Турбинное масло (страница 6)
207 товаров- Главная
- Применение
- Автомобильные масла
- Вал-втулочные фиксаторы
- Герметики
- Канаты полистиловые
- Клей промышленный
- Клей-герметики
- Краска и оборудование для разметки
- Масла промышленные
- Металлоизделия
- Морские флаги
- Очистители
- Пасты
- Перманентные маркеры
- Подготовка поверхности
- Покрытия
- Смазки промышленные
- Судовая химия
- Судовое снабжение
- Универсальные смазки
- Фиксаторы резьбы
- Эпоксидные составы
- Услуги
- Отрасли
- Применение
- Типы оборудования
- Турбинное масло
Закрыть
Фильтр товаров
Цена, ₽
₽
В наличии
Производители
ADDINOL
Castrol
EFELE
Eni
GNV
Kluber
Liksir
LIQUI MOLY
Mobil
MOL
Nord
OilWay
Petrol
ROX
Royal Purple
Shell
Teboil
Texaco
Total
ZIC
Газпромнефть
Девон
Ладога
Лукойл
Роснефть
Вязкость
10W-40
ISO 111
ISO 270
ISO 98
NLGI 2
VG10
VG100
VG12
VG150
VG2
VG22
VG220
VG30
VG32
VG320
VG46
VG460
VG68
Линейка
Acer
Aero
ALISMA
Avia Turbo
Centaur XHP
Centaur XHP 221
Centaur XHP 461
Ceran XS
CF-681
Circulatory
Circulatory Turbo
Cirkan
DTE
DTE 832
Erosionsflussigkeit
Honor
Isoflex Topas
Kluberoil Y
Klubertop TH
Mobiltemp
Multi HGC
Nontrop ZB
Ote
OTE GT
Perfecto
Polyrex 462
Preslia
QX Turbin S
Radula
Rustia
SHC
SK Turbine
SK Turbine Oil
Spindle
Synfilm
TCL
Teresstic
Turbin Yagi
Turbine
Turbine Force
Turbine HT
Turbine Longlife
Turbine Oil
Turbine Oil Ca
Turbine Oil F
Turbine Oil XOR
Turbinenol
Turbo
Turbo CCGT
Turbo F
Turbo HZF
Turbo S4
Turbo S5
Turbo T
Turbo Ultra
Turbo VG
Turbo Т-32 F
Turbo Т-46
Turbogear
Turn Oil
Ultra
XHT Oil-255
М10В2
М10ДМ
Торнадо SNH
Торнадо М
Торнадо Т
ТП-22
ТП-22Б
ТП-22С
ТП-30
ТП-46
ТП-46Р
Эко
Объём тары
1 л
10 л
1000 л
1012 л
1020 л
1037 л
170 кг
170 л
175 кг
18 кг
18,9 л
180 кг
180 л
185 кг
20 л
200 л
202 л
205 л
206 л
208 л
209 л
216,5 л
230 л
37 кг
5 л
50 кг
50 л
9 кг
935 л
949 л
974 л
Применение
Анализ масла и топлива
Замена масла в промышленном оборудовании
Защита от коррозии
Защита от морской коррозии
Защита электрических контактов
Консервация оборудования
Обработка металла резанием
Обслуживание котельных систем
Обслуживание пневматических систем
Обслуживание систем охлаждения
Обслуживание судовых механизмов
Обслуживание электрических систем
Подготовка к длительному хранению
Противоизносная защита
Противопожарная защита
Смазка гидравлических систем
Смазка компрессоров
Смазка направляющих станков
Смазка открытых зубчатых передач
Смазка пищевого оборудования
Смазка подшипников
Смазка при высоких нагрузках (EP)
Смазка при экстремальных температурах
Смазка редукторов
Смазка турбин
Смазка цепей и конвейеров
Смазка электромеханического оборудования
Снижение трения
Теплопередача
Турбинное масло
Уплотнение вращающихся валов
Уход за оборудованием
Тип базы
Минеральное
Полусинтетика
Синтетика
NLGI класс
NLGI 2
Тип загустителя
Полимочевина
Температура каплепадения
240°C
Сертификат NSF
NSF H1
NSF H2
Пищевой допуск
Плотность
0.844 г/см³
0.87 г/см³
Стандарт ISO
ISO 11158
ISO 12925
ISO 21469
ISO 22000
ISO 6743
ISO 8068
ISO 9001
Мин. рабочая температура
-10°C
-12°C
-15°C
-16°C
-18°C
-20°C
-25°C
-27°C
-30°C
-35°C
-50°C
-55°C
-57°C
-58°C
-59°C
-60°C
Макс. рабочая температура
+10°C
+12°C
+135°C
+140°C
+150°C
+15°C
+16°C
+170°C
+17°C
+180°C
+18°C
+19°C
+200°C
+203°C
+204°C
+20°C
+212°C
+218°C
+220°C
+223°C
+22°C
+230°C
+232°C
+235°C
+238°C
+23°C
+240°C
+248°C
+24°C
+25°C
+260°C
+264°C
+270°C
+272°C
+27°C
+280°C
+30°C
+32°C
+33°C
+34°C
+35°C
+40°C
+50°C
+54°C
+55°C
+57°C
+58°C
+59°C
+60°C
+79°C
Отрасль
Авиационная промышленность
Автомобильная промышленность
Атомная энергетика
Ветроэнергетика
Военно-морской флот
Газотранспортная отрасль
Горнодобывающая промышленность
Грузовой автотранспорт
Добыча полезных ископаемых
Железнодорожный транспорт
Космическая и ракетная промышленность
Машиностроение
Металлургия
Нефтегазовая промышленность
Нефтехимия
Оборонная промышленность
Пищевая промышленность
Портовое хозяйство
Производство пластмасс
Речной транспорт
Сельское хозяйство
Стекольная промышленность
Судостроение и судоремонт
Судоходство и морской транспорт
Теплоэнергетика
ТОиР
Химическая промышленность
Холодильная промышленность
Целлюлозно-бумажная промышленность
Цементная промышленность
Электроника и приборостроение
Энергетика и электростанции
Тип оборудования
Барабанные мельницы и дробилки
Бензиновые двигатели (легковые)
Вентиляционные системы
Газовые двигатели
Генераторы
Гидравлические системы
Дизель-генераторы судовые
Дизельные двигатели (грузовые)
Компрессоры
Конвейеры и транспортёры
Коробки передач
Котлы отопительные
Металлорежущие инструменты
Насосы
Палубные механизмы
Пневматический инструмент
Подшипники качения
Подшипники скольжения
Промышленные печи
Редукторы и зубчатые передачи
Рулевые машины
Сельскохозяйственная техника
Сепараторы топлива и масла
Системы охлаждения автомобилей
Станки с ЧПУ
Судовые двигатели
Судовые котельные установки
Судовые системы охлаждения
Токарные и фрезерные станки
Турбины
Холодильные установки
Центробежные насосы
Циркуляционные системы
Шлифовальные станки
Шнековые конвейеры
Экскаваторы и спецтехника
Электродвигатели
Подобрано товаров:
207
Показать
Сбросить все фильтры
Подобрано товаров:
207
Показать
Сбросить все фильтры
Фильтр
Ваш выбор:
Сбросить
-
В наличии на удаленном складе Код товара: N05044 Авиационное масло Liksir Avia Turbo ISO 22, 205 л, синтетика
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: N05045 Авиационное масло Liksir Avia Turbo ISO 12, 1 л, синтетика
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: N05046 Авиационное масло Liksir Avia Turbo ISO 12, 20 л, синтетика
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: N05047 Авиационное масло Liksir Avia Turbo ISO 12, 205 л, синтетика
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: N05460 Высокотемпературное масло Efele CF-681 180 кг, полусинтетика
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: N05620 Высокотемпературное масло Rox Turn Oil ISO 100, синтетика
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: N05623 Высокотемпературное масло Rox XHT Oil-255, 10 л, синтетика
Цена по запросу
Подробнее
Популярные вопросы
Какую вязкость турбинного масла выбрать?
Выбор вязкости зависит от рекомендаций производителя оборудования и условий эксплуатации. Для большинства паровых и газовых турбин используются масла ISO VG 32 и 46. Более лёгкие масла (10, 22) применяют в высокоскоростных системах, более вязкие (68, 100) — в низкоскоростных турбинах и при холодном
Какую вязкость турбинного масла выбрать?
Выбор вязкости зависит от рекомендаций производителя оборудования и условий эксплуатации. Для большинства паровых и газовых турбин используются масла ISO VG 32 и 46. Более лёгкие масла (10, 22) применяют в высокоскоростных системах, более вязкие (68, 100) — в низкоскоростных турбинах и при холодном климате. Уточните спецификацию в паспорте вашего оборудования.
В чём разница между минеральным и синтетическим турбинным маслом?
Минеральные масла дешевле, хорошо проверены практикой и подходят для большинства турбин при нормальных условиях. Синтетические масла имеют выше индекс вязкости, лучше окисляются, работают при экстремальных температурах и служат дольше. Синтетику выбирают для суровых климатических условий, высоконагр
В чём разница между минеральным и синтетическим турбинным маслом?
Минеральные масла дешевле, хорошо проверены практикой и подходят для большинства турбин при нормальных условиях. Синтетические масла имеют выше индекс вязкости, лучше окисляются, работают при экстремальных температурах и служат дольше. Синтетику выбирают для суровых климатических условий, высоконагруженных турбин и когда нужно увеличить межсервисные интервалы.
Как часто нужно менять турбинное масло?
При нормальных условиях эксплуатации и соблюдении чистоты турбинное масло служит 2-5 лет. Синтетические масла держат дольше — до 5-7 лет. Замену рекомендуется проводить по результатам анализа масла (вязкость, окислительная стабильность, загрязнение), а не только по срокам. Регулярный отбор проб позв
Как часто нужно менять турбинное масло?
При нормальных условиях эксплуатации и соблюдении чистоты турбинное масло служит 2-5 лет. Синтетические масла держат дольше — до 5-7 лет. Замену рекомендуется проводить по результатам анализа масла (вязкость, окислительная стабильность, загрязнение), а не только по срокам. Регулярный отбор проб позволяет экономить на преждевременных заменах.
Почему в турбинном масле так важна чистота?
Турбины работают на высоких скоростях с зазорами в подшипниках 0.1-0.5 мм. Частица размером 10 микрон уже может нарушить масляную плёнку и вызвать задиры. Загрязнение также забивает каналы гидравлической системы управления. Поэтому турбинные масла фильтруют до 3-4 микрон перед заливкой и хранят в ге
Почему в турбинном масле так важна чистота?
Турбины работают на высоких скоростях с зазорами в подшипниках 0.1-0.5 мм. Частица размером 10 микрон уже может нарушить масляную плёнку и вызвать задиры. Загрязнение также забивает каналы гидравлической системы управления. Поэтому турбинные масла фильтруют до 3-4 микрон перед заливкой и хранят в герметичных ёмкостях.
Можно ли использовать индустриальное масло вместо турбинного?
Нет, это опасно. Турбинные масла проходят специальные испытания на окислительную стабильность, деэмульсионность и коррозионность. Обычное индустриальное масло может не выдержать температурные нагрузки, образует отложения на деталях и выведет турбину из строя за несколько месяцев работы. Всегда испол
Можно ли использовать индустриальное масло вместо турбинного?
Нет, это опасно. Турбинные масла проходят специальные испытания на окислительную стабильность, деэмульсионность и коррозионность. Обычное индустриальное масло может не выдержать температурные нагрузки, образует отложения на деталях и выведет турбину из строя за несколько месяцев работы. Всегда используйте масла, указанные производителем оборудования.
Остались вопросы?
Эксклюзивные
предложения
Лучшие продукты по акции
Экспертная
помощь
Быстро ответим на вопросы
Быстрая
доставка
Курьер привезёт до двери
Гарантия
качества
Проверяем каждую поставку
Решения
для бизнеса
Опт и индивидуальный подход