Антифрикционная смазка Gazpromneft Литол, универсальная, 18 кг, минеральная

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: минеральное масло (базовая композиция) + литиевое мыло (загуститель).
• Класс консистенции (NLGI): 2 (среднеплотная, пластичная масса).
• Кинематическая вязкость: обеспечивает стабильную масляную пленку в диапазоне рабочих температур (по стандартам DIN 51517/ГОСТ).
• Индекс вязкости: оптимизирован для минеральных масел, обеспечивает защиту при нагрузках.
• Антифрикционные и антикоррозионные присадки: высокоэффективный пакет, защищающий металлические поверхности от износа и ржавчины во влажной среде.
• Внешний вид: пластичная масса однородной консистенции, желтоватого или зеленоватого оттенка (при стандартных условиях).
• Форма поставки: промышленная тара (банка/ведро) массой нетто 18 кг (артикул 2389907149).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: от −40 °C до +120 °C.
• Кратковременная термостойкость (предельная рабочая температура): до +130 °C.
• Температура каплепадения: обычно не ниже +75–85 °C (для класса NLGI 2 на минеральной основе, значение может варьироваться в зависимости от конкретной модификации технологии Газпромнефть, в отличие от высокотемпературных аналогов).
• Температура начала застывания: позволяет сохранять подвижность при экстремальных низких температурах до −40 °C.

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: отсутствует (продукт для технического применения).
• Стандарты: соответствует требованиям ГОСТ 6309-82 (Литол-24) и международному стандарту DIN 51502 (К 2, K−40) по консистенции и температурному классу.
• Гарантийный срок хранения: 5 лет при соблюдении условий хранения (помещения с температурным режимом, исключение попадания воды в тару).
• Страна производства: Россия (производитель — компания «Газпромнефть — Синтетические технологии» или профильное производственное подразделение).

Инструкция по применению

Для обеспечения максимального ресурса оборудования необходимо соблюдать ряд технологических процедур при нанесении смазки. Перед заполнением узла новым веществом, поверхность металла должна быть очищена от остатков старой смазки, металлической стружки, грязи и влаги. Рекомендуется использовать промывочное масло или индустриальное масло, совместимое с литиевыми составами. Запрещается применять сильные растворители, способные нарушить структуру загустителя. Нанесение осуществляется механическим или ручным способом (шприцеванием) в соответствии с дозировкой, указанной в технической документации обслуживаемого узла. Важно избегать попадания инородных частиц и воды в полость узла во время обслуживания.

Рекомендуемые области применения

• Подшипники качения (шариковые, роликовые) и скольжения различных типов механизмов.
• Узлы трения в автомобильной и гусеничной технике, включая шарниры равных угловых скоростей (ШРУС).
• Открытые зубчатые передачи (шестерни), работающие в условиях открытых узлов (при соблюдении требований к открытым передачам).
• Индустриальное оборудование: конвейеры, редукторы общего назначения, вентиляционные установки, приводы насосов.
• Электрические машины: подшипники электродвигателей (при условии, что смазка допущена для применения с электроизоляционными материалами в конкретном двигателе).
• Конвейерные системы и металлообрабатывающие станки.

Особые указания по применению

• Совместимость: Газпромнефть Литол совместим с большинством традиционных смазочных материалов. Однако, перед смешиванием со смазками других производителей и других загустителей (например, комплексных литиевых или полиуретановых) настоятельно рекомендуется проводить лабораторные тесты на совместимость, так как возможны химические реакции, приводящие к разжижению смазки или потере защитных свойств.
• Атмосферное воздействие: Смазка обладает высокой водостойкостью (не вымывается водой), однако, при длительной эксплуатации в условиях полного погружения в воду или контакта с парами агрессивных кислот, требуется более частый контроль степени износа смазки.
• Специфические нагрузки: Для узлов, работающих при давлениях, превышающих стандартные нагрузки, и экстремально высоких скоростях вращения (например, высокоскоростные шпиндели), может потребоваться использование смазок с EP-присадками (противоизносными добавками) более высокого класса, превосходящего базовый пакет литолов.

Преимущества использования

• Антифрикционная защита: Специальный пакет присадок формирует на поверхности металлов защитную пленку, минимизирующую износ трущихся деталей и снижающую коэффициент трения.
• Водостойкость и антикоррозийные свойства: Литиевый загуститель обеспечивает устойчивость смазки к эмульгированию с водой, защищая детали от коррозии даже во влажной среде и при контакте с конденсатом.
• Механическая стабильность: Структура смазки устойчива к механическому разрушению при длительном нахождении в работающих узлах, что позволяет увеличить интервалы между техобслуживаниями.
• Широкий температурный диапазон: Возможность работы как на морозе (до −40 °C, где смазка не теряет пластичности и не отвердевает), так и при нагреве (до +120 °C).
• Универсальность: Позволяет стандартизировать складские запасы предприятия, используя один продукт для обслуживания широкого спектра оборудования от автомобильного транспорта до промышленных двигателей.

Техника безопасности и хранение: При работе с пластичными смазками следует использовать средства индивидуальной защиты (защитные перчатки), предотвращая попадание смазки на кожу или в глаза. В случае попадания на кожу — тщательно промыть теплой водой с мылом; при попадании в глаза — немедленно обратиться за медицинской помощью. Не принимать внутрь. Освобожденную тару необходимо плотно закрывать, чтобы избежать попадания влаги и пыли. Хранить в сухом, прохладном помещении, вдали от источников тепла и прямых солнечных лучей. Утилизация отработанной смазки должна производиться в соответствии с экологическими нормами для отработанных нефтепродуктов (сбор в специальные контейнеры). Для специализированных применений, требующих строгих допусков по кинематической вязкости, настоятельно рекомендуется сверяться с полным техническим паспортом (TDS) или запрашивать документы у официального представителя завода-изготовителя.