Моторное масло ВМПАВТО Motive, 5W-30, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: Полная синтетика (VHVI + алкилированные нафталины).
• Класс вязкости SAE: 5W-30.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 11,7 мм²/с (ASTM D 7042).
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 60,0 мм²/с (ASTM D 7042).
• Индекс вязкости: 194 (ASTM D 2270).
• Динамическая вязкость (CCS) при -30 °C: 6100 мПа*с (ASTM D 5293).
• Темперопроизносостойкость (HTHS) при 150 °C: 3,7 мПа*с (ASTM D 4683).
• Плотность при 15 °C: 0,855 г/см³ (ASTM D 4052).

Температурные показатели и стабильность

• Температура застывания: -48 °C (ASTM D 97).
• Температура вспышки: 235 °C (ASTM D 92).
• Испаряемость (NOACK): 9,2 % (ASTM D 5800).
• Стабильность вязкости (стенд Bosch): Потеря вязкости не более 3,0 % после пробега 10 000 км (ASTM D 7109).
• Пенообразование: не более 5/30/10 мл (ASTM D 892).

Сертификация и совместимость

• Спецификация API: SN/CF.
• Класс ACEA: A3/B4.
• Класс ILSAC: GF-5.
• Допуски автопроизводителей (OEM): Renault RN 0700, Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 Class S1.
• Щелочное число (TBN): 10,2 мг KOH/г (ASTM D 2896).
• Сульфатная зольность: 1,3 % (ASTM D 874).
• Производитель: ВМПАВТО (Россия).

Инструкция по применению

Синтетическое моторное масло ВМПАВТО Motive 5W-30 (20 л) предназначено для заправки как в个人ные легковые автомобили, так и в промышленные топливные баки спецтехники. Благодаря высокой вязкости HTHS (3,7 сПз) и щелочному числу 10.2, продукт эффективно справляется с высокими температурными нагрузками в двигателях с турбонаддувом. Продукт совместим с системами нейтрализации выхлопных газов (катализаторами и сажевыми фильтрами), хотя зольность 1.3% требует периодического контроля в экстремальных условиях эксплуатации.

Рекомендуемые области применения

• Автомобили европейского производства: Оптимально подходит для автомобилей Renault (соответствие стандарту RN 0700), Ford, Fiat и Iveco (соответствие Fiat 9.55535-G1). Масло обеспечивает стабильную работу цепей ГРМ и распределительных валов за счет крепкого полимерного масляного films.
• Транспортные компании и таксопарки: В условиях агрессивной эксплуатации, характерной для такси (длительные простои в пробках, короткие поездки), масло демонстрирует стабильность вязкости до 15 000 км. Отсутствие значительного разрушения полимеров предотвращает падение давления масла и износ вкладышей.
• Двигатели Subaru: Благодаря улучшенной защите от износа, масло подходит для оппозитных двигателей Subaru, склонных к повышенному масляному голоданию и перегреву на высоких оборотах. Технология VHVI предотвращает разрыв масляной пленки при быстрой прокачке холодной жидкости.
• Эксплуатация в зимний период: Благодаря температуре застывания -48 °C и низкой вязкости при холодном пуске (CCS 6100 мПа*с при -30 °C), масло легко прокачивается насосом даже в суровых морозах. Это критически важно, так как до 75% износа двигателя приходится на период холодного пуска, когда металл работает «насухую» до достижения рабочей температуры.
• Техника с двигателем на газу: Спецификация CF и высокий ресурс по щелочному числу (10.2) позволяют эффективно использовать масло в газовых двигателях, где наблюдается повышенное образование нагара.

Специфические особенности для двигателей с турбонаддувом

В условиях высоких температур наддува алкилированные нафталины (AN) в составе масла минимизируют коксообразование на лопатках турбины. Высокая температура вспышки (235 °C) указывает на низкую летучесть фракций, что снижает угар масла «на выхлоп» и сохраняет чистоту впускного тракта.

Совместимость и смешивание

Продукт полностью совместим с синтетическими и полусинтетическими маслами других производителей, имеющих аналогичные допуски API SN/CF и вязкость 5W-30. При необходимости дозаправки допускается смешивание, однако для сохранения оптимальных характеристик рекомендуется использовать продукцию одной партии. Продукт не требует специфических условий хранения, кроме защиты от прямого попадания солнечных лучей и предотвращения замерзания.

Преимущества использования

• Снижение расхода топлива: Низкая базовая вязкость (5W-30) и оптимизированные присадки снижают гидравлическое сопротивление двигателя, что экономит до 3% топлива в цикле «город-трасса» (подтверждено тестами на маршруте Санкт-Петербург – Москва).
• Максимальная защита от износа: Уникальная формула с алкилированными нафталинами формирует прочную масляную пленку, устойчивую к сдвигу. Лабораторные тесты на машине трения подтверждают снижение задиры и износ трущихся пар даже при экстремальных нагрузках (тесты блогера Denis МЕХАНИК).
• Отличные низкотемпературные свойства: Застывание при -48 °C и высокая прокачиваемость при старте (на 50% выше стандарта) гарантируют мгновенную подачу масла в масляный канал после поворота ключа зажигания.
• Устойчивость к старению: Высокий индекс вязкости (194) гарантирует, что вязкостные характеристики масла не упадут ниже допустимых норм даже после выработки ресурса в 10 000 – 15 000 км. Тест на стенде Bosch показал потерю вязкости менее 3%, что исключает необходимость внеочередной замены.
• Минимальный угар (Low Volatility): Испаряемость NOACK на уровне 9,2% обеспечивает низкий расход масла «на выхлоп». Алкилированные нафталины предотвращают образование лаковых отложений на маслосъемных кольцах, сохраняя их подвижность и предотвращая засорение дренажных отверстий.
• Экологическая совместимость: Состав безопасен для современных каталитических нейтрализаторов. Продукт поддерживает чистоту выхлопной системы, предотвращая преждевременное разрушение катализаторов.
• Универсальность использования: Продукт подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей (спецификация SN/CF), а также для двигателей, работающих на сжиженном газе. Подходит для емкостного использования (20 литров), что делает его экономически выгодным для автопарков.

Итоговое заключение по безопасности и эксплуатации

ВМПАВТО Motive 5W-30 (20 л) представляет собой высокотехнологичный смазочный материал, спроектированный для защиты двигателей в тяжелых климатических и эксплуатационных условиях. Строгий контроль качества и соответствие европейским стандартам ACEA A3/B4 делают его надежным выбором для коммерческого транспорта и легковых автомобилей. Регулярная замена масла с интервалом, установленным производителем автомобиля, обеспечит сохранение заводской мощности двигателя и отсутствие нагарообразования. Продукт не является пищевым, следует соблюдать меры предосторожности при переливе (использовать средства индивидуальной защиты). Хранить в сухом месте при температуре от -50 до +50 °C.