На прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (Калининград) в рамках текущего обновления мощностей запущены испытания инновационной дробеструйной установки. Оборудование ориентировано на нужды достроечно-малярного цеха и призвано кардинально пересмотреть традиционные подходы к подготовке поверхностей.
До недавнего времени для очистки корпусов судов и внутренних отсеков применялся купершлак. Такой метод требовал существенных логистических вложений: материал закупался тонннами, необходимо было искать специализированные площади для его хранения, а затем тратить ресурсы на утилизацию опасных отходов. Работа с абразивом сопровождалась сильной запыленностью, что негативно сказывалось на условиях труда.
Новая установка решает эти проблемы за счет замкнутого цикла. Мелкая дробь циркулирует внутри аппарата, где специальный барабан осуществляет сортировку чистого материала и мусора. Это сводит к минимуму образование пыли и отходов. Производительность системы позволяет проводить до 90 циклов очистки, используя одну и ту же партию материала.
- Экономический эффект наглядно виден на примере строительства плавдока. Раньше для очистки цистерн уходило около 400 тонн купершлака, тогда как новая технология требует всего 25 тонн дроби, которую можно использовать повторно для следующих задач.
- Внедрение соответствует концепции Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по повышению эффективности и безопасности производственных процессов.
Как отметил заместитель начальника достроечно-малярного цеха Алексей Никитин, смена технологического уклада позволяет верфи работать быстрее и безопаснее, минимизируя финансовые издержки. «Янтарь», основанный в 1945 году на базе немецкой фирмы F. Schichau, продолжает укреплять позиции в сфере постройки и ремонта мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения.
