Трансмиссионное масло LADA 75W-90
2 товара- Главная
- Автомобильные масла
- Автомобильные масла
- Вал-втулочные фиксаторы
- Герметики
- Канаты полистиловые
- Клей промышленный
- Клей-герметики
- Краска и оборудование для разметки
- Масла промышленные
- Металлоизделия
- Морские флаги
- Очистители
- Пасты
- Перманентные маркеры
- Подготовка поверхности
- Покрытия
- Смазки промышленные
- Судовая химия
- Судовое снабжение
- Универсальные смазки
- Фиксаторы резьбы
- Эпоксидные составы
- Услуги
- Отрасли
- Применение
- Типы оборудования
- Трансмиссионные масла
- Трансмиссионное масло LADA 75W-90
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: Р7927 Трансмиссионное масло LADA Ultra, 75W-90, 4 л, полусинтетика
2 030 ₽ Без НДС
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: Р7928 Трансмиссионное масло LADA Ultra, 75W-90, 1 л, полусинтетика
1 200 ₽ Без НДС
Популярные вопросы
Ориентируйтесь в первую очередь на требования OEM (класс вязкости SAE, допуски GL/API), рабочий температурный диапазон и нагрузку; при сомнении выбирайте продукт с вязкостной стабильностью и рекомендацией производителя коробки.
Минеральные — простые и дешёвые, подходят для умеренных нагрузок; полусинтетика — компромисс по стойкости и цене; синтетика — лучшая термостабильность, защита при высоких нагрузках и экстремальных температурах.
GL‑5 содержит более агрессивные противоизносные/антипригарные присадки, которые могут изменить трение синхронизаторов; менять только при одобрении производителя или использовании совместимого по трению продукта.
Перед переходом промойте систему по регламенту, проверьте совместимость с уплотнениями и производителем; при необходимости замените сальники и избегайте долгого смешивания разных типов.
Интервалы зависят от конструкции и нагрузки: легковые МКПП обычно 60–120 тыс. км при нормальной эксплуатации, тяжёлая техника и гипоидные мосты — чаще; ориентируйтесь на мануал и анализ состояния масла.
Некоторые синтетики и присадки могут изменять эластичность резины и пластика; перед заменой проверяйте совместимость по техническому листу и при сомнении проводите тесты или замену уплотнений.
Обязательно SAE (вязкость), API/GL (химкласс), OEM‑допуски (Mercedes, VW, MAN, др.), а также национальные стандарты и ГОСТы — сверяйтесь с мануалом техники и паспортом масла.
Частые ошибки: неправильная вязкость, смешивание несовместимых масел, игнорирование OEM‑допусков, отсутствие промывки при смене типа и редкая проверка уровня/состояния масла.
Остались вопросы?
Эксклюзивные
предложения
Лучшие продукты по акции
Экспертная
помощь
Быстро ответим на вопросы
Быстрая
доставка
Курьер привезёт до двери
Гарантия
качества
Проверяем каждую поставку
Решения
для бизнеса
Опт и индивидуальный подход