Погрузчики (страница 50)
1966 товаров- Главная
- Типы оборудования
- Автомобильные масла
- Вал-втулочные фиксаторы
- Герметики
- Канаты полистиловые
- Клей промышленный
- Клей-герметики
- Краска и оборудование для разметки
- Масла промышленные
- Металлоизделия
- Морские флаги
- Очистители
- Пасты
- Перманентные маркеры
- Подготовка поверхности
- Покрытия
- Смазки промышленные
- Судовая химия
- Судовое снабжение
- Универсальные смазки
- Фиксаторы резьбы
- Эпоксидные составы
- Услуги
- Отрасли
- Применение
- Типы оборудования
- Погрузчики
-
-
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2120 ROST FLASH PRO CRC, 500 мл
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2129 CHAIN LUBE PRO CRC, 500 мл
Цена по запросу
Подробнее -
-
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2414 Oscar Pyrox Grease EP 0, 15 кг
6 240 ₽ Без НДС
Подробнее -
Популярные вопросы
Нет, гидравлические системы требуют специализированные масла определённой вязкости (ISO 32, 46 или 68). Универсальные масла среднего класса могут работать в большинстве конструкций, но оптимальный выбор — следовать спецификации производителя техники. Использование неправильной вязкости снижает КПД г
Синтетические масла имеют лучшие вязкостно-температурные характеристики (работают при минус 40 °С и выше при 100 °С), служат в 2–3 раза дольше благодаря высокой окислительной стабильности, снижают расход топлива на 3–5 % за счёт меньшего трения. Минеральные масла дешевле, но требуют частой замены и
Для таких узлов используются пластичные смазки NLGI 0–2 с противоизносными присадками. Литиевые смазки универсальны и работают при нагрузках до 150 кг/см². Комплексные смазки на базе литиевых комплексов служат дольше, устойчивы к вымыванию водой. В портах и на морских объектах требуются смазки с пов
Моторное масло меняется каждые 250–500 часов работы или ежегодно (в зависимости от интенсивности использования). Гидравлическое масло — каждые 2000–4000 часов. Синтетические масла служат дольше, интервалы замены для них могут быть 1,5 раза больше. Точный регламент указан в техническом паспорте машин
Да, окисленное, загрязнённое или несоответствующее по вязкости масло вызывает коррозию, задиры насосов, закупорку фильтров и утечки через уплотнения. Повреждённые уплотнения и насосы стоят в 5–10 раз дороже, чем вовремя замённое масло. Регулярная замена и использование оригинальных спецификаций — лу
Остались вопросы?
Эксклюзивные
предложения
Лучшие продукты по акции
Экспертная
помощь
Быстро ответим на вопросы
Быстрая
доставка
Курьер привезёт до двери
Гарантия
качества
Проверяем каждую поставку
Решения
для бизнеса
Опт и индивидуальный подход