вспышки в открытом тигле: ≈220 °C (ГОСТ)
• Температура застывания: ≈−43 °C (ГОСТ)
• Испаряемость по НОАК: ≈10,5 % (ГОСТ)

Сертификация и сроки

• Классификация API: SN / CF
• Соответствие ILSAC: GF-5
• Одобрения: ПАО «АвтоВАЗ» (упомянуто как допуск/одобрение)
• Страна производства: Россия

Инструкция по применению

Масло применяется в соответствии с рекомендациями изготовителя транспортного средства. Перед заливкой необходимо свериться с мануалом двигателя по допускам и объему заливки, а также убедиться в совместимости с ранее использованными типами масел. При замене масла соблюдать стандартную процедуру слива, замену фильтра и проверку уплотнений. После замены контролировать уровень масла и состояние уплотнений в течение первых нескольких сотен километров.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей, требующие масла уровня API SN или ниже.
• Дизельные двигатели легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, совместимые с классификацией API CF.
• Транспортные средства с одобрением ПАО «АвтоВАЗ» и аналогичными допусками.
• Эксплуатация в холодном климате и суровых зимних условиях, где требуется улучшенная прокачиваемость при низких температурах.
• Всесезонная эксплуатация при условии соблюдения регламентов производителя двигателя.

Особенности применения при низких температурах

• При длительных простоях на морозе перед запуском рекомендуется предварительный прогрев при наличии такой возможности (электрический подогреватель картера или кратковременное использование предпускового подогревателя охлаждающей жидкости), чтобы снизить нагрузку на стартер и аккумулятор.
• При использовании в старых моторах с повышенным зазором поршневой группы контролировать расход масла и, при необходимости, выбирать интервалы замены согласно фактическому состоянию двигателя.

Преимущества использования

• Облегчение запуска двигателя при низких температурах за счёт заниженной зимней вязкости и сниженной динамической вязкости CCS.
• Повышенная способность к прокачке масляным насосом и более быстрое достижение рабочего давления в системе смазки при холодном старте.
• Защита деталей двигателя в момент старта и в условиях короткого масляного голодания благодаря пакетам присадок и синтетической базе.
• Снижение испаряемости (НОАК ≈10,5 %) и снижение потребления масла при высоких температурах эксплуатации.
• Поддержание кинематической вязкости и вязкостно-температурных характеристик при разных режимах работы (VI ≈170).
• Соответствие современным стандартам API SN/CF и ILSAC GF-5, совместимость с требованиями автопроизводителей, включая одобрение ПАО «АвтоВАЗ».

При обращении с маслом соблюдать требования техники безопасности: использовать индивидуальные средства защиты (перчатки, защитные очки) при разливе, избегать попадания в почву и водоёмы, утилизировать отработанное масло согласно экологическим нормам и местным правилам сбора и утилизации. При необходимости получить подробную информацию о составе и мерах предосторожности — обратиться к техническому паспорту/паспортам безопасности (MSDS) производителя. Масло применяется в пределах допусков и режимов эксплуатации, заданных производителем двигателя; несоответствие допусков или смешение с несовместимыми типами масел может повлиять на характеристики смазочной системы.