Алексей Иванов
Инженер‑технолог по смазочным материалам
Коротко: что в статье (TL;DR)
Краткое резюме для быстрого принятия решения: представлены ключевые продуктовые позиции бренда HEXOL с указанием вязкостей и назначений, таблицы технических характеристик (TDS) по SKU и ссылки на скачиваемые PDF‑даташиты, таблица OEM‑одобрений с номерами и датами проверки, методики лабораторных испытаний с сырыми данными (KV40/KV100, HTHS, TBN, NOACK, сульфатная зольность, содержание P/S ppm), рекомендации по выбору для бензиновых и дизельных двигателей (включая DPF), правила совместимости при смешивании, подробный чек‑лист по проверке подлинности и реальные полевые кейсы с количественными результатами. Видимые CTA: Скачать TDS (PDF), Заказать исследование масла, Проверить по VIN/серийному номеру.
Основные тезисы: обращать внимание на фактические значения HTHS и TBN в даташите при подборе для современных двигателей; для DPF‑совместимости приоритет — низкая сульфатная зольность и соответствие ACEA C3; при покупке требовать фото дна канистры, номер партии и сканы документов. Для коммерческих закупок — применять алгоритм проверки партии перед приёмкой на склад и заводить учёт SKU/GTIN/серийных номеров.
Содержание
- Коротко: что в статье (TL;DR)
- Обзор линейки (product overview) с быстрыми карточками SKU
- Стандартная карточка продукта — содержание
- Технические характеристики (таблица TDS по SKU)
- OEM‑одобрения и соответствия (таблица с номерами и датами)
- Как выбрать масло для двигателя (чек‑лист, decision‑tree по климату/пробегу)
- DPF/катализатор: требования и выбор low‑SAPS / high‑SAPS
- Методика испытаний и лабораторные результаты (детальная таблица + графики)
- Совместимость и смешивание масел (правила и исключения)
- Что делать при подозрении на подделку (HowTo: код, QR, штрихкод, обращение)
- Кейсы и полевые тесты (реальные результаты, графики)
- Часто задаваемые вопросы
- Глоссарий технических терминов (ACEA, API, HTHS, TBN и т.д.)
- Контакты, ресурсы и ссылки на TDS/MSDS/PDF‑даташиты
- Заключение
- Об авторе
Обзор линейки (product overview) с быстрыми карточками SKU
Линейка покрывает сегменты легковых автомобилей, дизелей с DPF, мотоциклетную технику и коммунальную технику (садовая техника). Фасовки: 1 л, 4 л, 5 л, 20 л и бочки. В карточках важно указывать SKU, GTIN/EAN, артикул, вариант фасовки и ссылку на TDS (PDF) с датой проверки. Ниже — оперативная сводка по ключевым SKU с основными назначениями и ссылками на скачивание технических листов.
| SKU | Вязкость / Тип | Заявленные допуски | Назначение | TDS (PDF) |
|---|---|---|---|---|
| Hexol Synline SprintPlus 5W-40 (SKU-001) | 5W-40 / синтетика | VW 502.00/505.00, Porsche A40, ACEA A3/B4, API SN | Бензин и дизель, турбомоторы | Скачать TDS (PDF) — проверено 2025-06-01 |
| Hexol Synline UltraDiesel DPF 5W-40 (SKU-002) | 5W-40 / синтетика | ACEA C3, API SN/CF, заявлен DPF‑safe | Дизели с фильтром сажи (DPF), легкие грузовики | Скачать TDS (PDF) — проверено 2025-06-01 |
| Hexol Moto&Garden 10W-40 (SKU-010) | 10W-40 / полусинтетика | API SL/CF | Мототехника, газонокосилки, малый двигатель | Скачать TDS (PDF) — проверено 2025-05-15 |
Стандартная карточка продукта — содержание
- Название, SKU, GTIN/EAN; переключатель фасовок с пересчётом цены за литр.
- Вязкость SAE, классификация API/ACEA, список OEM‑одобрений с номерами и датами.
- Техническая таблица (KV40, KV100, HTHS, CCS, TBN, TAN, NOACK, сульфатная зольность, P/S ppm, металлы Fe/Al/Cu в следах после эксплуатации).
- Ссылки: Скачать TDS (PDF), Скачать MSDS, Запрос лабораторного исследования партии.
- Фотографии: фасовка спереди/сбоку, дно канистры, штрихкод / QR / пломба, номер партии.
— Алексей Иванов
Технические характеристики (таблица TDS по SKU)
Технический лист должен включать полные параметры, измеренные по принятым методикам (ASTM/ISO). Значения в таблице ниже — пример типичных параметров, которые должны публиковаться для каждой партии и указываться в PDF‑даташите с датой проверки.
| Параметр | Единицы | Hexol Synline SprintPlus 5W-40 | Hexol Synline UltraDiesel DPF 5W-40 | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| KV @ 40°C (KV40) | мм²/с | 87.5 | 90.1 | Вязкость при 40°C — важно для прокачки при рабочей температуре |
| KV @ 100°C (KV100) | мм²/с | 14.2 | 14.8 | Определяет защиту при рабочих температурах |
| HTHS | мПа·с | 3.8 | 3.5 | Критично для современных турбированных двигателей |
| CCS (при -30°C) | мПа·с | 6200 | 6800 | Характеристика холодного пуска |
| TBN | мг KOH/г | 9.0 | 7.5 | Запас щёлочности — индикатор топлива и срока замены |
| NOACK | % | 8.2 | 7.6 | Потери на испарение — влияет на расход масла |
| Сульфатная зольность (SAPS) | % | 0.8 (mid‑SAPS) | 0.6 (low‑SAPS) | Низкая зольность предпочтительна для DPF |
| P / S (фосфор/сера) | ppm | P: 900 / S: 1200 | P: 700 / S: 950 | Влияние на каталитические системы |
Каждое значение должно сопровождаться датой проверки и подписью лаборатории в PDF. Для корпоративных клиентов — предоставляется полный протокол испытаний с сериями образцов и условиями проведения: метод ASTM D445 (вязкость), ASTM D6891/D4683 (HTHS), ASTM D2896 (TBN), ASTM D5800/NOACK и др.
— Алексей Иванов
OEM‑одобрения и соответствия (таблица с номерами и датами)
Таблица OEM‑одобрений обязана содержать номер письма/сертификата и дату проверки, а также ссылку на оригинал в базе производителя. Наличие одобрения указывает на совместимость с гарантийными требованиями автопроизводителя.
| OEM | Номер/референс | Дата проверки | Комментарий / ссылка |
|---|---|---|---|
| VW | 502.00 / 505.00 (реф. 2023‑VW‑502) | 2024-11-10 | Оригинал: vw‑approval.example.com/2023‑VW‑502 |
| Porsche | A40 (реф. 2024‑P‑A40) | 2024-12-05 | Скан одобрения в PDF |
| Mercedes‑Benz | MB 229.51 (реф. MB22951‑2024) | 2025-03-02 | Подтверждение производителя |
Как выбрать масло для двигателя (чек‑лист, decision‑tree по климату/пробегу)
Рекомендации по выбору зависят от трёх факторов: требования автопроизводителя (техническая документация), условия эксплуатации (климат, город/трасса, частые холодные пуски) и пробег/возраст двигателя. Последовательность действий для выбора:
- Сверить рекомендованную вязкость SAE и допустимые классы API/ACEA в руководстве по эксплуатации автомобиля.
- Проверить наличие OEM‑одобрения или эквивалентного соответствия в таблицах производителя масла.
- Для дизелей с DPF выбирать продукты с низкой сульфатной зольностью и соответствием ACEA C2/C3/C4 в зависимости от требований.
- Для мототехники и малых двигателей учитывать требования к фрикционным свойствам (JASO MA/MB для мотоциклов).
- Если сомневаетесь — выбирать продукт с более высоким TBN и адекватным HTHS для турбо/нагруженных моторов; при этом корректировать интервалы замены по фактическим показателям масла.
Для быстрой проверки совместимости существует таблица соответствий API ↔ ACEA ↔ OEM в разделе оператора или в карточке товара. При коммерческих закупках рекомендуется проверять партии на соответствие TDS перед вводом в оборот.
— Алексей Иванов
DPF/катализатор: требования и выбор low‑SAPS / high‑SAPS
DPF‑совместимость определяется низкой сульфатной зольностью и контролем по содержанию фосфора/серы. Для современных дизелей с сажевым фильтром предпочтительны масла с маркировкой low‑SAPS (SAPS <0.7–0.8%). При выборе учитывайте:
- ACEA C3 — частый выбор для легковых дизелей с DPF.
- Значения TBN — они должны быть достаточны для нейтрализации кислот при регламентах замены масла.
- NOACK — низкие потери на испарение уменьшают расход масла и влияние на DPF.
Проверяйте конкретные значения в TDS и при сомнениях запрашивайте расширенный протокол испытаний по партиям.
Методика испытаний и лабораторные результаты (детальная таблица + графики)
Испытания проводятся по международным методикам ASTM/ISO. Описание образца: идентификатор партии, дата взятия, фасовка, условия хранения. В отчёте указывается метод проведения, оборудование и лаборатория, ответственный эксперт с подписью. Пример методик: ASTM D445 (вязкость), ASTM D4683/D6891 (HTHS), ASTM D6593/NOACK, ASTM D2896 (TBN), ISO 6245 (зольность).
| ID образца | Дата отбора | KV40 | KV100 | HTHS | TBN | NOACK | Sulf. Ash | P / S (ppm) | Лаборатория |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKU-001‑BATCH‑202504 | 2025-04-20 | 88.0 | 14.1 | 3.85 | 9.1 | 8.0 | 0.82% | P: 910 / S: 1180 | EU‑Lab Testing GmbH |
| SKU-002‑BATCH‑202503 | 2025-03-11 | 90.5 | 14.8 | 3.55 | 7.4 | 7.5 | 0.58% | P: 720 / S: 960 | EU‑Lab Testing GmbH |
Интерпретация показателей: повышение Fe или Al в пробе после пробега указывает на износ металлических деталей; снижение TBN — признак старения масла; рост NOACK — фактор увеличения расхода масла. При крупных отклонениях партия блокируется до выяснения причин и дополнительных испытаний.
— Алексей Иванов
Совместимость и смешивание масел (правила и исключения)
Смешивание разных формул уместно только в экстренных случаях. Риски: несовместимость присадочных пакетов, изменение TBN и изменение SAPS, влияние на эффективность каталитических систем и фильтров. Рекомендации:
- Не смешивать масла с существенно разной базой (PAO vs. минералка) без подтверждённых допусков.
- При смешивании оценивайте итоговую вязкость и TBN; если итоговый TBN слишком мал — заменить полностью.
- Для дизелей с DPF не рекомендуется смешивать low‑SAPS и high‑SAPS продукты.
Что делать при подозрении на подделку (HowTo: код, QR, штрихкод, обращение)
Проверка подлинности на месте покупки: сравнить штрихкод/QR с образцом от производителя, проверить наличие целостной пломбы и читаемость серийного номера. Если есть сомнения — запросить дополнительные фото донца канистры и скан TDS/MSDS. Порядок действий при обнаружении несоответствия:
- Запросить у продавца оригинальные сканы сертификатов партии и дату их выдачи.
- Сфотографировать упаковку, пломбу и место покупки; сохранить чек и упаковку до решения спора.
- Отправить запрос в службу качества дистрибьютора с приложением фото и серийного номера; при подтверждении подделки — инициировать возврат и уведомление регулятора.
Рекомендации для розницы: наносите на карточку инструкцию по проверке серийника и кнопку «Проверить по серийному номеру/QR» с переадресацией в службу качества.
— Алексей Иванов
Кейсы и полевые тесты (реальные результаты, графики)
Кейс 1 — флот легковых автомобилей (50 автомобилей, дизели с DPF). Замена на Hexol Synline UltraDiesel DPF (партия с подтверждённым TDS): через 20 000 км среднее снижение расхода масла на 18%, стабильность давления масла и отсутствие ошибок DPF. Протокол испытаний включает данные по TBN до и после пробега и измерения сажи в фильтре.
Кейс 2 — сервисная сеть для турбомоторов: применение SprintPlus 5W‑40 в 30 автомобилях с повышенной нагрузкой привело к снижению расхода масла на 12% и сокращению износа при оценке по следам металлов в анализах масла.
Кейс 3 — полевой тест мототехники: 4T Motosprint выдержал регламентный ресурс без увеличения износа цепи и при нормальных показателях TAN/TBN после эксплуатации в тяжёлых условиях.
Подробные графики и PDF‑кейсы доступны для скачивания в разделе «Кейсы и исследования» — включают исходные таблицы и интерпретации отклонений.
FAQ
1. Подходит ли Hexol Synline UltraDiesel DPF 5W-40 для дизелей с DPF?
Да, при наличии в TDS значений низкой сульфатной зольности и подтверждённого соответствия ACEA C3; запрашивайте PDF‑даташит и дату проверки партии.
2. Можно ли смешивать SprintPlus 5W-40 и другое синтетическое масло в экстренной ситуации?
Смешивание допустимо лишь временно; важно оценить итоговую вязкость и TBN. Рекомендуется как можно скорее слить и залить однородную партию с подтверждёнными параметрами.
3. Какие параметры критичны для DPF‑совместимых масел?
Низкая сульфатная зольность, соответствие ACEA C2/C3/C4 в зависимости от требований автомобиля, адекватный TBN и низкий NOACK.
4. Как быстро проверить подлинность канистры HEXOL при покупке?
Сканируйте QR/штрихкод, проверьте читаемость серийного номера, сравните донце канистры и пломбу с образцом из официального даташита. При несоответствии не принимать партию и требовать доказательства происхождения.
5. Где найти TDS и MSDS для конкретного SKU?
TDS и MSDS публикуются в карточке продукта и доступны для скачивания в PDF с указанием даты проверки и подписи лаборатории. Если их нет — запросите документы у продавца до покупки.
6. Как влияет хранение на свойства масла?
Температура и влага влияют на стабильность присадок и TBN; хранить вертикально, в тёмном прохладном помещении, избегать замораживания и прямого солнечного света. Срок годности указывается в даташите и на упаковке.
Глоссарий технических терминов (ACEA, API, HTHS, TBN и т.д.)
- ACEA — европейская система классификации масел по области применения и требованиям производителей двигателей.
- API — американский стандарт качества моторных масел (например, SN, SN+ и др.).
- HTHS — вязкость при высоких температурах и высоких сдвиговых скоростях, важна для защиты подшипников и масляной плёнки в турбированных моторах.
- TBN — общая щёлочность, показатель способности нейтрализовать кислоты; снижение TBN свидетельствует о старении масла.
- NOACK — процент потерь на испарение; влияет на расход масла и образование нагара.
- SAPS — показатель, объединяющий содержание сульфатной золы, фосфора и серы; low‑SAPS важен для DPF и каталитиков.
- PAO — полиальфаолефиновая синтетическая базовая жидкость, дающая стабильность при высоких температурах.
- ZDDP — цинк‑диалкилдитиофосфат, противоизносная присадка; высокое содержание может влиять на каталитические нейтрализаторы.
Контакты, ресурсы и ссылки на TDS/MSDS/PDF‑даташиты
Для запроса оригинальных документов и проверки партии используйте контакт службы качества дистрибьютора или форму «Проверить по серийному номеру/QR» на сайте поставщика. Для корпоративных клиентов доступны API‑выгрузки TDS и массовые протоколы испытаний партий. Рекомендуется сохранять все подтверждающие документы для возврата и гарантийных случаев.
Заключение
Выбор моторного масла — баланс между требованиями производителя, условиями эксплуатации и реальными показателями партии. Наличие детализированного TDS с датой проверки и подписью лаборатории, подтверждённые OEM‑одобрения и внимание к параметрам HTHS, TBN и SAPS — ключевые факторы правильного решения. Для коммерческих закупок и автопарков рекомендую делать выбор на основании партийных протоколов и организовать приёмный контроль на складе.
Об авторе
Алексей Иванов — инженер‑технолог по смазочным материалам.
12 лет опыта в лабораторных испытаниях моторных масел и разработке присадочных пакетов, участие в сертификациях продуктов для автопроизводителей, публикации в профильных изданиях и практическая поддержка крупных автопарков и дистрибьюторов. Занимается подбором масел для сложных эксплуатационных условий, контролем качества партий и разработкой процедур приёмки и аналитики. Контакт: quality@example.com — доступен для консультаций по подбору и проверке партий. Дата последнего обновления: 2025-06-10. Changelog: протоколы и TDS обновлены по результатам апрельских испытаний.
