Мировая промышленность заметно ускорила темпы: самолётостроение, автопром и БПЛА двигают сокращение циклов от идеи до серийного производства. Аналитики агентства «Ясень», которых цитирует «Эксперт», фиксируют рост числа разработчиков дронов с ~850 до ~1950 и прирост продаж с 0,45 до 3,2 млн штук в год — при этом Азия, особенно Китай, стала главным хабом по производству, а Северная Америка и Европа остались сильны в софте.
- Россия: точных цифр по военным проектам нет; гражданский госзаказ падает — по словам Павла Камнева из «Лаборатории будущего» и НТИ «Аэронет», ГГЗ сократился в 4,3 раза до 2,6 млрд руб.
- ГТЛК в 2025 г. поставила по ГГЗ 465 дронов против 2717 годом ранее, сообщает Андрей Безруков (ЦБСТ, учредители — банк ПСБ и фонд «Наша правда»).
- Сдвиг применения: аэрофотосъёмку вытеснили логистика и доставка; популярны мониторинг, агродроны и геологоразведка (Антон Аверьянов, ST IT; Андрей Безруков).
- Военный сектор вырос быстрее — до $29,7 млрд в 2025 г., отмечают «Ясень» и Глеб Бабинцев (ассоциация «Аэронекст»).
- Авиапром: цифровые двойники и ИТ сокращают ОКР — в «Ростехе» говорят о 10–20% эффекте и планах инвестировать ≥5% выручки в НИОКР до 2036 г.; агентство «Авиапорт» и Олег Пантелеев указывают на примеры быстрой разработки, включая двигатель ПД-8 (проект с 2019 г., близок к сертификации).
- Автопром ориентируется на темпы китайских электромобилей (Nio, BYD, Xiaomi) с циклом разработки 2,5–3 года.
