Индустриальное масло Mobil DTE Oil Medium ISO 46, 208 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• База: минеральное масло (глубоко очищенные базовые масла).
• Класс вязкости: ISO VG 46.
• Кинематическая вязкость при 40°C: ≈ 44,5 мм2/с (ASTM D445).
• Кинематическая вязкость при 100°C: ≈ 6,9 мм2/с (ASTM D445).
• Индекс вязкости: 98 (ASTM D2270).
• Фасовка: 208 л (бочка), доступна также фасовка 20 л.
• Артикул: 122180.
• Производитель: Mobil.

Температурные показатели

• Температура вспышки (открытый тигель, Cleveland): 221 °C (ASTM D92).
• Температура застывания: -15 °C (ASTM D97).
• Практические пределы эксплуатации: от температуры близкой к температуре застывания (-15 °C) до рабочих режимов, где по требованиям оборудования температура масла не превышает практических ограничений (для некоторых компрессоров рекомендуется температура на выпуске не выше 150 °C).

Сертификация и сроки

• Соответствия и допуски: DIN 51515‑1:2010‑02, DIN 51517‑2:2009‑06, DIN 51524‑1:2006‑09, GE GEK 28143A, JIS K‑2213 (тип 2).
• Сертификация: соответствует международным промышленным стандартам качества, применимым к циркуляционным маслам турбинного класса.
• Страна производства: США.

Инструкция по применению

Mobil DTE Oil Medium ISO 46 предназначено для применения в системах непрерывной циркуляции смазочного материала и в узлах, где требуется стабильность вязкости, высокая термическая и химическая стойкость, а также эффективное отделение воды. Перед вводом в эксплуатацию рекомендуется сверить соответствие требованиям оборудования и провести базовый анализ масла, а также очистку и промывку системы при переходе с другого типа смазки.

Рекомендуемые области применения

• Циркуляционные системы наземных и судовых паровых турбин и гидротурбин.
• Турбины, смазываемые разбрызгиванием, погружением, кольцевым смазыванием или другими механическими способами подачи масла.
• Непрерывное смазывание подшипников скольжения и качения.
• Зубчатые передачи с параллельными валами.
• Компрессоры (ротационные и поршневые) и вакуумные насосы, в которых температура на выпуске не превышает критические эксплуатационные значения (до ~150 °C по требованиям производителя оборудования).
• Гидравлические насосы и циркуляционные системы в условиях умеренно жёсткой эксплуатации, вспомогательное оборудование: насосы, клапаны и другие узлы.

Особенности применения в морской и увлажнённых средах

• Масло обладает повышенной стойкостью к коррозии при контакте с водной средой, включая повышенную стойкость к воздействию солёной воды, что позволяет использовать его в судовых смазочных системах при соблюдении регламентов по анализу и контролю состояния масла.
• Быстрое отделение воды и высокая стойкость к эмульгированию упрощают эксплуатацию в системах с вероятным попаданием влаги.

Преимущества использования

• Высокая термическая и окислительная стабильность, обеспечивающая длительный срок службы масла в циркуляционных системах.
• Эффективная защита от износа и коррозии, включая сопротивляемость воздействию солёной воды.
• Высокий индекс вязкости (≈98) обеспечивает малое изменение толщины смазочной плёнки при изменении температуры, что снижает потери мощности при прогреве.
• Хорошие деаэрирующие свойства: способствование быстрому отделению вовлечённого воздуха и снижению риска кавитации насосов.
• Быстрое и полное водоотделение, высокая стойкость к эмульгированию и низкая склонность к вспениванию (вспенивание: 0/50 по ASTM D892 в последовательностях I/II/III).
• Сбалансированный пакет присадок обеспечивает совместимость с уплотнениями и материалами упоров при обычных эксплуатационных режимах (проверять совместимость при нестандартных материалах).

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: при работе соблюдать требования по технике безопасности и инструкции по обращению с промышленными маслами, хранить в оригинальной упаковке при температуре, исключающей замерзание и длительный нагрев, использовать средства индивидуальной защиты при работе с маслом. Рекомендуется регламентный мониторинг состояния масла (анализ на содержание воды, продуктов окисления и механических примесей) и плановая замена в соответствии с эксплуатационными регламентами оборудования. Для выбора масла при переходе с другой марки или при нестандартных режимах эксплуатации следует сверяться с рекомендациями производителя оборудования и проводить совместимостьные испытания.