На производственной площадке в Верхней Пышме предприятие Уральские локомотивы ввело в строй новый роботизированный участок. Финансирование проекта обеспечил Фонд развития промышленности (ФРП) через льготный заем. Предприятие закупило 12 единиц основного оборудования и 10 комплектов стендов, включая роботизированные сварочные комплексы и приспособления для сборки рам тележек.
Высокоточная сварка критична для безопасности высокоскоростного движения. Новое оборудование уже задействовано в производстве рамы тележек для электровозов серии 2ЭС8/3ЭС8 «Малахит» (постоянный ток) и 2ЭС11 «Орлец» (переменный ток). В перспективе участок обеспечит выпуск деталей для двухсистемного электровоза 2ЭС12 «Аметист», а также для маневрового тепловоза ТЭМ885 и грузовых магистральных локомотивов 2ТЭ35А.
По словам гендиректора Олега Спаи, модернизация создает резерв для выпуска российских высокоскоростных поездов. Первые два экземпляра высокоскоростного состава планируется собрать и отправить на испытания в 2027 году.
