Моторное масло Castrol GTX 5W-30 C4, 1 л, синтетика

Использование данного смазочного материала особенно важно для двигателей, оснащенных системами нейтрализации выхлопных газов, такими как сажевые фильтры (DPF/FAP) и катализаторы. Сниженное содержание сульфатной золы (0.5% мас.) предотвращает засорение пористых структур фильтров и сохранение эффективности системы очистки выхлопа на протяжении всего межсервисного интервала. Масло обеспечивает надежную гидродинамическую масляную пленку, защищающую детали двигателя от износа при высоких оборотах и нагрузках.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей (включая дизели с турбонаддувом и без), где производитель требует использования моторных масел класса ACEA C4.
• Автомобили марок Mercedes-Benz, для которых предписан допуск MB 226.51 (совместим с MB 229.31 по технологическим свойствам).
• Автомобили Renault, требующие масла стандарта RN 0720.
• Автомобили марки Fiat, соответствующие спецификации 9.55535-S4.
• Эксплуатация в сложных климатических условиях: масло обеспечивает надежный запуск при температурах до -30°C (согласно замерам CCS) и безопасную работу системы смазки до -45°C (температура застывания).
• Автомобили с пробегами, требующими поддержания чистоты двигателя от продуктов окисления топлива и масел (шлама).

Специфические особенности работы с DPF

Защита сажевых фильтров и экологии

Важной особенностью применения Castrol GTX 5W-30 C4 является его совместимость с системами Euro-4, Euro-5 и выше. Технология Low-SAPS минимизирует образование зольных отложений на сажевых фильтрах. Это критически важно для предотвращения преждевременной засорки фильтра и необходимости его дорогостоящей замены или промывки. Регулярное использование масла данной спецификации помогает поддерживать оптимальное противодавление выхлопной системы и снижает расход топлива.

Преимущества использования

• Тройная технология очистки (3X-Clean): Комплексная защита от трех основных факторов образования шлама: перегрева, загрязнителей (сажа, продукты сгорания) и частых коротких поездок (когда двигатель не выходит на рабочую температуру). Масло эффективно очищает старые отложения и не допускает появления новых.
• Повышенная термическая стабильность: Синтетическая база сохраняет свои свойства при высоких температурах, предотвращая коксуирование масляных форсунок и поршневых колец. Это особенно актуально для современных турбированных двигателей.
• Снижение расхода масла на угар: Благодаря стабильности вязкости и высокому индексу вязкости (171), масло меньше испаряется (низкий показатель NOACK), что позволяет реже доливать масло между плановыми заменами.
• Увеличенный ресурс двигателя: Синтетические базовые масла и премиальный пакет присадок снижают трение между движущимися деталями, уменьшая износ и продлевая срок службы поршневой группы и коленчатого вала.
• Обеспечение легкой зимней эксплуатации: Вязкость 5W гарантирует беспрепятственный запуск двигателя в морозы, быстро доставляя смазку к трущимся парам, избегая режима «сухого трения» в первые секунды после запуска.
• Универсальность допусков: Продукт закрывает потребности сразу нескольких крупных автопроизводителей (Mercedes, Renault, Fiat), что упрощает подбор масла для владельцев автомобилей разных марок, выпущенных в одном и том же технологическом периоде.

Для достижения максимального эффекта рекомендуется использовать масло Castrol GTX 5W-30 C4 в рамках строгого графика замены, определенного производителем автомобиля. Продукт совместим с современными фильтрами тонкой очистки. Хранить канистру следует в сухом месте при температуре от -30°C до +40°C. В случае попадания масла на кожу, рекомендуется промыть это место водой с мылом; при попадании в глаза — немедленно обратиться к врачу. Утилизация отработанного масла должна осуществляться в специализированных пунктах приема, запрещено выливать его в канализацию или на грунт. Данный продукт является высокотехнологичным решением для защиты вашего двигателя и сохранения экологического баланса вашего автомобиля.