Моторное масло ZIC X7 Diesel, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая основа YUBASE (синтетика).
• Класс вязкости по SAE: 5W-30.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: примерно 62,1 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: примерно 10,9 мм²/с.
• Индекс вязкости: примерно 168.
• Плотность при 15 °C: примерно 0,85 г/см³.
• Объем фасовки на этой карточке: 1 л (артикул 132610, серия ZIC X7).

Температурные показатели

• Температура потери текучести (pour point): −40 °C.
• Температура вспышки (COC): около 222 °C.
• Рабочий температурный диапазон: вязкость SAE 5W-30 обеспечивает пусковую текучесть при низких температурах (ниже −30…−35 °C) и стабильную смазку при высоких рабочих температурах двигателя; ориентировочно эксплуатация возможна в диапазоне от −40 °C до температур, характерных для точек кипения рабочей смеси и нагрева картера в рабочем режиме (см. температуру вспышки как безопасный ориентир).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: ACEA A3/B4 (в ряде источников также указывается ACEA A3/B3), API SL (есть данные о соответствии по результатам испытаний двигателей — API SN по результатам тестирования), VW 502.00 / 505.00, Mercedes‑Benz MB 229.3 (в ряде описаний указана также совместимость с MB 229.5), Renault RN 0700 / 0710.
• Дополнительные указания по допускам в источниках: Opel GM-LL-A-025 (упоминается в некоторых спецификациях).
• Гарантийный срок / срок годности: срок хранения до 5 лет (срок годности указан как 5 лет в сопроводительной документации).
• Страна-производитель: Республика Корея (Южная Корея).

Инструкция по применению

Масло предназначено для использования в двигателях, где производитель автомобиля указывает класс вязкости 5W-30 и соответствует требованиям перечисленных допусков/спецификаций. Перед применением следует сверить допуски в руководстве по эксплуатации автомобиля и обратить внимание на рекомендованные интервалы замены масла и тип фильтрации.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели легковых автомобилей.
• Дизельные двигатели легкого коммерческого транспорта (микроавтобусы, фургоны).
• Двигатели, оборудованные турбонаддувом и работающие в режимах повышенных нагрузок и оборотов.
• Двигатели, требующие соответствия ACEA A3/B4 или VW 502.00/505.00 и MB 229.3 по эксплуатационным показателям.
• Применение в системах, где важна высокая моющая/диспергирующая способность для поддержания чистоты внутренних полостей двигателя.

Особые указания по применению

• Не использовать в агрегатах, где производитель требует исключительно масла с иными допусками или составами (например, специальные низкосерные или низкофосфорные формулы для некоторых современных систем нейтрализации выхлопа), без подтверждения совместимости.
• При переходе с другого типа масла рекомендуется частичная или полная промывка системы согласно техрегламенту производителя автомобиля, особенно при смене базовой основы или класса ACEA.
• Соблюдать рекомендованные интервалы замены и условия эксплуатации, указанные в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Преимущества использования

• Синтетическая основа YUBASE обеспечивает высокую термоокислительную стабильность и устойчивость вязкости в широком температурном диапазоне.
• Обеспечивает надежную смазку узлов двигателя при длительной работе в режимах максимальных нагрузок и скоростей.
• Высокие моющие и диспергирующие свойства способствуют контролю отложений и сохранению чистоты внутренних поверхностей двигателя.
• Стабильные реологические характеристики при высоких температурах способствуют снижению износа и продлению ресурса деталей трения при соблюдении регламентов обслуживания.
• Соответствие распространенным автомобильным допускам (VW, MB, RN и ACEA) делает масло подходящим для широкой номенклатуры дизельных моторов, требующих данных спецификаций.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом соблюдайте общие требования промышленной и бытовой безопасности — используйте средства индивидуальной защиты при заливке и замене, не допускайте контакта с открытыми повреждениями кожи, храните в плотно закрытой таре в сухом, прохладном помещении. Отработанное масло подлежит утилизации как промышленные отходы в соответствии с действующими нормами и не должно сливаться в почву или водные системы. Применение данного продукта оправдано в системах дизельных двигателей легковых и легкого коммерческого транспорта при условии соответствия требуемым допускам и рекомендациям автопроизводителя.