Индустриальное масло ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС АРКТИК, 210 л

Технические характеристики

Основные параметры

• Основа: минеральные низковязкие базовые масла.
• Класс консистенции: EP 0 (NLGI 0), антифрикционная формула.
• Загуститель: специальное литиевое мыло.
• Добавки: композиция высокоэффективных присадок и твердых смазочных веществ, в том числе дисульфид молибдена (MoS2).
• Кинематическая вязкость базового масла при 40 °C: ~35 мм²/с (cSt).
• Фасовка и масса: бочка 210 л (≈180 кг); артикул 1708250.
• Консистенция: мягкая, обеспечивающая прокачиваемость в системах централизованного смазывания при низких температурах.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: от −50 °C (минимальная заявленная рабочая температура) до примерно +80 °C (верхняя эксплуатационная граница указанной в сопроводительной документации).
• Температура каплепадения (температура вспышки/каплепадения): не ниже 180 °C (по данным технической документации производителя).

Сертификация и сроки

• Стандарт/техническая документация: СТО 65561488−055−2016.
• Классификация смазки по DIN: KPF-0 E-50 (соответствие требованиям по консистенции и температурной области применения).
• Документация: технический паспорт / TDS доступен у производителя и в поставщика; продукт сертифицирован (сопроводительные документы поставляются отдельно).
• Страна производства: Российская Федерация (производитель — Лукойл).

Инструкция по применению

Смазка предназначена для нанесения в соответствии с регламентом обслуживания конкретного узла оборудования и рекомендациями производителя техники. Перед введением в систему смазки необходимо удалить остатки предыдущей смазки и проверить совместимость с материалами узла и существующими уплотнениями.

Рекомендуемые области применения

• Централизованные системы смазки (прокачиваемость при низких температурах подтверждена эксплуатационными данными).
• Подшипники качения и скольжения карьерной, строительной и лесозаготовительной техники (экскаваторы, фронтальные погрузчики, бульдозеры и подобная спецтехника).
• Шарниры, шкворни, пальцы, оси и крестовины, работающие в условиях низких температур и ударных нагрузок.
• Узлы, работающие в режиме граничного трения и требующие снижения коэффициента трения при холодной эксплуатации.

Особенности применения в централизованных системах

• Перед заполнением магистрали рекомендуется промывка или полная замена ранее применяемой смазки для исключения несовместимости загустителей.
• Проверять давление и температуру в магистрали при вводе смазки; при значительных отличиях от типовых рабочих условий — сверяться с TDS производителя.
• При длительной эксплуатации в условиях загрязнённой среды рекомендуется периодический мониторинг состояния смазки и узлов (визуальный контроль, измерение температуры и вибрации подшипников).

Преимущества использования

• Работоспособность при экстремально низких температурах (до −50 °C) и прокачиваемость в централизованных системах.
• Сниженный коэффициент трения и уменьшение износа в режимах граничного трения за счёт комбинированных присадок и твердых смазочных веществ (включая MoS2).
• Высокая адгезия к металлам и стойкость к выдавливанию из контактов под нагрузкой.
• Улучшенные антикоррозионные свойства, обеспечиваемые пакетом присадок.
• Механическая стабильность и способность выдерживать ударные и циклические нагрузки в узлах мобильной техники.

Безопасность и утилизация: при работе со смазкой соблюдать общие правила промышленной гигиены — использовать средства индивидуальной защиты (перчатки, защитные очки), избегать попадания в глаза и на кожу; при проливах собирать механически и передавать на утилизацию в соответствии с местными нормативами по отходам нефтепродуктов. Хранить в закрытой таре в сухом, прохладном месте, защищённом от прямого солнечного излучения и открытого огня; избегать длительного воздействия температур выше указанных в технической документации. Для получения полной информации о совместимости, интервалах регенерации и методах анализа состояния смазки обращаться к техническому паспорту (TDS) производителя и регламентам обслуживания конкретного оборудования.