Трансмиссионное масло Valvoline Light & Heavy Duty ATF/CVT ISO 80, 20 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип: Масло трансмиссионное (минеральное).
• Серия: UTTO.
• Базовый состав: минеральная основа с антиизносными, антикоррозионными и фрикционными присадками.
• Класс вязкости SAE: 80W.
• Класс API: GL-4.
• Класс ISO: L-C, L-H.
• Кинематическая вязкость при 40 °C (ASTM D445): 80 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100 °C (ASTM D445): 11 мм²/с.
• Индекс вязкости (ASTM D2270): 130.
• Объем: 208 л (доступны другие фасовки — уточняйте при заказе).
• Страна происхождения: Сербия.

Температурные показатели

• Температура потери текучести / температура застывания (ASTM D5949): -36 °C — обеспечивает надежную работу в низкотемпературных условиях.
• Температура вспышки COC (ASTM D92): более 200 °C — высокий показатель тепловой стабильности и безопасности при эксплуатации.
• Рабочий температурный диапазон: рассчитан на всесезонное применение в трансмиссиях и гидросистемах сельскохозяйственной техники при типовых рабочих температурах; при экстремальных условиях рекомендуется проверять совместимость и эксплуатационные интервалы.

Сертификация и сроки

• Соответствия и допуски: Allison C-4; Case MS 1204, MS 1206, MS 1207, MS 1209; Caterpillar TO-2; CNH MAT 3525, MAT 3526; Ford ESN-M2C134-D, ESN-M2C86-B, ESN-M2C86-C; Volvo 97303 и другие профильные допуски.
• Гарантийный срок и условия хранения: см. технический паспорт (TDS) и рекомендации производителя; хранить в герметичной таре при положительных температурах, избегать прямого солнечного света и контакта с загрязнениями.

Инструкция по применению

Перед заправкой убедитесь в соответствии масла требованиям производителя оборудования и наличию необходимых допусков. При переходе с другого продукта рекомендуется полностью промыть систему или следовать инструкциям по смешиванию масел, чтобы исключить несовместимость присадочных пакетов. Не использовать в качестве моторного масла.

Рекомендуемые области применения

• Гидравлические системы тракторов и сельскохозяйственной техники.
• Коробки передач и бортовые передачи тракторов и комбайнов.
• Дифференциалы с маслоохлаждаемыми тормозами (скорректированные фрикционные свойства).
• Навесное оборудование с гидроприводом: косилки, прессовочные устройства, плуги и другое агрегатное оборудование (проверять совместимость масел в навесном и базовом оборудовании).
• Трансмиссии и гидросистемы комбайнов и другой зерноуборочной техники.

Особенности применения

• При использовании в системах с мокрыми тормозами и сцеплениями следует следовать рекомендациям производителя техники по требуемым фрикционным характеристикам.
• Не смешивать с неизвестными или неподходящими базовыми маслами и присадками без проверки совместимости.
• При смене типа масла рекомендуется проведение процедуры слива и промывки для предотвращения негативного взаимодействия присадочных пакетов.

Преимущества использования

• Универсальность: подходит для трансмиссий, дифференциалов и гидросистем, сокращая необходимость хранения нескольких типов масел.
• Защита от износа и коррозии: эффективный антиизносный и антикоррозионный пакет присадок продлевает ресурс рабочих узлов.
• Оптимизированные фрикционные свойства: надежная работа в дифференциалах с маслоохлаждаемыми тормозами и сцеплениях.
• Хорошая температурная стабильность: широкий рабочий диапазон и высокая температура вспышки обеспечивают стабильность и безопасность при длительной эксплуатации.
• Высокий индекс вязкости (130): стабильность вязкости при изменениях температуры, поддержание смазочных свойств в разнообразных климатических условиях.

Безопасность и рекомендации: хранить в оригинальной таре, избегать контакта с кожей и глазами, при попадании промыть водой и обратиться за медицинской помощью при необходимости. Утилизировать отработанное масло и тару в соответствии с местными экологическими нормами. Перед использованием убедитесь в соответствии допусков масла требованиям вашей техники и проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации для определения интервалов замены и правильной дозировки.