Промышленная группа «Конар» завершила приёмо‑сдаточные испытания электрических винторулевых колонок (ЭВРК) мощностью 2000 кВт под контролем Российского морского регистра судоходства (РМРС). Тесты проходили на стендах индустриального парка «Станкомаш» — главной площадке производителя в Челябинске. С нуля разработку документации, производство узлов и создание испытательной базы «Конар» организовал всего за два года.
Колонки спроектированы для ледоколов проекта 22740М (ледовый класс Icebreaker6), строящихся на Онежском судостроительно‑судоремонтном заводе по заказу ФГУП «РОСМОРПОРТ», и позиционируются как импортозамещающая альтернатива Azipod ICE1400. Важные итоги испытаний:
- погружной поворотный гребной электродвигатель проверен при нагрузке до 160% по крутящему моменту (режим фрезерования льда);
- вибрации и температуры подшипников и двигателя в пределах нормы;
- высокая степень локализации — корпусные детали, гребные валы и винты, гидравлика и смазка изготовлены силами литейно‑кузнечного и механического дивизионов и НТЦ «Конар»;
- погружной электродвигатель произведён в партнёрстве с ПАО «Транснефть» на предприятии «Русские Электрические Двигатели».
Результат укрепляет позиции «Конар» как поставщика критически важного судового оборудования для развития ледокольного флота и обеспечения технологической автономии Северного морского пути.
