Судовое снабжение для рыболовной промышленности
43 товара- Главная
- Судовое снабжение
- Судовое снабжение для рыболовной промышленности
Закрыть
Фильтр товаров
Цена, ₽
₽
В наличии
Производители
Планета
Объём тары
0.8 кг
10 кг
180 кг
23 кг
230 кг
3 кг
37 кг
4 кг
43 кг
5 кг
57 кг
6 кг
69 кг
7 кг
72 кг
Применение
Аварийно-спасательные работы
Анализ масла и топлива
Антифулинг
Вклейка автостёкол
Водоподготовка и водообработка
Восстановление и ремонт деталей
Герметизация трубных соединений
Герметизация фланцевых соединений
Гидроизоляция
Дегазация и нейтрализация
Демонтаж заржавевших соединений
Демпфирование и виброизоляция
Заливка и пропитка
Замена масла в промышленном оборудовании
Заполнение и уплотнение зазоров
Защита от вакуума
Защита от коррозии
Защита от морской коррозии
Защита от обледенения
Защита палубы и надстройки
Защита электрических контактов
Консервация оборудования
Контроль загрязнений в гидравлике
Лакирование и защитные покрытия
Микробиологическая очистка
Мойка и очистка судовых корпусов
Монтаж подшипников
Обезжиривание и очистка деталей
Обработка металла резанием
Обработка питьевой воды на судах
Обработка топлива
Обслуживание аккумуляторных батарей
Обслуживание котельных систем
Обслуживание пневматических систем
Обслуживание систем охлаждения
Обслуживание судовых механизмов
Обслуживание электрических систем
Опреснение воды
Очистка грузовых танков
Очистка грузовых трюмов
Очистка топливных систем
Подготовка к длительному хранению
Подготовка поверхности
Проведение ходовых испытаний
Противоизносная защита
Противопожарная защита
Разметка дорог и площадок
Склеивание дерева
Смазка гидравлических систем
Смазка компрессоров
Смазка направляющих станков
Смазка открытых зубчатых передач
Смазка пищевого оборудования
Смазка подшипников
Смазка при высоких нагрузках (EP)
Смазка при экстремальных температурах
Смазка редукторов
Смазка резьбовых соединений
Смазка тросов и канатов
Смазка турбин
Смазка электромеханического оборудования
Снижение трения
Теплопередача
Уплотнение вращающихся валов
Уход за оборудованием
Фиксация резьбовых соединений
Химическая индикация
Шумоизоляция и виброгашение
Тип сплава
Алюминиевый
Магниевый
Цинковый
Отрасль
Offshore (буровые платформы)
Авиационная промышленность
Автомобильная промышленность
Аквакультура и рыбоводство
Арктическое судоходство
Атомная энергетика
Ветроэнергетика
Водоснабжение и водоотведение
Военно-морской флот
Газотранспортная отрасль
Горнодобывающая промышленность
Грузовой автотранспорт
Деревообработка
Добыча полезных ископаемых
Железнодорожный транспорт
ЖКХ
Машиностроение
Медицинское оборудование
Металлургия
Метрополитен и городской транспорт
Нефтегазовая промышленность
Нефтехимия
Оборонная промышленность
Переработка отходов и экология
Пищевая промышленность
Полиграфия и упаковка
Портовое хозяйство
Производство пластмасс
Речной транспорт
Рыболовная промышленность
Сельское хозяйство
Складская логистика
Спортивные и развлекательные объекты
Стекольная промышленность
Строительство
Судостроение и судоремонт
Судоходные компании-операторы
Судоходство и морской транспорт
Текстильная промышленность
Теплоэнергетика
ТОиР
Тоннельное строительство
Фармацевтика
Химическая промышленность
Холодильная промышленность
Целлюлозно-бумажная промышленность
Шипчандлерские услуги
Электроника и приборостроение
Энергетика и электростанции
Яхтенный спорт и малый флот
Тип оборудования
Балластные системы
Бензиновые двигатели (легковые)
Буровое оборудование
Буровые установки (offshore)
Вакуумные насосы
Вентиляционные системы
Водоотливные системы судна
Газовые двигатели
Генераторы
Гидравлические системы
Грузовые краны (портовые)
Дизель-генераторы судовые
Дизельные двигатели (грузовые)
Компрессоры
Кормовые трубы и дейдвуды
Коробки передач
Котлы отопительные
Краны и грузоподъёмное оборудование
Лебёдки и тали
Металлорежущие инструменты
Навигационные приборы
Насосы
Палубные механизмы
Пневматический инструмент
Подшипники качения
Подшипники скольжения
Промышленные печи
Протекторная защита корпуса судна
Редукторы и зубчатые передачи
Рулевые машины
Рулевые приводы
Сельскохозяйственная техника
Сепараторы топлива и масла
Системы динамического позиционирования (DP)
Системы охлаждения автомобилей
Системы пожаротушения
Спасательные шлюпки и плоты
Стабилизаторы качки
Судовые двигатели
Судовые котельные установки
Судовые опреснительные установки
Судовые системы охлаждения
Тормозные системы
Трансформаторы
Тросы и канаты
Трубопроводная арматура
Турбины
Упаковочные машины
Фланцевые соединения
Холодильные установки
Центробежные насосы
Циркуляционные системы
Экскаваторы и спецтехника
Электродвигатели
Якорно-швартовные лебёдки
Якорное и швартовное оборудование
Подобрано товаров:
43
Показать
Сбросить все фильтры
Подобрано товаров:
43
Показать
Сбросить все фильтры
Фильтр
Ваш выбор:
Сбросить
ОтрасльРыболовная промышленность
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: PL0045 Навигационный пластиковый буй, 16 л
Цена по запросу
-
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: PL0058 Светящий буй DANIAMANT L161/L163 ВЗР
Цена по запросу
Судовое снабжение у нас в
Популярные вопросы
Какое масло использовать в судовых дизелях рыболовных судов?
Для современных рыболовных судов применяются масла, соответствующие стандартам IMO 2015, с соответствующей вязкостью (обычно 30, 40 или 50 cSt). Выбор зависит от типа двигателя (медленного, среднего хода) и условий эксплуатации. Масло должно содержать присадки для защиты от высокотемпературной корро
Какое масло использовать в судовых дизелях рыболовных судов?
Для современных рыболовных судов применяются масла, соответствующие стандартам IMO 2015, с соответствующей вязкостью (обычно 30, 40 или 50 cSt). Выбор зависит от типа двигателя (медленного, среднего хода) и условий эксплуатации. Масло должно содержать присадки для защиты от высокотемпературной коррозии и отложений остатков топлива.
Как часто менять рабочие жидкости на рыболовных судах?
Интервал замены зависит от типа оборудования и условий работы. Для дизельных масел обычно 200–500 часов работы, для гидравлических жидкостей — 1–2 года. В условиях морского климата рекомендуется сокращать интервалы и проводить регулярный анализ жидкостей на содержание воды и механических примесей.
Как часто менять рабочие жидкости на рыболовных судах?
Интервал замены зависит от типа оборудования и условий работы. Для дизельных масел обычно 200–500 часов работы, для гидравлических жидкостей — 1–2 года. В условиях морского климата рекомендуется сокращать интервалы и проводить регулярный анализ жидкостей на содержание воды и механических примесей.
Чем смазывать палубное оборудование на судах?
Для палубного оборудования (лебедки, шкивы, направляющие) используются водостойкие пластичные смазки, часто типа NLGI 1–2 с высокой устойчивостью к вымыванию морской водой. Они должны иметь хорошие антикоррозионные свойства и работать в широком температурном диапазоне.
Чем смазывать палубное оборудование на судах?
Для палубного оборудования (лебедки, шкивы, направляющие) используются водостойкие пластичные смазки, часто типа NLGI 1–2 с высокой устойчивостью к вымыванию морской водой. Они должны иметь хорошие антикоррозионные свойства и работать в широком температурном диапазоне.
Какие герметики применяются в судостроении и судоремонте?
Для судовых применений используются герметики на основе полиуретана, полисульфида или силикона, устойчивые к морской воде, УФ-излучению и перепадам температур. Они должны быть одобрены классификационными обществами и соответствовать требованиям морского флота.
Какие герметики применяются в судостроении и судоремонте?
Для судовых применений используются герметики на основе полиуретана, полисульфида или силикона, устойчивые к морской воде, УФ-излучению и перепадам температур. Они должны быть одобрены классификационными обществами и соответствовать требованиям морского флота.
Можно ли использовать обычные масла вместо судовых?
Нет. Судовые масла специально разработаны для работы с высокосернистым топливом, при повышенной влажности и в условиях хранения на корабле. Использование обычных масел приводит к быстрому износу двигателя, образованию отложений и увеличению затрат на ремонт.
Можно ли использовать обычные масла вместо судовых?
Нет. Судовые масла специально разработаны для работы с высокосернистым топливом, при повышенной влажности и в условиях хранения на корабле. Использование обычных масел приводит к быстрому износу двигателя, образованию отложений и увеличению затрат на ремонт.
Остались вопросы?
Эксклюзивные
предложения
Лучшие продукты по акции
Экспертная
помощь
Быстро ответим на вопросы
Быстрая
доставка
Курьер привезёт до двери
Гарантия
качества
Проверяем каждую поставку
Решения
для бизнеса
Опт и индивидуальный подход