-
В наличии на удаленном складе Код товара: N05780 Полимочевинная смазка Rox PU Synt 25 NLGI 2, 18 кг, синтетика
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: N06080 Универсальная смазка Rox PU Synt 110 NLGI 2, 18 кг, синтетика
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: N06081 Универсальная смазка Rox PU Synt 110 NLGI 2, 180 кг, синтетика
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: N06082 Универсальная смазка Rox PU Synt 110 NLGI 2, 370 г, синтетика
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: N06089 Универсальная смазка Rox PU Synt 220 NLGI 2, 180 кг, синтетика
Цена по запросу
Подробнее
Трамвайный транспорт требует специализированных смазочных материалов, способных работать в условиях постоянных динамических нагрузок, вибраций и воздействия атмосферных осадков. Смазки для трамваев должны обеспечивать надежную защиту подшипников ходовых частей, узлов подвески и других механических компонентов при интенсивной эксплуатации в городских условиях.
Полимочевинные синтетические смазки серии Rox PU Synt отличаются исключительной стабильностью при механических воздействиях и температурных перепадах. Эти составы обладают высокой адгезией к металлическим поверхностям, что предотвращает их вымывание во время движения и мойки подвижного состава. Термостойкие свойства материалов обеспечивают работоспособность узлов трения даже при нагреве от торможения.
Универсальные смазки различной консистенции NLGI 2 подходят для обслуживания широкого спектра трамвайных механизмов: от колесных пар и букс до приводов дверей и пантографов. Синтетическая основа гарантирует длительный срок службы и снижает частоту технического обслуживания, что особенно важно для городского электротранспорта с высокой интенсивностью движения.
Правильный выбор смазочных материалов для трамваев позволяет значительно продлить ресурс ходовых частей, снизить уровень шума при движении и обеспечить безопасность пассажирских перевозок. Профессиональные составы адаптированы к российским климатическим условиям и соответствуют требованиям эксплуатации общественного транспорта.