Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин поставил задачу до конца текущего года создать научно-производственный центр (НПЦ) в сфере беспилотных авиационных систем. Регион входит в число пилотных зон с экспериментальным правовым режимом, а Хабаровск уже лидирует на Дальнем Востоке по объемам производства БПЛА. Развитие отрасли порождает новые потребности в промышленном обслуживании.
Создание НПЦ требует решения серьезных инфраструктурных задач. По словам министра промышленности и торговли края Харуна Карчаева, первоочередными вопросами являются обеспечение надежного электроснабжения, связь и логистика. И.о. министра транспорта Владимир Каюмов сообщил о планах оснастить к 2030 году шесть посадочных площадок для дронов, а министр цифрового развития Евгений Дёмин работает над снятием ограничений связи в удаленных районах.
Разработку техники ведут несколько компаний. «Аэро-Хит» создала БПЛА «Союз» и прототип дронопорта для доставки грузов по маршруту «Комсомольск-на-Амуре – «Николаевск-на-Амуре». «ХабИнноТех» разработала самолётные БПЛА с вертикальным взлетом и коптеры грузоподъемностью до 70 кг. АНО «Роботизированные комплексы Хабаровского края» занимается дронами для медикаментов и мониторинга пожаров. Студенческое конструкторское бюро ТОГУ также представило свои разработки.
Для специалистов важно понимать, что массовое внедрение БАС в труднодоступных районах, сельском хозяйстве и ЖКХ приведет к росту потребления смазочных материалов и специальных герметиков. В условиях сложного климата и высоких нагрузок при транспортировке грузов требуются смазки с широким диапазоном рабочих температур и высокой износоустойчивостью. Надежность дронов напрямую зависит от качества техническоого обслуживания, что открывает новые ниши для поставщиков промышленного оборудования и химии.
