Аналитика ПАО «Аэрофлот» и Росавиации показывает тревожный тренд. Столкновения самолётов с птицами выросли с 704 случаев в 2016 году до 1848 в 2025-м. В ПАО «Аэрофлот» и Росавиации связывают это с изменением маршрутной сети и миграционных путей из-за конфликтов в Донбассе, бывшей УССР, Азии и на Ближнем Востоке. Для специалистов важно: такие удары наносят колоссальный физический ущерб двигателям и аэродинамическим поверхностям. В условиях учащения инцидентов критически возрастает нагрузка на гидравлические системы, топливопроводы и уплотнения. Выбор сертифицированных смазочных материалов для авиации перестаёт быть рутиной — это вопрос надёжности. Масла и герметики должны выдерживать не только температурные перепады на высоте, но и последствия микроповреждений от ударов. Особое внимание следует уделять смазкам для систем оттаивания и герметикам для защиты корпусов от влаги, попадающей через повреждённые участки. Эксплуатация флота требует пересмотра регламентов ТО, так как стандартные интервалы замены могут быть недостаточными при повышенных рисках. Наблюдаемая статика Росавиации диктует необходимость перехода к превентивным мерам: от усиленных визуальных проверок до использования более стойких композиций, способных компенсировать последствия птичьих ударов и обеспечить безопасную работу агрегатов даже в сложных условиях эксплуатации.
