Газета "Ведомости" отчиталась о стремительном росте российского флота танкеров-газовозов. К августу 2026 года их число достигнет 19 единиц, что в 1,9 раза превышает показатели августа прошлого года. Для понимания масштаба: в начале 2025 года в реестре значился лишь один газовоз — "Портовый". Прирост касается не только количества, но и тоннажа: совокупный дедвейт вырос в 20 раз, достигнув 1,56 млн тонн, а грузовместимость увеличилась в 21 раз до 2,9 млн кубометров.
Такая динамика обеспечена за счёт перерегистрации зарубежных судов и серийной сдачи газовозов на судостроительном комплексе "Звезда". Основной драйвер — переориентация экспорта СПГ на азиатские рынки в условиях санкций. Особый приоритет отдаётся судам ледового класса для работы в северных широтах. На полях выставки "Иннопром" в Екатеринбурге премьер-министр Михаил Мишустин анонсировал ввод ещё трёх таких судов, способных обеспечивать круглогодичную навигацию по Северному морскому пути. Эти единицы критически важны для проектов "Ямал СПГ" и "Арктик СПГ-2". Полное импортозамещение потребует времени, но уже сейчас Россия входит в число лидеров по темпам роста национального газовозного флота.
