Холдинг Вертолеты России завершил сертификацию вертолета Ми-171А3 в варианте с импортозамещёнными системами — об этом сообщила пресс‑служба Ростеха. Росавиация выдала семь одобрений на ключевые изменения конструкции, в том числе на конвертируемую офшорную конфигурацию для полётов над большой водой.
Машина теперь сертифицирована для перевозки пассажиров и грузов, пилотирования по приборам в тяжёлых метеоусловиях и взлётов с площадок на высотах. В ходе испытаний прототипы выполнили более 500 полётов: в горах Кабардино‑Балкарии, зимой в Салехарде и с посадками на буровую платформу в Каспийском море. Проверяли систему аварийного приводнения, в том числе сценарий имитации отказа двух двигателей с авторотацией несущего винта — по оценке замминистра промышленности и торговли Геннадия Абраменкова, это обеспечивает безопасность работы на шельфовых месторождениях.
На борту установлены четыре автоматических поплавка (баллонеты) в носовой и хвостовой частях, которые раскрываются при посадке на воду; первое раскрытие в полёте летом 2025 года подтвердило работоспособность и влияние на управляемость. Глава Росавиации Дмитрий Ядров отметил появление отечественного современного офшорного вертолёта.
- Последствия для поставщиков: рост спроса на российские компоненты и материалы.
- Требования к локальным поставщикам: соответствие строгим сертификационным и качественным нормам.
