Автомобильные масла для смазки железнодорожных колёсных пар
6 товаров- Главная
- Автомобильные масла
- Автомобильные масла для смазки железнодорожных колёсных пар
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: N06605 Трансмиссионное масло Valvoline Gear Oil 75W-80, 20 л, синтетика
27 619 ₽ Без НДС
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: N07091 Трансмиссионное масло Devon Long Life Transmission 75W-90 GL-4/GL-5/MT-1 LS, 20 л, синтетика
Цена по запросу
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: N07171 Трансмиссионное масло Devon Transmission GL-5 85W-140, 20 л, синтетика
Цена по запросу
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: N07229 Трансмиссионное масло Девон Супер Т GL-5 80W-90, 20 л, минеральное
Цена по запросу
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: N07247 Трансмиссионное масло Девон Супер Т GL-4 85W-90, 20 л, минеральное
Цена по запросу
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: Р5406 Трансмиссионное масло Роснефть Kinetic, ТМ-3-18, 20 л, минеральное
4 250 ₽ Без НДС
Автомобильные масла для железнодорожных колёсных пар
Железнодорожные колёсные пары подвергаются экстремальным условиям эксплуатации: постоянные циклические нагрузки, вибрация, перепады температур и влажность. Правильный выбор смазочного материала критичен для безопасности движения и продления ресурса оборудования.
Автомобильные масла, адаптированные для железнодорожного применения, обеспечивают эффективную защиту узлов скольжения и качения колёсных пар. Они должны обладать высокой вязкостью, чтобы выдерживать динамические нагрузки, и одновременно сохранять текучесть при низких температурах в условиях суровых климатических регионов России.
Ключевые характеристики смазочных материалов
При выборе масла для колёсных пар обратите внимание на:
- Вязкость — должна соответствовать паспорту подвижного состава; обычно используются масла SAE 90–140;
- Индекс вязкости — высокий показатель обеспечивает стабильную смазку при температурных колебаниях от –30 до +60 °C;
- Противоизносные присадки — защищают поверхности контакта колеса и оси от задира и гальванического припаивания;
- Антиокислительные свойства — предотвращают окисление и образование осадков при долгосрочном хранении;
- Смываемость — масло не должно накапливаться, вытекая при естественном дренировании.
Условия эксплуатации
Колёсные пары работают в интенсивном цикле: разгон, торможение, повороты на стрелках, длительное движение на максимальных скоростях. Температура в подшипниковых узлах может достигать 80–100 °C из-за трения. Масло должно сохранять плёнку прочности и не вспениваться при деформации кольца подшипника.
Периодическая замена масла — обязательна в соответствии с графиком ТО подвижного состава. Использование рекомендованного сорта снижает риск преждевременного износа и аварийных остановок поезда.
В каталоге PiterTrade представлены масла, соответствующие стандартам ОСТ и ГОСТ для железнодорожного транспорта. Мы гарантируем оригинальность и надёжность продукции с доставкой в любые регионы России.
Популярные вопросы
Только если оно имеет подходящую вязкость и соответствует техническим требованиям железнодорожного стандарта. Стандартное автомобильное масло SAE 15W-40 не подойдёт для критичных узлов пар. Проверяйте согласованность с документацией подвижного состава.
График замены устанавливается в зависимости от типа подвижного состава, интенсивности эксплуатации и климатических условий. Для пассажирских поездов — обычно 1–2 раза в год, для грузовых — ежегодно или по результатам технического осмотра.
В регионах с температурой ниже –20 °C рекомендуются масла с высоким индексом вязкости (VI ≥ 95) или специальные зимние сорта, обеспечивающие свободный слив и смазывание при экстремальном холоде.
Да, критично. Недостаточная смазка колёсных пар приводит к перегреву подшипников, повышению трения, возможному задиру и даже к схождению поезда с рельс при критических скоростях.
Остались вопросы?
Эксклюзивные
предложения
Лучшие продукты по акции
Экспертная
помощь
Быстро ответим на вопросы
Быстрая
доставка
Курьер привезёт до двери
Гарантия
качества
Проверяем каждую поставку
Решения
для бизнеса
Опт и индивидуальный подход