Алексей Петров
Старший инженер по моторным маслам, технический редактор
Введение
Коротко: для долговечности 2.2 TDCi важен не только класс вязкости (обычно 5W‑30), но и правильный допуск, соответствие DPF и объём заливки. Ниже — сжатые рекомендации по подбору по VIN/коду двигателя, объёмы, интервалы, признаки неподходящего масла и действия при проблемах.
Содержание
- Характеристики двигателя и модификации 2.2 TDCi
- Как определить допуск масла по VIN/коду двигателя
- Вязкость и ключевые спецификации
- Часто задаваемые вопросы
Краткое резюме и план структуры
Цель: быстрое решение для владельца и свод практических таблиц для сервиса — допуски, вязкости по климату, объёмы, DPF‑совместимость, проверка кода и чек‑лист при подозрении на подделку.
| Источник | Плюсы | Минусы | Что добавить |
|---|---|---|---|
| Документация Ford | Официальные допуски | Мало практики | Таблицы по кодам двигателей |
| Полевой опыт | Реальные случаи DPF/угар | Фрагментарно | Чёткие пороги и примеры |
| Раздел | Содержание |
|---|---|
| Характеристики двигателя | Модификации, объёмы, DPF |
| Подбор по VIN/коду | Как найти допуск на авто |
| Допуски и вязкость | WSS/ACEA/HTHS/NOACK |
1. Характеристики двигателя и модификации 2.2 TDCi
Версии 2.2 различаются по мощности и комплекту: это влияет на объём картера и требования к маслу. Типичный объём при замене с фильтром — ~6,1–6,2 л; в некоторых комплектациях встречается ~10,1 л (масляный охладитель, большой поддон). Учитывайте наличие DPF и коммерческий режим эксплуатации.
| Критерий | Суть | Совет |
|---|---|---|
| Код двигателя | Определяет объём и допуски | Проверяйте по VIN/штампу блока |
| DPF | Требует Low SAPS | Используйте ACEA C3 / WSS‑M2C934‑B |
— Алексей Петров
2. Как определить допуск масла по VIN/коду двигателя
Действуйте так: найдите VIN или код двигателя, сверяйте с руководством или базой дилера, ищите на упаковке WSS‑номера (например, WSS‑M2C913‑C/D или WSS‑M2C934‑B). Класс вязкости сам по себе не гарантирует совместимость с DPF.
| Шаг | Что проверить |
|---|---|
| VIN / код | Модификация и комплект |
| Руководство | Рекомендуемый WSS |
| Упаковка | Совпадение допусков |
— Алексей Петров
3. Вязкость и ключевые спецификации
Для большинства версий рекомендуют 5W‑30, но выбирайте формулу с правильным допуском. Обратите внимание на ACEA (C3 для DPF), HTHS (защита при нагрузках), NOACK (угар) и SAPS (зольность).
| Параметр | Зачем смотреть |
|---|---|
| ACEA C3 | Low SAPS, безопасно для DPF |
| HTHS | Защита при горячих нагрузках (турбина, вкладыши) |
4. Объёмы масла и порядок долива/замены
Ориентиры: ~6,14–6,2 л при замене с фильтром; до 10,1 л для отдельных комплектаций. Процедура: прогреть, слить, заменить фильтр, залить объём близкий к номиналу, проверить уровень на холодном и после прогрева; при коммерческом использовании контролируйте уровень снова через 100–200 км.
— Алексей Петров
5. Интервалы замены
Заводские интервалы до 15 000 км при благоприятных условиях. Для коммерческой эксплуатации рекомендовано 7–10 000 км; при тяжёлых режимах и низком качестве топлива — 5–7 000 км. Учитывайте тип масла и фактическую нагрузку.
6. Масла для DPF: Low SAPS и ключевые показатели
Для машин с DPF отдавайте предпочтение ACEA C3 / WSS‑M2C934‑B. Смотрите значения Sulfated Ash, P и S — низкие показатели уменьшают риск засорения DPF, но учитывайте баланс противоизносных свойств.
| Показатель | Роль |
|---|---|
| SAPS | Влияет на засорение DPF |
| NOACK | Меньше испаряемость — меньше угара |
7. Бренды и соотношение цена/качество
Рекомендуем: Ford Formula F 5W‑30, Mobil 1 ESP, Castrol Edge, RAVENOL FDS/FO; локальные бренды возможны при частой замене. Выбор по цене требует сократить интервалы и контролировать состояние масла.
| Бренд | Соответствие | Комментарий |
|---|---|---|
| Ford Formula F | WSS‑M2C913/934 | Оригинал, высокая цена — высокая стабильность |
| Mobil 1 ESP | ACEA C3 | Подходит для DPF |
8. Частые ошибки и практические советы
Типичные ошибки: выбор 5W‑30 без проверки допусков, смешивание несовместимых формул, игнорирование уровня после замены. При симптомах (повышенный расход, дым, сообщения о DPF) сверяйте допуск и делайте лабораторную проверку отработки.
| Ошибка | Последствие | Рекомендация |
|---|---|---|
| Нет WSS | Риск DPF/увеличение расхода | Заменить на масло с нужным допуском |
| Смешивание | Потеря свойств | По возможности слить и перейти на одну формулу |
Заключение
Коротко: выбирайте 5W‑30 с требуемым WSS (WSS‑M2C913‑C/D; для DPF — WSS‑M2C934‑B/ACEA C3), уточняйте объём по коду двигателя, корректируйте интервалы под условия эксплуатации и проверяйте уровень после замены.
FAQ
1. Ford Transit 2.2 какое масло заливать?
5W‑30 с допуском WSS‑M2C913‑C/D; при DPF — WSS‑M2C934‑B (ACEA C3).
2. Сколько масла в Ford Transit 2.2?
Обычно 6,14–6,2 л при замене с фильтром; в отдельных комплектациях — до 10,1 л.
3. Как часто менять масло?
Для коммерции 7–10 000 км; при тяжёлых режимах 5–7 000 км; заводской интервал до 15 000 км для благоприятных условий.
4. Как проверить допуск по авто?
Найдите VIN или код двигателя и сверяйте с руководством/дилерской базой; на упаковке ищите WSS‑номер.
5. Какие признаки неподходящего масла?
Повышенный расход, дым, сообщения о DPF, ухудшение динамики — проверьте допуск и состояние отработки.
6. Можно ли смешивать масла?
В экстренной ситуации — да, но не как правило; при переходе лучше сократить интервал и при возможности промыть систему.
7. Что смотреть на упаковке для DPF?
ACEA C3 / Low SAPS, низкая Sulfated Ash, совместимый WSS‑номер.
8. Что делать при подозрении на подделку?
Фотографируйте упаковку, проверяйте код производителя, обращайтесь к продавцу и официальному представителю; сохраняйте чеки и упаковку.
Title: Ford Transit 2.2 — какое масло, объём и интервалы замены
Description: Подробное руководство по выбору моторного масла для Ford Transit 2.2 TDCi: допуски WSS, объёмы, интервалы, DPF и практические советы механика.
URL: ford-transit-2-2-kakoe-maslo-obem-intervaly
Об авторе
Алексей Петров — старший инженер по моторным маслам и технический редактор с многолетним опытом в коммерческом автосервисе и исследовании рабочих жидкостей для дизельных двигателей.
Опыт: более 12 лет в области подбора и тестирования моторных масел для коммерческого транспорта, участие в тест‑лабораториях и проектах по продлению ресурса DPF и двигателей при тяжёлых режимах эксплуатации.
