Универсальные смазки для систем охлаждения автомобилей
3 товара- Главная
- Универсальные смазки
- Системы охлаждения автомобилей
-
В наличии на удаленном складе Код товара: N05013 Силиконовая смазка для защиты и ухода Liksir Silicone Spray, 520 мл
423 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: N05014 Силиконовая смазка для защиты и ухода Liksir Silicone Spray, 340 мл
247 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: N07360 Литиевая смазка Devon Thermal Grease LiX V460 Synth NLGI 2, 160 кг, синтетика
Цена по запросу
Подробнее
Универсальные смазки для охлаждающих систем автомобилей
Система охлаждения — критически важный узел любого автомобиля, где смазочные материалы играют ключевую роль в обеспечении надёжности и долговечности компонентов. Универсальные смазки для систем охлаждения разработаны специально для защиты водяных насосов, подшипников вентиляторов и муфт связи, которые работают в условиях повышенной температуры и влажности.
Основные области применения
- Смазка подшипников центробежных насосов охлаждающей жидкости
- Защита узлов вентиляторов и электромоторов радиатора
- Обработка элементов муфт включения вентилятора
- Консервация и текущее обслуживание уплотнительных элементов
- Смазка открытых зубчатых приводов малогабаритных насосов
Ключевые свойства и характеристики
Универсальные смазки для систем охлаждения должны обладать высокой устойчивостью к водопоглощению, так как эти узлы постоянно контактируют с охлаждающей жидкостью и конденсатом. Вязкость выбирается в диапазоне NLGI 1-2, что обеспечивает текучесть при низких температурах запуска и защиту при рабочих температурах 60–90 °C. Хорошая адгезия к металлу предотвращает вымывание смазки и образование коррозии на стальных и чугунных поверхностях.
Условия эксплуатации и выбор материала
При выборе смазки следует учитывать, что современные системы охлаждения работают под давлением 1,0–1,5 атм и при постоянной циркуляции воды. Материал смазки должен быть совместим с синтетическими и традиционными охлаждающими жидкостями, не создавать электролитических пар с алюминиевыми головками блока, не содержать активные присадки, вызывающие деградацию резины уплотнений. Оптимальная температура каплепадения — не ниже 150 °C, температура застывания — не выше минус 15 °C.
Рекомендации по применению
Смазку наносят тонким слоем на подшипники и шарниры, избегая избытка, который может привести к гидравлическому сопротивлению и перегреву. При обслуживании автопарка рекомендуется проверять состояние смазки при техническом обслуживании каждые 15–20 тысяч км пробега. В условиях повышенной запылённости или агрессивной среды (морская соль, промышленные газы) смену смазки следует сокращать на 30–50%.
Эксклюзивные
предложения
Лучшие продукты по акции
Экспертная
помощь
Быстро ответим на вопросы
Быстрая
доставка
Курьер привезёт до двери
Гарантия
качества
Проверяем каждую поставку
Решения
для бизнеса
Опт и индивидуальный подход