Эпоксидные составы для палубных механизмов
54 товара- Главная
- Эпоксидные составы
- Эпоксидные составы для палубных механизмов
Закрыть
Фильтр товаров
Цена, ₽
₽
Товары со скидкой
В наличии
Производители
Belzona
Devcon
Loctite
Weicon
Объём тары
0,1 кг
0,4 кг
0,5 кг
0,6 кг
0,8 кг
0.6 кг
1 кг
10 кг
100 г
100 мл
125 г
140 г
2 кг
24 мл
25 мл
3 кг
400 г
400 мл
450 г
454 г
5 кг
50 мл
500 г
500 мл
6 кг
75 г
750 г
800 г
Применение
Аварийно-спасательные работы
Вклейка автостёкол
Восстановление и ремонт деталей
Герметизация трубных соединений
Герметизация фланцевых соединений
Гидроизоляция
Демонтаж заржавевших соединений
Демпфирование и виброизоляция
Заливка и пропитка
Заполнение и уплотнение зазоров
Защита от вакуума
Защита от коррозии
Защита от морской коррозии
Защита палубы и надстройки
Защита электрических контактов
Консервация оборудования
Лакирование и защитные покрытия
Монтаж подшипников
Обезжиривание и очистка деталей
Обработка металла резанием
Обработка сварочных швов
Обслуживание судовых механизмов
Подготовка к длительному хранению
Подготовка поверхности
Противоизносная защита
Противопожарная защита
Склеивание дерева
Склеивание камня и бетона
Склеивание металлов
Склеивание пластмасс
Смазка гидравлических систем
Смазка направляющих станков
Смазка подшипников
Смазка при высоких нагрузках (EP)
Смазка цепей и конвейеров
Снижение трения
Теплопередача
Уплотнение вращающихся валов
Уход за оборудованием
Штамповка и формовка металла
Шумоизоляция и виброгашение
Тип базы
Полиуретановая
Эпоксидная
Цвет
Алюминиевый серый
Белый
Бронзовый
Зелёный
Светло-серый
Серый
Синий
Тёмно-серый
Чёрный
Твёрдость Shore
75 Shore D
75-85 Shore D
78 Shore D
80 Shore A
80 Shore D
80-85 Shore D
83-85 Shore D
85 Shore A
85 Shore D
86 Shore D
87 Shore A
87 Shore D
90 Shore D
Время отверждения
1 ч
12 ч
12-24 ч
16 ч
16-24 ч
2 ч
20 мин
20 ч
24 ч
24-72 ч
36 ч
36-48 ч
4-5 мин
45-60 мин
48 ч
5 мин
5 ч
6 ч
60 мин
72 ч
90 мин
96 ч
Соотношение компонентов
100:10
100:14
100:15
100:20
100:25
100:30
100:33
100:50
100:7
100:8
100:83
13:1
1:1
2:1
3:1
9:1
Толщина слоя
0,5 мм
0,5-0,7 мм
0,5-1 мм
0.5 мм
0.5-1 мм
1,5 мм
10 мм
12 мм
15 мм
2 мм
20 мм
3-5 мм
60 мм
Усадка
0.01%
0.015%
0.02%
0.025%
0.03%
0.06%
0.1%
0.12%
0.3%
0.31%
Тип наполнителя
Алюминиевый
Бронзовый
Керамический
Кремнистая сталь
Металлический
Минеральный
Нержавеющая сталь
Стальной
Титановый
Тип основы
Эпоксидная
Мин. рабочая температура
-20°C
-29°C
-30°C
-35°C
-40°C
-50°C
-60°C
Макс. рабочая температура
+100°C
+120°C
+121°C
+130°C
+145°C
+150°C
+160°C
+176°C
+177°C
+180°C
+200°C
+208°C
+210°C
+220°C
+230°C
+250°C
+260°C
+280°C
+40°C
+49°C
+50°C
+60°C
+65°C
+80°C
+82°C
+90°C
+93°C
+95°C
Отрасль
Offshore (буровые платформы)
Авиационная промышленность
Автомобильная промышленность
Арктическое судоходство
Атомная энергетика
Водоснабжение и водоотведение
Военно-морской флот
Газотранспортная отрасль
Горнодобывающая промышленность
Грузовой автотранспорт
Железнодорожный транспорт
Кабельная промышленность
Космическая и ракетная промышленность
Машиностроение
Медицинское оборудование
Металлургия
Нефтегазовая промышленность
Нефтехимия
Оборонная промышленность
Пищевая промышленность
Портовое хозяйство
Производство пластмасс
Производство резины и шин
Речной транспорт
Строительство
Судостроение и судоремонт
Судоходные компании-операторы
Судоходство и морской транспорт
Теплоэнергетика
ТОиР
Химическая промышленность
Целлюлозно-бумажная промышленность
Цементная промышленность
Электроника и приборостроение
Энергетика и электростанции
Яхтенный спорт и малый флот
Тип оборудования
Балластные системы
Барабанные мельницы и дробилки
Буровое оборудование
Буровые установки (offshore)
Водоотливные системы судна
Газовые двигатели
Генераторы
Гидравлические системы
Дизель-генераторы судовые
Дизельные двигатели (грузовые)
Компрессоры
Конвейеры и транспортёры
Кормовые трубы и дейдвуды
Коробки передач
Котлы отопительные
Литьевые машины
Металлорежущие инструменты
Мешалки и реакторы
Насосы
Палубные механизмы
Подшипники качения
Подшипники скольжения
Прессовое оборудование
Промышленные печи
Протекторная защита корпуса судна
Редукторы и зубчатые передачи
Рулевые машины
Рулевые приводы
Системы динамического позиционирования (DP)
Станки с ЧПУ
Судовые двигатели
Судовые котельные установки
Судовые системы охлаждения
Токарные и фрезерные станки
Трансформаторы
Трубопроводная арматура
Турбины
Фланцевые соединения
Центрифуги
Центробежные насосы
Циркуляционные системы
Шлифовальные станки
Шнековые конвейеры
Экструдеры
Электродвигатели
Якорно-швартовные лебёдки
Якорное и швартовное оборудование
Подобрано товаров:
54
Показать
Сбросить все фильтры
Подобрано товаров:
54
Показать
Сбросить все фильтры
Фильтр
Ваш выбор:
Сбросить
Тип оборудованияПалубные механизмы
-
-
В наличии на удаленном складе Код товара: Р0217 Devcon 11760 Brushable Ceramic Red, 500 г
20 950 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р0218 Devcon 11765 Brushable Ceramic Blue, 500 г
26 750 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р0219 Devcon 11770 Brushable Ceramic White, 500 г
23 950 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р0222 Devcon 15565 R-FLEX, 0,6 кг
33 850 ₽ Без НДС
Подробнее -
-
-
-
-
5.0В наличии на удаленном складе Код товара: Р0233 Belzona 1161 Super UW-Metal, 1 кг
39 500 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р1155 Belzona 1221 Super E-Metal, 125 г
11 750 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р1157 Belzona 1311 Ceramic R-Metal, 1 кг
33 950 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р1158 Belzona 1311 Ceramic R-Metal, 2 кг
52 950 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р1159 Belzona 1321 Ceramic S-Metal, 1 кг
27 950 ₽ Без НДС
Подробнее
Популярные вопросы
Можно ли наносить эпоксидный состав на влажную палубу?
Нет, поверхность должна быть сухой. Влажность стали проверяется приборами и не должна превышать 8-10%. На судах используются осушивающие тепловые пушки. Некоторые морские эпоксидные системы допускают нанесение при влажности до 85% воздуха, но сама поверхность остается сухой.
Можно ли наносить эпоксидный состав на влажную палубу?
Нет, поверхность должна быть сухой. Влажность стали проверяется приборами и не должна превышать 8-10%. На судах используются осушивающие тепловые пушки. Некоторые морские эпоксидные системы допускают нанесение при влажности до 85% воздуха, но сама поверхность остается сухой.
Какую подготовку требует палубный механизм перед нанесением эпоксидного состава?
Обязательна механическая очистка до металла (пескоструй, дробь, щетка) до степени шероховатости Sa 2.5. Удаляется ржавчина, старые краски, соль. Непосредственно перед нанесением протирается растворителем для удаления пыли и масел.
Какую подготовку требует палубный механизм перед нанесением эпоксидного состава?
Обязательна механическая очистка до металла (пескоструй, дробь, щетка) до степени шероховатости Sa 2.5. Удаляется ржавчина, старые краски, соль. Непосредственно перед нанесением протирается растворителем для удаления пыли и масел.
Сколько слоев эпоксидного состава нужно для полной защиты?
Минимум 2-3 слоя. Толщина сухого покрытия должна быть 150-250 микрон. Первый слой — грунтовочный, второй и третий — защитные. Для критических зон (швы, сварки) может потребоваться дополнительный слой.
Сколько слоев эпоксидного состава нужно для полной защиты?
Минимум 2-3 слоя. Толщина сухого покрытия должна быть 150-250 микрон. Первый слой — грунтовочный, второй и третий — защитные. Для критических зон (швы, сварки) может потребоваться дополнительный слой.
Как быстро полимеризуется эпоксидный состав в холодных морских условиях?
При температуре 5°C отверждение замедляется в 2-3 раза. Поверхностное высыхание — 12-18 часов, полное отверждение — 5-7 суток. Для ускорения используются составы с ускорителями отверждения, но это сокращает жизнь смеси.
Как быстро полимеризуется эпоксидный состав в холодных морских условиях?
При температуре 5°C отверждение замедляется в 2-3 раза. Поверхностное высыхание — 12-18 часов, полное отверждение — 5-7 суток. Для ускорения используются составы с ускорителями отверждения, но это сокращает жизнь смеси.
Можно ли использовать эпоксидный состав поверх старого покрытия?
Только если старое покрытие прочно держится и хорошо отшлифовано. Предпочтительнее полное удаление до металла, особенно для критичных палубных механизмов, где риск отслаивания высок.
Можно ли использовать эпоксидный состав поверх старого покрытия?
Только если старое покрытие прочно держится и хорошо отшлифовано. Предпочтительнее полное удаление до металла, особенно для критичных палубных механизмов, где риск отслаивания высок.
Остались вопросы?
Эксклюзивные
предложения
Лучшие продукты по акции
Экспертная
помощь
Быстро ответим на вопросы
Быстрая
доставка
Курьер привезёт до двери
Гарантия
качества
Проверяем каждую поставку
Решения
для бизнеса
Опт и индивидуальный подход