На базе Средне-Невского судостроительного завода, входящего в состав ОСК, подходят к финальной стадии комплексные испытания линейки спасательных шлюпок и спусковых устройств российского производства. Разработки рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых условиях: от ледоколов и танкеров до буровых платформ и рыболовецких судов.
Ключевой продукт линейки — спасательная шлюпка арктического исполнения вместимостью 65 человек. Корпус изделия выполнен из стеклопластика, что обеспечивает оптимальное соотношение прочности и массы. Уникальность модели в ее способности работать при температурах от -40 до +45 °С, что делает её незаменимой для ледоколов проектов 22220, 21900М и 21900М2.
Помимо «арктической» версии, завод освоил выпуск:
- Дежурных шлюпок на 6, 8 и 15 человек.
- Свободнопадающей спасательной шлюпки на 16 мест.
- Стандартной спасательной шлюпки на 65 человек.
Большинство опытных образцов уже прошли необходимые проверки, остальные изделия сейчас завершают сертификацию. Проект поддерживается Министерством промышленности и торговли РФ в рамках госпрограммы по развитию судостроения. По словам генерального директора ССЗ Сергея Карачкова, цель — не просто заместить импорт, а предложить верфям ОСК и другим предприятиям собственные надежные решения, от которых зависит жизнь людей.
