На Амурском судостроительном заводе (входит в состав ОСК) завершился ключевой этап строительства плавучего транспортного дока проекта 17574 «Амур». В производственном цеху ОСК сформировали и вывели первый из девяти блоков будущего сооружения. Этот этап является частью Доковой программы ОСК по модернизации транспортно-спускового комплекса, проект которой разработан конструкторским бюро «Алмаз».
Специалисты завода переместили тяжелую конструкцию на эстакаду, используя трансбордерные тележки, а затем доставили блок в док-понтон «Амурец». Впоследствии конструкцию перевезут к достроечному пирсу, где она будет спущена на воду. При этом первый блок полностью прошел подготовительный цикл: выполнена конвертация, произведена окраска монтажных стыков и проведены необходимые испытания. В ближайшее время аналогичным образом планируют вывести еще три блока.
Новое судно, ставшее новейшим в инфраструктуре Дальнего Востока, обеспечит логистику плавучих сооружений от места их постройки до Владивостока. Технически «Амур» способен транспортировать корабли и суда массой до 7500 тонн и длиной до 150 метров. Благодаря измененной осадке док зайдет в русло Амура вплоть до акватории самого Амурского завода, а также сможет переходить в прибрежной морской зоне с волнением до 6 баллов. Расчетная вместимость экипажа и сопровождающей команды судна составляет 30 человек на срок до 20 дней.
