На Международной промышленной выставке ИННОПРОМ генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации Вадим Бадеха анонсировал масштабную инициативу. Компания планирует выступить промышленным интегратором, предоставив свои государственные мощности для запуска крупносерийного производства лёгких воздушных судов. Это решение требует значительных инвестиций, но создаёт уникальную базу для развития сегмента.
Стратегия ОАК подразумевает предоставление сторонним разработчикам доступа к серийным линиям, испытательному оборудованию и цифровым инструментам проектирования. Кроме того, корпорация готова сопровождать участников рынка в сложных сертификационных процедурах, становясь надежной производственной платформой.
Инициатива перекликается с решениями Экспертного совета Комитета Госдумы по промышленности и торговле. Ещё 21 октября 2025 года было утверждено создание рабочей группы по развитию малой авиации. В её задачи входят снижение административных барьеров и формирование унифицированной компонентной базы. Приоритет отдается решениям, отработанным в программах импортозамещения для «большой авиации», что напрямую влияет на логистику запчастей и материалов.
Участники совещания особо отметили необходимость привлечения инженерных компетенций ОАК и её испытательных мощностей. Важно, что подобные индустриальные сдвиги требуют надежного снабжения. Для предприятий, работающих с авиацией, критически важны качественные смазки, герметики и техническая химия, поставляемая такими партнерами как АО «ОДК». Развитие отрасли означает рост спроса на профессиональные расходные материалы для обслуживания и сборки самолетов.
