Моторное масло Hyundai Kia Turbo SYN, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Основание: Полностью синтетическое (100% синтетика), что гарантирует стабильность химической структуры и сохранение эксплуатационных свойств на протяжении всего интервала замены.
• Класс вязкости по SAE: 5W-30. Это всесезонная вязкость, обеспечивающая оптимальный баланс между легкостью холодного запуска и надежностью масляного клина при высоких рабочих нагрузках.
• Тип двигателя: Бензиновые двигатели с турбонаддувом и атмосферные двигатели, оборудованные системой CVVT (Continuous Variable Valve Timing).
• Объем упаковки: 1 литр. Упаковка в канистру данного объема удобна для обслуживания легковых автомобилей, требующих 3.5–4.5 литра масла в картер.

Температурные показатели

• Пусковые характеристики при низких температурах: Благодаря вязкости «5W» (Winter), масло сохраняет текучесть при температурах окружающей среды до -30°C. Это позволяет маслу быстро достигать рабочих каналов двигателя при запуске, предотвращая работу узлов «на сухую» и минимизируя износ в самый критический момент.
• Стабильность при высоких температурах: Индекс вязкости 30 гарантирует формирование прочной масляной пленки при температуре двигателя до 100°C и выше, даже в условиях интенсивной городской эксплуатации или езды по трассе с высокими скоростями.
• Рабочий диапазон: Масло предназначено для всесезонного использования в климатических зонах с умеренными и суровыми зимами, а также в регионах с жарким летом, где требуется энергосберегающая смазка.

Сертификация и стандарты

• Спецификация ACEA: A5. Данный стандарт указывает на энергосберегающие свойства масла (Low SAPS), что критически важно для снижения расхода топлива и защиты чувствительных к серному золу систем нейтрализации выхлопных газов.
• Спецификация API: SM. Обозначает уровень качества, который был актуален для бензиновых двигателей начала 2000-х годов. Включает защиту от высокотемпературных отложений, окисления и износа.
• Оригинальные допуски: Продукт является рекомендованным заводом-изготовителем (OEM) для двигателей Hyundai/Kia серии Beta I4 (с 2005 года), Alpha II DOHC (с 2006 года) и многих последующих моделей.
• Страна производства: Южная Корея. Прямая поставка обеспечивает строгий контроль качества, соответствующий стандартам Hyundai-Kia Group.

Инструкция по применению

Моторное масло предназначено для регулярной замены в системах смазки бензиновых двигателей легковых автомобилей Hyundai и Kia. Продукт подходит как для новых автомобилей, так и для машин с большим пробегом, при условии сохранения допусков производителя. Масло обеспечивает совместимость с современным экологическим оборудованием.

Рекомендуемые области применения

• Двигатели с системой CVVT: Масло является обязательным к применению в двигателях, оснащенных системой непрерывного изменения фаз газораспределения. Синтетическая база обеспечивает быстрое реагирование масляного гидропривода фазорегуляторов при любых температурах.
• Турбированные бензиновые двигатели: Название «Turbo» в линейке указывает на повышенную термостабильность продукта. Масло эффективно противостоит коксообразованию в области поршневых колец и турбинного узла, где температуры превышают обычные значения.
• Семейства двигателей Beta и Alpha:
  • Модели Hyundai: Elantra (с 2005 года), Accent, Verna, i30, Sonata.
  • Модели Kia: Spectra, cee’d, Rio, Optima, Cerato.
• Эксплуатация в тяжелых условиях: Масло рекомендовано для использования в условиях частых коротких поездок, пробок и интенсивных нагрузок, так как сохраняет стабильность вязкости и не разрушается под действием высоких температур.

Особенности смешивания и замены

При доливе масла в картер допускается использование продуктов других брендов с аналогичными спецификациями ACEA A5 и SAE 5W-30, однако рекомендуется проводить полную замену масла для сохранения однородности свойств. Интервал замены должен соответствовать регламенту технического обслуживания конкретного автомобиля, но с учетом суровых условий эксплуатации (такси, агрессивная езда) интервал может быть сокращен до 7 000–8 000 км пробега.

Преимущества использования

• Энергосбережение и экономия топлива: Низкая кинематическая вязкость и специальная добавка для снижения трения позволяют уменьшить внутреннее сопротивление двигателя. Это напрямую приводит к снижению расхода топлива на 2–4% по сравнению с маслами класса 20W-50 или 15W-40.
• Защита систем очистки выхлопа (SAPS): Масло содержит минимальное количество зольных присадок (Low SAPS). Это предотвращает преждевременное засорение и выход из строя катализаторов и сажевых фильтров, которые являются дорогостоящими элементами современных автомобилей.
• Чистота двигателя: Высокая моющая способность синтетической базы эффективно предотвращает образование лаковых отложений и шлама на деталях двигателя, поршневых кольцах и маслосъемных кольцах. Это поддерживает оптимальную теплоотдачу и компрессию.
• Защита от износа: Прочная масляная пленка удерживается на деталях при любых нагрузках, предотвращая металлический контакт трущихся пар (коленчатый вал, распределительные валы, вкладыши).
• Легкий запуск зимой: При температурах ниже -20°C масло быстро прокачивается масляным насосом, что обеспечивает мгновенную смазку всех узлов в момент пуска и исключает «масляное голодание» в холодный старт.
• Долговечность: Высокий индекс вязкости и синтетическая основа обеспечивают стабильность свойств от начала до конца интервала замены. Масло не густеет со временем и не теряет своих защитных функций.

Моторное масло Hyundai Kia Turbo SYN, 5W-30 является оптимальным выбором для владельцев автомобилей корейского производства, стремящихся соблюдать заводские допуски, экономить топливо и обеспечивать максимальную чистоту и долговечность двигателя. Продукт не требует специальных навыков при замене и совместим со стандартным оборудованием для обслуживания автотранспорта. Регулярная замена данного масла с интервалом не более 10 000 км или 1 раз в год гарантированно сохранит рабочие характеристики вашего автомобиля и предотвратит дорогостоящий ремонт. Безопасно для использования в коммерческом транспорте и службах такси, где предъявляются повышенные требования к ресурсу двигателя и экономии эксплуатационных расходов.