Балластные системы (страница 3)
88 товаров- Главная
- Типы оборудования
- Автомобильные масла
- Вал-втулочные фиксаторы
- Герметики
- Канаты полистиловые
- Клей промышленный
- Клей-герметики
- Краска и оборудование для разметки
- Масла промышленные
- Металлоизделия
- Морские флаги
- Очистители
- Пасты
- Перманентные маркеры
- Подготовка поверхности
- Покрытия
- Смазки промышленные
- Судовая химия
- Судовое снабжение
- Универсальные смазки
- Фиксаторы резьбы
- Эпоксидные составы
- Услуги
- Отрасли
- Применение
- Типы оборудования
- Балластные системы
-
4.0В наличии на удаленном складе Код товара: Р1187 Unitor Gamazyme BTC, 1 л
5 450 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р1188 Unitor Gamazyme 700FN, 12 кг
175 000 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р1198 Unitor BIOGUARD PLUS, 25 л
117 000 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р1199 Unitor AQUABREAK PX, 25 л
63 500 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р1200 Unitor Seacare O.S.D., 25 л
84 500 ₽ Без НДС
Подробнее -
-
В наличии на удаленном складе Код товара: Р1207 Unitor Gamazyme DPC, 4 кг
48 900 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р1211 Unitor Cargoclean HD, 25 л
78 000 ₽ Без НДС
Подробнее
Популярные вопросы
Синтетические масла обладают превосходной деэмульгируемостью — они лучше отделяются от попадающей морской воды, что критично для балластных систем. Они также более стабильны при высоких температурах, имеют лучшие смазывающие свойства и дольше сохраняют эффективность. Минеральные масла дешевле, но ме
Вода вызывает коррозию металлических поверхностей (особенно железа и меди в сплавах), ускоряет окисление масла, снижает его смазывающие свойства и может привести к образованию эмульсии, которая забивает фильтры и каналы. В балластных системах, где масло контактирует с морской водой, влага неизбежна,
Выбор зависит от типа соединения и рабочего давления. Для неподвижных фланцевых соединений используются анаэробные герметики или пастообразные композиты на минеральной основе с давлением удержания 20–50 бар. Для разборных соединений и амортизаторов подходят герметики с маслостойкостью и совместимост
Интервал замены зависит от классификационного общества, типа судна и условий эксплуатации. Обычно рекомендуется замена каждые 3–5 лет или при обнаружении признаков деградации (потемнение, запах, увеличение кислотного числа). Промежуточное обслуживание включает контроль содержания воды, очистку фильт
Нежелательно. Редукторные масла оптимизированы для высоких давлений и скоростей скольжения в зубчатых передачах, а амортизаторные — для демпфирования вибраций и маслостойкости при контакте с водой. Использование одного масла может привести к потере демпфирующих свойств амортизаторов или увеличению и
Остались вопросы?
Эксклюзивные
предложения
Лучшие продукты по акции
Экспертная
помощь
Быстро ответим на вопросы
Быстрая
доставка
Курьер привезёт до двери
Гарантия
качества
Проверяем каждую поставку
Решения
для бизнеса
Опт и индивидуальный подход