Флот ФГУП «Росморпорт» получил два специализированных судна проекта NE028 — нефтемусоросборщики «МНМС Лебедь» и «Эко-1». Церемония передачи состоялась в Петрозаводске на территории АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (ОССЗ). Эти единицы техники призваны усилить возможности по ликвидации разливов нефтепродуктов и очистке акваторий от плавающего мусора.
«МНМС Лебедь» назначен в Астраханский филиал, а «Эко-1» пополнит состав Северо-Западного бассейнового филиала. Главным преимуществом судов является их способность быстро реагировать на ЧС. Экипаж из двух человек может эффективно работать с бортовыми системами, включая боновые заграждения. Ключевое оснащение — щёточный скиммер, который за час способен собрать до 120 куб. м обводнённых нефтепродуктов. Также на борту предусмотрены специализированные нейтрализующие вещества для химической обработки углеводородных пятен.
Конструктивные особенности проекта, разработанного АО «Нордик Инжиниринг» и спущенного на воду осенью 2025 года, диктуют специфические требования к техобслуживанию. Водоизмещение судна составляет 95,7 тонн при габаритах 15,5х6 м и осадке 1,8 м. Силовая установка включает два главных дизель-двигателя мощностью 120 кВт и вспомогательные генераторы по 60 кВт, что обеспечивает ходовую скорость до 7 узлов.
Для специалистов по судовому снабжению важно отметить, что высокая механическая нагрузка на агрегаты и постоянный контакт с агрессивной средой (нефтепродукты, морская вода) требуют использования премиальных индустриальных смазок и герметиков. В двигателях и редукторах критически важна стабильность вязкости и защита от коррозии. На палубных механизмах, отвечающих за установку бонов и работу скиммера, необходимы герметики, устойчивые к нефтепродуктам, а также смазки, предотвращающие заклинивание узлов при низких температурах. Особое внимание при обслуживании следует уделять уплотнениям щёточного скиммера — здесь требуются специальные составы, не разрушающиеся под воздействием нефти и солей. Все элементы конструкции выполнены с применением отечественного оборудования, что упрощает логистику запчастей и расходных материалов.
