Гидравлическое масло ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР ЦФ ISO 46, 20 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Артикул: 3187451
• Наименование: Гидравлическое масло ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР ЦФ ISO 46
• Вид: Минеральное (высокой чистоты)
• Класс вязкости по ISO: VG 46 (HLP/HVLP)
• Кинематическая вязкость при 40 °C: ≈ 45,6 мм²/с
• Кинематическая вязкость при 100 °C: ≈ 6,8 мм²/с
• Индекс вязкости: 103–104
• Фасовка: канистра 20 л
• Специфическая особенность: Цинк-фри (Zinc-free) формула, не содержит присадок на основе цинка и хлора

Температурные показатели

• Температура застывания: −38 °C (типичное значение для данной вязкости)
• Температура вспышки (открытый тигель): 232–234 °C
• Рабочий температурный диапазон: от −38 °C до номинальных рабочих температур гидросистем (поддержка текучести и вязкости)

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: DIN 51524 Part 3 (HVLP); ISO 11158 (HV); ASTM D6158 (HV); SAE MS 1004; AGMA 9005-E02 EP
• Допуски производителей: Denison HF-0, HF-1, HF-2; Bosch Rexroth (RDE/90220/90235); Palfinger; Sulzer Pumps; Siemens
• Пищевой допуск: NSC 1 (Food Grade) — разрешено для использования в пищевом производстве (случайный контакт с продуктами питания)
• Страна производства: Россия
• Срок годности: до 5 лет при соблюдении условий хранения

Инструкция по применению

Масло предназначено для заправки гидравлических систем мобильной и стационарной техники. Перед использованием необходимо убедиться в соответствии вязкостного класса (ISO VG 46) и наличия необходимых допусков (в частности, требований к отсутствию цинка) спецификации оборудования. Рекомендуемая кинематическая вязкость на входе в насос составляет 20–40 мм²/с. В процессе эксплуатации следует контролировать класс чистоты рабочей жидкости, особенно при использовании систем тонкой очистки.

Рекомендуемые области применения

• Гидросистемы мобильной техники: автогрейдеры, экскаваторы, автопогрузчики, краны, лесозаготовительные машины.
• Стационарное промышленное оборудование: гидроприводы, прессы, станки с ЧПУ, прокатные агрегаты.
• Системы с высокоскоростными насосами и сервоклапанами с малыми зазорами.
• Морские и судовые гидросистемы (с учетом одобрений судовой классификации).
• Оборудование пищевых производств (благодаря допуску NSF H1).

Особенности применения в системах с ультрафильтрацией

• Продукт разработан для работы с фильтрами тонкой очистки (1–5 мкм). Благодаря отсутствию цинка и стабильности присадочной основы, масло не забивает фильтрующие элементы и сохраняет чистоту гидросистемы. При этом необходимо строго контролировать режимы замены фильтров и следить за классом чистоты масла при вводе системы в эксплуатацию.

Преимущества использования

• Бесцинковая технология (ZF/Zinc-free): Отсутствие присадок на основе цинка исключает образование отложений, повышающих вязкость, и снижает риск загрязнения фильтров ультрафильтрации.
• Холодный пуск: Оптимизированная вязкость и низкая температура застывания (−38 °C) гарантируют легкий запуск оборудования в зимний период и быстрое нарастание рабочего давления.
• Защита компонентов: Многофункциональный пакет присадок обеспечивает превосходную защиту от износа, коррозии и окисления, продлевая срок службы насосов, клапанов и уплотнений.
• Долговечность: Высокий индекс вязкости (103–104) обеспечивает стабильность масляной пленки при перепадах температур и рабочих нагрузках.
• Универсальность: Широкий спектр одобреній (Denison, Bosch Rexroth, VDMA/ZN) позволяет использовать масло на различных типах оборудования без риска нарушения гарантийных обязательств.
• Безопасность для среды: Совместимость с пищевыми производствами (NSF H1) снижает затраты на приобретение нескольких специализированных масел для разных зон предприятия.

Безопасность и эксплуатационные замечания: при работе с маслом необходимо соблюдать требования техники безопасности, использовать средства индивидуальной защиты (перчатки, очки). Хранить в закрытой оригинальной таре в сухом помещении при температуре до +25 °C вдали от источников тепла. Масло не предназначено для смешивания с другими типами жидкостей (особенно огнестойкими), если это не предусмотрено технической документацией. Утилизацию отработанного масла следует производить в соответствии с экологическими нормами. Подробную информацию о свойствах и правилах безопасности см. в паспорте безопасности (MSDS).