14 июля в Шлиссельбурге, на территории производственного комплекса ОСК «Невский судостроительно-судоремонтный завод», состоялась важная веха в постройке для Военно-морского флота России — спустили на воду средний морской танкер проекта 23130 «Алексей Шеин». Церемония привлекла внимание представителей главного командования ВМФ и официальных гостей. Это третье судно в серии, следующей за «Академиком Пашин», «Василием Никитиным» и «Инженер-адмиралом Котовым». Название дано в честь генералиссимуса Алексея Шеина, соратника Петра I, участвовавшего в Азовских походах.
Технические характеристики «Алексея Шеина» диктуют повышенные требования к судовому оборудованию. Проект предполагает сложную систему траверзной передачи грузов в море: судно способно принимать и передавать жидкие и сухие грузы, не производя швартовки к кораблям-получателям. Система позволяет одновременно снабжать тремя потоками горючего суда, находящиеся на дистанции 50–100 метров. Для обеспечения автономности в арктических условиях танкер получил ледовый класс Arc4, что позволяет ему преодолевать лед толщиной до 0,8 метра в летне-осенний период и до 0,6 метра в зимне-весенний.
По данным компании-производителя, именно эти суда являются крупнейшими кораблями, когда-либо спускаемыми на воду на площадке Невского ССЗ. Учитывая масштабы конструкции, особую важность приобретает подбор качественных смазочных материалов, герметиков для уплотнений и судового снабжения, способных выдерживать экстремальные нагрузки и перепады температур в Арктике.
