Краска и оборудование для разметки тормозных систем
7 товаров- Главная
- Краска и оборудование для разметки
- Тормозные системы
Закрыть
Фильтр товаров
Цена, ₽
₽
Производители
CRC Industries
Объём тары
1 л
100 г
250 мл
400 мл
5 л
500 мл
Применение
Восстановление и ремонт деталей
Герметизация трубных соединений
Гидроизоляция
Дегазация и нейтрализация
Демонтаж заржавевших соединений
Заполнение и уплотнение зазоров
Защита от коррозии
Защита от морской коррозии
Защита палубы и надстройки
Защита электрических контактов
Консервация оборудования
Контроль загрязнений в гидравлике
Лакирование и защитные покрытия
Мойка и очистка судовых корпусов
Монтаж подшипников
Обезжиривание и очистка деталей
Обработка металла резанием
Обработка сварочных швов
Обслуживание аккумуляторных батарей
Обслуживание котельных систем
Обслуживание пневматических систем
Обслуживание судовых механизмов
Обслуживание электрических систем
Очистка грузовых танков
Очистка топливных систем
Подготовка к длительному хранению
Подготовка поверхности
Приработка деталей
Промывка двигателей перед заменой масла
Промышленная очистка рук
Противоизносная защита
Разметка дорог и площадок
Смазка компрессоров
Смазка направляющих станков
Смазка открытых зубчатых передач
Смазка пищевого оборудования
Смазка пневмоинструмента
Смазка подшипников
Смазка при высоких нагрузках (EP)
Смазка при экстремальных температурах
Смазка редукторов
Смазка резьбовых соединений
Смазка тросов и канатов
Смазка турбин
Смазка цепей и конвейеров
Смазка электромеханического оборудования
Снижение трения
Уплотнение вращающихся валов
Уход за оборудованием
Фиксация резьбовых соединений
Химическая индикация
Штамповка и формовка металла
Шумоизоляция и виброгашение
Тип базы
Минеральное
Силиконовое
Синтетика
Цвет
Прозрачный
pH
pH 11
pH 6-8
pH 7-8
NLGI класс
NLGI 3
DIN стандарт
DIN
Температура каплепадения
260°C
55°C
Пенетрация
265
Основное масло
Сертификат NSF
Водостойкость
Плотность
0,675 г/см³
0,68 г/см³
0,7 г/см³
0,70 г/см³
0,709 г/см³
0,72 г/см³
0,723 г/см³
0,75 г/см³
0,80 г/см³
0,81 г/см³
0,82 г/см³
0,822 г/см³
0,825 г/см³
0,83 г/см³
0,86 г/см³
0,872 г/см³
0,88 г/см³
0,90 г/см³
0,91 г/см³
0,923 г/см³
0,93 г/см³
0,97 г/см³
1,0 г/см³
1,00 г/см³
1,035 г/см³
1,2 г/см³
1,419 г/см³
1,45 г/см³
2.16 г/см³
Мин. рабочая температура
-10°C
-12°C
-15°C
-20°C
-30°C
-40°C
-52°C
Макс. рабочая температура
+100°C
+10°C
+150°C
+15°C
+200°C
+250°C
+300°C
+50°C
+650°C
+80°C
+95°C
Отрасль
Авиационная промышленность
Автомобильная промышленность
Водоснабжение и водоотведение
Газотранспортная отрасль
Горнодобывающая промышленность
Грузовой автотранспорт
Деревообработка
Железнодорожный транспорт
Кабельная промышленность
Космическая и ракетная промышленность
Машиностроение
Медицинское оборудование
Металлургия
Метрополитен и городской транспорт
Мясо- и рыбопереработка
Нефтегазовая промышленность
Оборонная промышленность
Пищевая промышленность
Полиграфия и упаковка
Портовое хозяйство
Производство напитков
Производство пластмасс
Производство резины и шин
Рыболовная промышленность
Сельское хозяйство
Складская логистика
Спортивные и развлекательные объекты
Строительство
Судостроение и судоремонт
Судоходство и морской транспорт
Текстильная промышленность
Теплоэнергетика
ТОиР
Фармацевтика
Химическая промышленность
Холодильная промышленность
Электроника и приборостроение
Энергетика и электростанции
Тип оборудования
Автоматические линии розлива
Барабанные мельницы и дробилки
Бензиновые двигатели (легковые)
Вентиляционные системы
Газовые двигатели
Генераторы
Гидравлические системы
Грузовые краны (портовые)
Дизель-генераторы судовые
Дизельные двигатели (грузовые)
Компрессоры
Конвейеры и транспортёры
Кормовые трубы и дейдвуды
Коробки передач
Котлы отопительные
Краны и грузоподъёмное оборудование
Лебёдки и тали
Литьевые машины
Металлорежущие инструменты
Мешалки и реакторы
Навигационные приборы
Насосы
Палубные механизмы
Пневматический инструмент
Погрузчики
Подшипники качения
Подшипники скольжения
Прессовое оборудование
Промышленные печи
Редукторы и зубчатые передачи
Сельскохозяйственная техника
Системы динамического позиционирования (DP)
Системы охлаждения автомобилей
Станки с ЧПУ
Судовые двигатели
Судовые котельные установки
Токарные и фрезерные станки
Тормозные системы
Трансформаторы
Тросы и канаты
Трубопроводная арматура
Турбины
Упаковочные машины
Фланцевые соединения
Холодильные установки
Центробежные насосы
Шлифовальные станки
Шнековые конвейеры
Экскаваторы и спецтехника
Экструдеры
Электродвигатели
Якорно-швартовные лебёдки
Якорное и швартовное оборудование
Подобрано товаров:
7
Показать
Сбросить все фильтры
Подобрано товаров:
7
Показать
Сбросить все фильтры
Фильтр
Ваш выбор:
Сбросить
Тип оборудованияТормозные системы
-
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2066 5-56 Bio CLEVER-STRAW CRC, 400 мл
Цена по запросу
Подробнее -
5.0В наличии на удаленном складе Код товара: Р2077 CERAMIC PASTE CRС, 100 г
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2080 INDUSTRIAL ECO DEGREASER CRC, 500 мл
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2083 ACRYLIC HITEMP PAINT SILVER CRC, 400 мл
Цена по запросу
Подробнее -
-
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2119 FAST DRY DEGREASER CRC, 500 мл
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2127 COPPER PASTE PRO CRC, 250 мл
Цена по запросу
Подробнее
Краска и оборудование для разметки тормозных систем
При производстве и обслуживании тормозных систем высокого назначения требуется точная визуальная идентификация компонентов, сборочных единиц и критических поверхностей. Краска и оборудование для разметки играют ключевую роль в контроле качества, предотвращении ошибок при сборке и обеспечении соответствия техническим регламентам.
Применение в тормозных системах
Разметочные материалы используются для:
- Маркировки тормозных колодок и их компонентов
- Идентификации тормозных дисков и барабанов по артикулам и партиям
- Нанесения контрольных меток на корпусах гидравлических компонентов
- Обозначения направления сборки и критических поверхностей
- Отслеживания прохождения технологических операций
Ключевые свойства разметочных материалов
При выборе краски для разметки тормозных систем обратите внимание на:
- Адгезия — надёжное сцепление с металлическими поверхностями тормозных компонентов, включая чугун, сталь и композиты
- Устойчивость к влаге и маслам — краска должна сохранять видимость в условиях контакта с тормозной жидкостью и смазками
- Быстрое высыхание — минимизация простоев в производстве
- Контрастность — чёткое различие маркировки на тёмных поверхностях деталей
- Безопасность — отсутствие летучих органических соединений, не влияющих на рабочие характеристики системы
Виды оборудования для разметки
В зависимости от объёмов производства и геометрии деталей применяют:
- Краскопульты и распылители для нанесения краски на сложные поверхности
- Маркеры и кисти для точечной разметки малых деталей
- Трафареты и шаблоны для стандартизированной маркировки
- Системы автоматического нанесения для массового производства
Условия эксплуатации
Разметочные материалы в тормозных системах часто подвергаются воздействию высоких температур при интенсивном торможении, вибрации и перепадам влажности. Выбирайте краски, сертифицированные для использования в автомобильной промышленности, обладающие температурной стойкостью не менее 100–150°C и устойчивостью к солнечному излучению для долговечности маркировки на складах и в сборочных цехах.
В каталоге PiterTrade представлены проверенные производители разметочных материалов с гарантией качества и соответствия международным стандартам. Доставка по России и СНГ.
Какая краска лучше держится на тормозных дисках из чугуна?
Используйте краски с эпоксидной или полиуретановой основой, обеспечивающие высокую адгезию к чугуну. Предварительно обезжирьте поверхность растворителем для повышения сцепления. Избегайте краски на водной основе — она плохо держится на металле и подвержена коррозии.
Какая краска лучше держится на тормозных дисках из чугуна?
Используйте краски с эпоксидной или полиуретановой основой, обеспечивающие высокую адгезию к чугуну. Предварительно обезжирьте поверхность растворителем для повышения сцепления. Избегайте краски на водной основе — она плохо держится на металле и подвержена коррозии.
Можно ли применять разметочную краску на детали, контактирующие с тормозной жидкостью?
Да, но используйте только специализированные краски, устойчивые к тормозной жидкости (DOT 3, DOT 4, DOT 5). Обычные составы будут размываться при контакте. Проверьте в технических данных совместимость конкретной краски с применяемым типом жидкости.
Можно ли применять разметочную краску на детали, контактирующие с тормозной жидкостью?
Да, но используйте только специализированные краски, устойчивые к тормозной жидкости (DOT 3, DOT 4, DOT 5). Обычные составы будут размываться при контакте. Проверьте в технических данных совместимость конкретной краски с применяемым типом жидкости.
Как выбрать оборудование для разметки при малых объёмах производства?
Для мелкого производства достаточно маркеров, кистей или компактного краскопульта (5–10 л/ч). При 1000+ деталей в смену рекомендуется переходить на полуавтоматические системы распыления или шаблоны для ускорения процесса и повышения однородности маркировки.
Как выбрать оборудование для разметки при малых объёмах производства?
Для мелкого производства достаточно маркеров, кистей или компактного краскопульта (5–10 л/ч). При 1000+ деталей в смену рекомендуется переходить на полуавтоматические системы распыления или шаблоны для ускорения процесса и повышения однородности маркировки.
Какая температурная стойкость требуется для разметки тормозных компонентов?
Минимальный требуемый уровень — 100°C для штампованных и сварных элементов. Для маркировки на тормозных диски и колодки рекомендуется краска, выдерживающая 150–200°C, чтобы метки оставались видны после первых циклов интенсивного торможения.
Какая температурная стойкость требуется для разметки тормозных компонентов?
Минимальный требуемый уровень — 100°C для штампованных и сварных элементов. Для маркировки на тормозных диски и колодки рекомендуется краска, выдерживающая 150–200°C, чтобы метки оставались видны после первых циклов интенсивного торможения.
Как удалить старую разметку перед нанесением новой?
Используйте механическое удаление (шлифовка) или щелочные очистители, которые растворяют краску без повреждения основного металла. Важно полностью удалить остатки старого покрытия для обеспечения адгезии новой краски и предотвращения брака при сборке.
Как удалить старую разметку перед нанесением новой?
Используйте механическое удаление (шлифовка) или щелочные очистители, которые растворяют краску без повреждения основного металла. Важно полностью удалить остатки старого покрытия для обеспечения адгезии новой краски и предотвращения брака при сборке.
Эксклюзивные
предложения
Лучшие продукты по акции
Экспертная
помощь
Быстро ответим на вопросы
Быстрая
доставка
Курьер привезёт до двери
Гарантия
качества
Проверяем каждую поставку
Решения
для бизнеса
Опт и индивидуальный подход