Трансмиссионные масла
3 товара- Главная
- Автомобильные масла
- Трансмиссионные масла
-
В наличии на удаленном складе Код товара: Р23256 Трансмиссионное масло KATANA Habaki STOU 15W-40, 200л, синтетика
204 760 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р23257 Трансмиссионное масло KATANA Habaki STOU 15W-40, 200л, синтетика
238 570 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р23258 Трансмиссионное масло KATANA Habaki STOU 15W-40, 20л, синтетика
18 850 ₽ Без НДС
Подробнее
Трансмиссионные масла — рабочие жидкости для механических и автоматических коробок передач, мостов и редукторов. Их задача — передача крутящего момента, защита шестерён и синхронизаторов от износа и перегрева, а также сохранение герметичности и характеристик уплотнений. Выбор зависит от типа трансмиссии, температурного режима и требований производителя техники. Неправильный подбор ведёт к шуму, ускоренному износу и преждевременным отказам. Для ориентирования по базовой классификации используйте раздел минеральные трансмиссионные масла. Для зубчатых пар целесообразен подбор редукторы 75W-80, а для механических коробок в этом диапазоне — МКПП 75W-80, для промышленных линий дополнительно используют замены 75W-80.
Виды масел и где их используют
В категории представлены минеральные, полусинтетические и синтетические составы, включая минеральные масла для гидросистем. Каждый тип имеет своё поле применения и преимущества.
- Минеральные масла для МКПП подходят для старых или бюджетных механических коробок и мостов при умеренных нагрузках. Они просты по составу и дешевле по себестоимости, поэтому такие минеральные масла для коробок передач часто выбирают для автопарков. Для задач, где важны экономические решения, это ключевой ориентир.
- Полусинтетика для МКПП служит компромиссом между стойкостью и ценой. Их применяют в смешанных режимах эксплуатации, а для автоматов часто выбирают полусинтетику для АКПП при необходимости лучшей термостабильности, чем у минеральных масел. Для полной картины обычно сравнивают также полусинтетические трансмиссионные масла, а для механических трансмиссий часто используют МКПП 75W-90 и линейку открытые 75W-90.
- Синтетика для МКПП востребована при высоких нагрузках, экстремальных температурах и в современных коробках передач. Они дают лучшую вязкостно-температурную стабильность и защиту от срыва масляной плёнки — в том числе в решениях на уровне GL-5 85W-90. Для гидравлических контуров применяют минеральные масла ГУР, а для гибридных приводов используется линейка 75W-90 гидросистемы. Дополнительный выбор даёт синтетические трансмиссионные масла, а для автоматов — АКПП 75W-90.
Отдельно идут минеральные масла для АКПП и специализированные трансмиссионные жидкости для автоматов и вариаторов. Механические и гипоидные масла отличаются присадочным пакетом и классами трения. В линейке Mobil есть серии ATF для автоматических трансмиссий, CVTF для вариаторов и DCTF для роботизированных коробок. Для мостов и редукторов применяют продукты типа Mobil Delvac и Mobil Mobilube, а также минеральные масла для редукторов с вязкостными индексами GL 75W-90 и специализированными LS-формулами для блокировок. Для нагрузок на зубчатые передачи применяют подбор редукторы 75W-90, а для открытых зубчатых передач — открытые 75W-90. Если нужны варианты именно для зубчатых редукторов, смотрите редукторные масла.
Ключевые параметры подбора и совместимость
При выборе ориентируйтесь на требования OEM по спецификациям и по классу по SAE или API. Вязкость в холодном и рабочем состоянии определяет лёгкость переключений и защиту шестерён. Для гипоидных передач выбирайте масла с маркировкой GL-5 при соответствующей несущей способности, включая линейку GM 4718M 85W-90. Для конструкций с ограниченным скольжением необходимы LS-формулы, а для передач повышенной нагрузки — редукторы 85W-90 и открытые 85W-90. Для защиты от коррозии в этом сценарии применяют 75W-90 с антикоррозионной защитой. По ряду машин применяются общие рекомендации по типу оборудования в категории коробки передач, где также востребованы минеральные масла для легковых авто.
- Вязкость (например 75W-90, 80W-90, 85W-140). Выбирать по мануалу и по рабочему диапазону температур, ориентируясь на GL 80W-90; для редукторов и зубчатых передач доступны редукторы 80W-90, для механических коробок в этом диапазоне — МКПП 80W-90, а для открытых зубчатых передач — открытые 80W-90.
- Класс трения и наличие фрикционных присадок для синхронизаторов или сцеплений.
- Совместимость с уплотнениями. Некоторые синтетики требуют осторожной смены из-за взаимодействия с резиновыми материалами, для чего подбирают линейку GL 75W-85. В варианте для редукторов и зубчатых передач используется редукторы 75W-85, а для механизмов МКПП — МКПП 75W-85.
- Стабильность к сдвигу и термостабильность для высоконагруженных или длительных циклов работы, в том числе на материалах GL 85W-140. Для особо тяжёлых редукторных передач логичен подбор редукторы 85W-140.
Нельзя смешивать масла разных типов без проверки совместимости присадок и допусков. При смене типа масла следует промывать систему и следовать рекомендациям производителя трансмиссии.
Формы выпуска и практические рекомендации
Трансмиссионные масла доступны в фасовках от 1 л до промышленных бочек 208 л. Популярные упаковки — 1 л, 4 л, 20 л и 208 л. Выбор фасовки зависит от объёма заливки и частоты сервисного обслуживания.
- Для сервисов и небольших ремонтов удобно брать 1–4 литра, в том числе когда нужны минеральные масла для тормозных систем.
- Для промышленных и автопарковых нужд экономичнее покупать 20–208 литровые ёмкости, особенно когда требуются минеральные масла для грузовиков.
- При переходе на синтетику планируйте интервал замены и контроль состояния масла по запаху и наличию металла в отработке.
Практическая рекомендация: всегда сверяйтесь с допусками трансмиссии и обращайте внимание на продукты целевого назначения, например синтетику для АКПП, ATF для автоматов и CVTF/DCTF для вариаторов и роботизированных коробок. В линейке Mobil представлены соответствующие решения для большинства типов трансмиссий, в том числе для коробок на основе GL 75W-80, включая АКПП 75W-85, а для промышленной замены — замены 75W-90.
ПитерТрейд поставляет трансмиссионные масла, минеральные масла для систем охлаждения, консультирует по подбору и организует отгрузку по России.
Эксклюзивные
предложения
Лучшие продукты по акции
Экспертная
помощь
Быстро ответим на вопросы
Быстрая
доставка
Курьер привезёт до двери
Гарантия
качества
Проверяем каждую поставку
Решения
для бизнеса
Опт и индивидуальный подход