Редукторное масло Total Carter SH VG460, 216,5 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип смазочного материала: синтетическое масло на основе полиальфаолефинов (ПАО).
• Класс вязкости: ISO VG 460.
• Индекс вязкости: высокий (обеспечивает стабильность масляной пленки при изменении температур).
• Коэффициент трения: сниженный, что повышает общий КПД передачи.
• Пакет присадок: сбалансированная система антиизносных и противоизносных (EP) присадок.
• Серия: Carter SH 460.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: эффективно функционирует как при высоких температурных режимах (до +80°C и выше), так и при экстремально низких температурах.
• Температура застывания: очень низкая, что гарантирует легкий холодный пуск оборудования в зимний период без необходимости предварительного подогрева картера.
• Термическая стабильность: высокая стойкость к окислению, исключающая образование лаков и отложений в условиях перегрева.

Сертификация и сроки

• Допуски OEM: DIN 51517 часть 3, группа CLP; NF-ISO 6743-6 категория CKD; AISI 224; CINCINNATI MILACRON P69; DAVID BROWN E250-S95; FLENDER-N6; AGMA 9005-E02; USINOR FT 161; MÜLLER WEINGARTEN.
• Страна производства: Франция.
• Срок годности: 5 лет при соблюдении условий хранения.

Инструкция по применению

Масло Total Carter SH VG460 предназначено исключительно для использования в закрытых промышленных редукторах, где требуется повышенная защита от износа. Продукт рекомендован для применения в прямозубчатых и конических передачах, а также для смазки высоконагруженных подшипников скольжения и фрикционных сцеплений. Благодаря жидкой структуре на базе ПАО, масло легко прокачивается по системе смазки, обеспечивая мгновенную подачу к трущимся поверхностям даже после длительного простоя оборудования.

Рекомендуемые области применения

• Промышленные редукторы шахтных машин, конвейеров и подъемного оборудования.
• Синхронизированные передачи (включая медные компоненты).
• Редукторы с зубчатыми зацеплениями типа «шестерня-кольцо» (например, стандарт Westinghouse).
• Оборудование горнодобывающей промышленности, работающее в условиях пыльности и вибраций.
• Промышленные системы, работающие круглосуточно при повышенных температурах.

Особенности совместимости

Масло демонстрирует полную химическую совместимость с материалами уплотнений, используемыми в промышленном оборудовании. Оно не вызывает набухания или усадки сальников, обеспечивая герметичность узлов на протяжении всего срока службы смазки. Однако продукт не совместим с маслами на основе полигликолей (PAG) и минеральными маслами, несовместимыми с ПАО. При переходе с других типов масел рекомендуется полная промывка системы или полная замена объема.

Преимущества использования

• Максимальная защита от питтинга: Превосходная способность предотвращать микропиттинговый износ (класс защиты GFT) шестерен при переменных нагрузках и ударах.
• Защита от задиров: Высокая стойкость к граничному трению благодаря активному EP-пакету, что исключает задиры и заедания при пусковых токах и перегрузках.
• Увеличенный интервал замены: Благодаря высокой стойкости к окислению и кислотам, срок службы масла увеличивается в 2–4 раза по сравнению с минеральными аналогами, особенно при высоких рабочих температурах.
• Энергосбережение: Низкий коэффициент трения снижает энергопотребление редукторов и уменьшает выделение тепла.
• Работа в холода: Низкая температура застывания позволяет эксплуатировать оборудование в суровых климатических условиях Сибири и Севера без риска стартовать «на сухую».
• Материальная совместимость: Полная нейтральность к цветным металлам (медь, бронза) и эластомерам, что делает его универсальным решением для старого и нового оборудования.

Использование Total Carter SH VG460 позволяет минимизировать простои оборудования из-за выхода из строя редукторов, снизить затраты на покупку новых шестерен и подшипников, а также сократить объем закупок смазочных материалов за счет увеличенных интервалов замены. Рекомендуется систематически контролировать уровень и состояние масла, проводя замену строго в соответствии с рекомендациями производителя или результатами мониторинга состояния масла (tribодиagnostik).