KLUBER Isoflex Topas NCA 52, 370 г - Синтетическая долговременная смазка

Технические характеристики

Основные параметры

• Базовое масло: синтетическое на основе углеводородов
• Загуститель: специальное кальциевое мыло
• Кинематическая вязкость при 40°C: 31 мм²/с
• Кинематическая вязкость при 100°C: 5,9 мм²/с
• Индекс вязкости: высокая стабильность вязкостных свойств
• Пенетрация после 60 циклов: 265–295 (DIN ISO 2137)
• Плотность при 20°C: 0,89 г/см³
• Цвет смазки: бежевый
• Категория консистенции: NLGI 2

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: от -50°C до +130°C
• Температура каплепадения: не менее 220°C (DIN ISO 2176)
• Максимальное кратковременное термическое воздействие: до 180°C
• Температура хранения: от +5°C до +30°C

Сертификация и сроки

• Срок хранения: 36 месяцев при сохранении заводской герметичности
• Антикоррозионные свойства: <= 1 степень (DIN 51802, SKF-EMCOR)
• Защита меди: 1-120 (DIN 51811, 120°C)
• Пищевая безопасность: не сертифицировано (non-food grade)
• Страна производства: Германия
• Оригинальная фасовка: туба 370 г

Инструкция по применению

Для обеспечения максимальной эффективности и заявленного срока службы смазки, поверхность узлов трения должна быть предварительно очищена от старой смазки, пыли и загрязнений. NCA 52 наносится равномерным тонким слоем, покрывающим все контактные площадки. Для точечных узлов рекомендуется использовать шприцы, кисти или специальные шпатели, обеспечивающие дозированную подачу без избыточного нагнетания. В центронаносных системах смазки необходимо предварительно проверить прокачиваемость смазки через трубки при рабочих температурах.

Важно учитывать, что избыточная смазка в быстроходных подшипниках может привести к повышению температуры из-за повышенного сопротивления проворачиванию и энергозатрат на перемешивание. При работе с пластмассовыми деталями и уплотнительными элементами требуется проверка химической совместимости, хотя разработчик заявляет хорошую стабильность в парах «пластик-пластик» и «металл-пластик».

Рекомендуемые области применения

• Высокоскоростные подшипники качения и скольжения (скоростной параметр до 1 000 000 мм/мин)
• Маломощные редукторы с высокой механической нагрузкой
• Линейные направляющие и шарико-винтовые передачи в автоматизированных линиях
• Системы транспортировки, разгрузочное и конвейерное оборудование
• Подвижные узлы автомобильных сидений (смазка на весь срок службы)
• Компоненты, проходящие термообработку после нанесения (сушка, покраска до 180°C)
• Узлы, работающие в условиях агрессивных сред

Особенности применения при термоустойчивости

Уникальная термостабильность Kluber Isoflex Topas NCA 52 позволяет применять технологию «смазал один раз — забыл навсегда» для узлов, подвергающихся кратковременному нагреву. После прохождения компонентов через конвейерные печи при температуре до 180°C смазка не испаряется и не разрушается, продолжая выполнять свои защитные и антифрикционные функции без необходимости демонтажа узлов для повторного обслуживания.

Преимущества использования

• Критическое снижение затрат на ТО за счет многократного увеличения интервалов замены смазки
• Минимальный пусковой момент трения, что снижает энергопотребление привода, особенно при отрицательных температурах
• Высокая адгезия к металлам и пластикам, предотвращающая вымывание и потерю смазочного слоя
• Исключительная защита от заедания и абразивного износа благодаря синтетической базе и присадкам
• Предсказуемая работа оборудования в широком диапазоне температур и высоких скоростей
• Отсутствие необходимости демонтажа для удаления старой смазки перед покраской деталей
• Долгий срок хранения без потери физических свойств

Классифицируется как продукт промышленной химии и технического обслуживания. Для безопасной работы с тубой 370 г рекомендуется использовать стандартные средства индивидуальной защиты (перчатки, очки). Хранение осуществляется в оригинальной упаковке в закрытых складских помещениях, защищенных от прямых солнечных лучей и источников тепла. Продукт не подлежит утилизации вместе с бытовыми отходами и должен сдаваться на специализированные пункты приема промышленных отходов согласно экологическим нормам. Данный смазочный материал является предпочтительным решением для высокотехнологичного машиностроения, автомобилестроения и пищевой промышленности (только непищевых узлов), где требуется безотказная работа механизмов в тяжелых условиях эксплуатации.