Очистка топливных систем (страница 3)
81 товар- Главная
- Применение
- Автомобильные масла
- Вал-втулочные фиксаторы
- Герметики
- Канаты полистиловые
- Клей промышленный
- Клей-герметики
- Краска и оборудование для разметки
- Масла промышленные
- Металлоизделия
- Морские флаги
- Очистители
- Пасты
- Перманентные маркеры
- Подготовка поверхности
- Покрытия
- Смазки промышленные
- Судовая химия
- Судовое снабжение
- Универсальные смазки
- Фиксаторы резьбы
- Эпоксидные составы
- Услуги
- Отрасли
- Применение
- Типы оборудования
- Очистка топливных систем
Закрыть
Фильтр товаров
Цена, ₽
₽
В наличии
Производители
Belzona
Castrol
CRC Industries
EFELE
G-Energy
Kolor Kut
Liksir
Loctite
Mobil
ROX
Shell
Simple Green
Unitor
Valvoline
WD-40
Weicon
ZIC
Газпромнефть
Девон
Лукойл
Планета
Роснефть
Вязкость
5W-30
VG32
Линейка
Express
FLUSH
Flushing Oil
GENESIS Universal
Mysella S5 N40
Promo
SK Flush
Super 3000 XE
Techniclean MTC
Techniclean SC
X9000
Промывочное
Модель авто
Легковой
Объём тары
0.25 л
0.5 л
0.52 л
0.65 л
1 л
10 л
150 мл
180 кг
20 л
200 л
203 л
205 л
208 л
25 кг
25 л
250 мл
3.8 л
4 кг
4 л
400 мл
450 мл
5 л
500 мл
520 мл
65 г
710 мл
85 г
Применение
Аварийно-спасательные работы
Анализ масла и топлива
Водоподготовка и водообработка
Восстановление и ремонт деталей
Двигатель
Дегазация и нейтрализация
Демонтаж заржавевших соединений
Замена масла в промышленном оборудовании
Защита от коррозии
Защита от морской коррозии
Защита электрических контактов
Консервация оборудования
Контроль загрязнений в гидравлике
Мойка и очистка судовых корпусов
Обезжиривание и очистка деталей
Обработка металла резанием
Обработка сварочных швов
Обработка топлива
Обслуживание аккумуляторных батарей
Обслуживание котельных систем
Обслуживание пневматических систем
Обслуживание систем охлаждения
Обслуживание судовых механизмов
Обслуживание электрических систем
Очистка грузовых танков
Очистка грузовых трюмов
Очистка топливных систем
Подготовка к длительному хранению
Подготовка поверхности
Промывка двигателей перед заменой масла
Промышленная очистка рук
Промышленное
Противоизносная защита
Противопожарная защита
Смазка гидравлических систем
Смазка компрессоров
Смазка пищевого оборудования
Смазка при высоких нагрузках (EP)
Смазка при экстремальных температурах
Смазка редукторов
Смазка турбин
Смазка цепей и конвейеров
Снижение трения
Теплопередача
Уход за оборудованием
Химическая индикация
Стандарт ACEA
A1/B1
A5
E4
E6
E9
Стандарт API
CF
CK
Тип базы
Минеральное
Синтетика
Тип двигателя
дизельный
Цвет
Жёлтый
Прозрачный
Соотношение компонентов
1:1
1:10
1:3
1:4
1:40
1:5
pH
pH 10-11
pH 10.4
pH 10.5-11.5
pH 11
pH 2-3
pH 2.0-3.0
pH 6-8
pH 6.0-8.0
pH 7.0-8.0
pH 8.0-9.0
pH 9.0-10.0
pH 9.5-10.5
Сертификат NSF
Пищевой допуск
Плотность
0,822 г/см³
0.822 г/см³
Стандарт ISO
ISO 9001
Мин. рабочая температура
-20°C
-5°C
Макс. рабочая температура
+15°C
+30°C
+40°C
+45°C
+46°C
+50°C
+51°C
+60°C
+90°C
+95°C
Отрасль
Offshore (буровые платформы)
Авиационная промышленность
Автомобильная промышленность
Арктическое судоходство
Атомная энергетика
Водоснабжение и водоотведение
Военно-морской флот
Газотранспортная отрасль
Горнодобывающая промышленность
Грузовой автотранспорт
Железнодорожный транспорт
ЖКХ
Кабельная промышленность
Космическая и ракетная промышленность
Машиностроение
Металлургия
Метрополитен и городской транспорт
Мясо- и рыбопереработка
Нефтегазовая промышленность
Оборонная промышленность
Переработка отходов и экология
Пищевая промышленность
Полиграфия и упаковка
Портовое хозяйство
Производство пластмасс
Производство резины и шин
Речной транспорт
Рыболовная промышленность
Сельское хозяйство
Складская логистика
Строительство
Судостроение и судоремонт
Судоходные компании-операторы
Судоходство и морской транспорт
Теплоэнергетика
ТОиР
Фармацевтика
Химическая промышленность
Холодильная промышленность
Целлюлозно-бумажная промышленность
Шипчандлерские услуги
Электроника и приборостроение
Энергетика и электростанции
Тип оборудования
Автоматические линии розлива
Балластные системы
Бензиновые двигатели (легковые)
Буровое оборудование
Буровые установки (offshore)
Водоотливные системы судна
Газовые двигатели
Генераторы
Гидравлические системы
Дизель-генераторы судовые
Дизельные двигатели (грузовые)
Компрессоры
Конвейеры и транспортёры
Коробки передач
Котлы отопительные
Краны и грузоподъёмное оборудование
Металлорежущие инструменты
Навигационные приборы
Насосы
Палубные механизмы
Пневматический инструмент
Погрузчики
Подшипники качения
Прессовое оборудование
Промышленные печи
Редукторы и зубчатые передачи
Рулевые машины
Сельскохозяйственная техника
Сепараторы топлива и масла
Системы охлаждения автомобилей
Системы пожаротушения
Станки с ЧПУ
Судовые двигатели
Судовые котельные установки
Судовые системы охлаждения
Токарные и фрезерные станки
Тормозные системы
Трансформаторы
Трубопроводная арматура
Турбины
Упаковочные машины
Фланцевые соединения
Холодильные установки
Центробежные насосы
Циркуляционные системы
Шлифовальные станки
Экскаваторы и спецтехника
Электродвигатели
Якорно-швартовные лебёдки
Якорное и швартовное оборудование
Подобрано товаров:
81
Показать
Сбросить все фильтры
Подобрано товаров:
81
Показать
Сбросить все фильтры
Фильтр
Ваш выбор:
Сбросить
Популярные вопросы
Как часто нужно проводить очистку топливной системы?
Рекомендуемая периодичность — один раз в 10 000–15 000 км пробега или один раз в год при небольших объёмах использования техники. Для двигателей, работающих на топливе низкого качества, интервал сокращают до 5 000–8 000 км. При появлении признаков загрязнения (затруднённый запуск, вибрация, потеря м
Как часто нужно проводить очистку топливной системы?
Рекомендуемая периодичность — один раз в 10 000–15 000 км пробега или один раз в год при небольших объёмах использования техники. Для двигателей, работающих на топливе низкого качества, интервал сокращают до 5 000–8 000 км. При появлении признаков загрязнения (затруднённый запуск, вибрация, потеря мощности) очистку проводят незамедлительно вне зависимости от расписания.
Можно ли использовать одну присадку для всех типов топлива?
Нет, присадки для бензина и дизеля имеют различный химический состав и концентрацию активных компонентов. Дизельные очистители учитывают наличие парафинов, а бензиновые оптимизированы под более лёгкое топливо. Использование несовместимой присадки может привести к образованию осадка или повреждению к
Можно ли использовать одну присадку для всех типов топлива?
Нет, присадки для бензина и дизеля имеют различный химический состав и концентрацию активных компонентов. Дизельные очистители учитывают наличие парафинов, а бензиновые оптимизированы под более лёгкое топливо. Использование несовместимой присадки может привести к образованию осадка или повреждению компонентов системы впрыска.
Безопасны ли очистители для современных двигателей с сажевыми фильтрами?
Качественные присадки от известных производителей совместимы с современными системами нейтрализации выбросов и сажевыми фильтрами. Однако следует выбирать материалы, специально рекомендованные для использования с вашей моделью двигателя, и тщательно соблюдать дозировку, чтобы избежать избыточного об
Безопасны ли очистители для современных двигателей с сажевыми фильтрами?
Качественные присадки от известных производителей совместимы с современными системами нейтрализации выбросов и сажевыми фильтрами. Однако следует выбирать материалы, специально рекомендованные для использования с вашей моделью двигателя, и тщательно соблюдать дозировку, чтобы избежать избыточного образования пепла в фильтре.
Как выбрать между жидким очистителем и универсальным средством для разборки?
Жидкие присадки в топливный бак применяются для профилактической и текущей очистки работающей системы без разборки. Универсальные очистители используют для промывки демонтированных деталей (форсунок, карбюратора) перед сборкой. Для полной очистки часто применяют оба метода: сначала разбирают и промы
Как выбрать между жидким очистителем и универсальным средством для разборки?
Жидкие присадки в топливный бак применяются для профилактической и текущей очистки работающей системы без разборки. Универсальные очистители используют для промывки демонтированных деталей (форсунок, карбюратора) перед сборкой. Для полной очистки часто применяют оба метода: сначала разбирают и промывают детали, затем заливают присадку в бак для поддержания чистоты.
Нужно ли менять топливный фильтр после очистки системы?
Да, после применения очистителя топливный фильтр рекомендуется заменить через 500–1 000 км пробега. Во время очистки из бака и магистралей в фильтр попадает большое количество разрыхлённых отложений, которые могут вызвать его преждевременное засорение. Замена фильтра гарантирует, что очищенное топли
Нужно ли менять топливный фильтр после очистки системы?
Да, после применения очистителя топливный фильтр рекомендуется заменить через 500–1 000 км пробега. Во время очистки из бака и магистралей в фильтр попадает большое количество разрыхлённых отложений, которые могут вызвать его преждевременное засорение. Замена фильтра гарантирует, что очищенное топливо поступит в форсунки без примесей.
Остались вопросы?
Эксклюзивные
предложения
Лучшие продукты по акции
Экспертная
помощь
Быстро ответим на вопросы
Быстрая
доставка
Курьер привезёт до двери
Гарантия
качества
Проверяем каждую поставку
Решения
для бизнеса
Опт и индивидуальный подход