Моторное масло Hyundai/Kia Premium LS Diesel, 5W-30, 1 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: Полусинтетика. Базовые масла получаются в результате комбинации технологий гидрокрекинга и классической дистилляции, что обеспечивает оптимальный баланс между ценой, текучестью и защитными свойствами.
• Вязкость по классификации SAE: 5W-30. Многозимний класс, обеспечивающий легкий пуск при отрицательных температурах и формирование прочной масляной пленки при рабочей температуре двигателя.
• Кинематическая вязкость при 100°C: В пределах 9,3 – 12,5 мм²/с (стандартное значение для SAE 30), что позволяет минимизировать гидродинамическое трение и снижать расход топлива.
• Индекс вязкости: 150 (расчетный). Показывает способность масла сохранять стабильность вязкостных характеристик при колебаниях температур.
• Щелочное число (TBN): 8,7 мг KOH/г. Достаточный резерз нейтрализации кислотных продуктов сгорания, характерных для дизельных топлив.
• Сульфатная зольность: 1,2% мас. Средний уровень зольности (Mid SAPS), подходящий для большинства дизельных систем без жестких ограничений по сажевому фильтру.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: -25°C ... +30°C. Обеспечивает бесперебойную прокачку масляным насосом в морозы и надежную защиту подшипников скольжения и вращения в жарких условиях.
• Температура вспышки в открытом тигле: 232°C. Высокий показатель, свидетельствующий об устойчивости масла к испарению (Low Volatility) и отсутствии подгара поршневой группы при длительных нагрузках.
• Температура застывания: -33°C. Гарантирует сохранение текучести при транспортировке и хранении в северных регионах, а также легкость пуска двигателя зимой.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API CH-4, ACEA B4. Стандарт API CH-4 разработан специально для высоконагруженных дизельных двигателей с непосредственным впрыском, требуя повышенной устойчивости к окислению и контролю над износом.
• Гарантийный срок: 5 лет с даты производства при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Южная Корея. Продукт является оригинальной жидкостью (OEM) для автомобилей Hyundai и Kia.

Инструкция по применению

Для обеспечения заявленных производителем характеристик необходимо строго соблюдать регламент замены моторного масла, устанавливаемый заводом-изготовителем транспортного средства. В нормальных условиях эксплуатации интервал замены составляет 10 000 км пробега или 12 месяцев. В «тяжелых» условиях (пробки, частые короткие поездки, работа на холостом ходу, пыль, экстремальные температуры) интервал рекомендуется сократить до 7 000 – 8 000 км. При замене oil необходимо всегда менять масляный фильтр, чтобы предотвратить загрязнение новой жидкости остатками старой и продуктами износа.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили: Марки Hyundai и Kia (модели Accent, Elantra, Sonata, Sonata NF, Santa Fe, Tucson, i10, i20, i30, ix35 и др.), оборудованные бензиновыми или дизельными двигателями без сажевых фильтров в системе выхлопа (или с упрощенными системами EGR).
• Микроавтобусы (LCV): Легкие коммерческие транспортные средства корейского производства и других марок, допускающие использование спецификаций API CH-4. Идеально подходит для ежедневных коммерческих перевозок с высокими нагрузками на двигатель.
• Малотоннажные грузовики: Грузопассажирские автомобили, рассчитанные на работу в городских и смешанных условиях, где важна экономичность и стабильность работы системы смазки.
• Сезонное применение: Масло подходит как для всесезонного использования, так и для эксплуатации в зимний период в регионах с умеренным и холодным климатом (до -25°C).

Особенности использования с системами выхлопа

Несмотря на то, что масло имеет средний уровень зольности, оно не является полностью Low-SAPS продуктом (в отличие от спецификаций CK-4 или специализированных масел для DPF/CRD). Поэтому его применение в современных дизельных двигателях с тонкофильтрующими сажевыми частицами (DPF) не рекомендуется производителями, так как это может привести к быстрому засорению фильтра и выходу системы out-of-order. Данное масло — оптимальный выбор для старых и средних моделей, либо для автомобилей, в которых сажевый фильтр отсутствует или удален.

Преимущества использования

• Увеличенный ресурс двигателя: Благодаря синтетической составляющей базы масло образует более прочную пленку, чем чистые минеральные аналоги, защищая детали от задира и износа при работе на высоких оборотах.
• Чистота двигателя: Высокие диспергирующие свойства предотвращают выпадение шлама в картер и образование лаковых отложений на поршнях, что критически важно для моторов с прямым впрыском.
• Экономия топлива: Вязкостные характеристики 5W-30 снижают внутреннее трение в двигателе, что положительно сказывается на расходе горючего, особенно в городском цикле.
• Защита от коррозии: Пакет антиокислительных присадок защищает цветные металлы подшипников скольжения от кислотной коррозии, возникающей при сгорании сернистого топлива.
• Легкий пуск: Низкая кинематическая вязкость при минусовых температурах позволяет маслу быстро достигать распределительных валов и клапанов сразу после запуска, минимизируя период «сухого» трения.
• Оригинальная совместимость: Продукт Hyundai/Kia является заводской жидкостью, что гарантирует полную химическую совместимость с уплотнительными кольцами и сальниками двигателей этих марок.

Моторное масло Hyundai/Kia Premium LS Diesel SAE 5W-30 представляет собой сбалансированный продукт для коммерческого и личного транспорта, требующего надежной защиты дизельных или бензиновых агреатов. Регулярная замена этого масла, совместно с качественным масляным фильтром, способствует соблюдению экологических норм за счет снижения токсичности выхлопа и продлению срока службы двигателя, снижая вероятность дорогостоящего ремонта. Важно использовать данную жидкость в системах, где допускаются спецификации CH-4, избегая применения в новейших дизельных агрегатах с высокочувствительными сажевыми фильтрами, для которых требуются масла стандартов ACEA C1/C2/C3. Правильный подбор вязкости и спецификации — залог экономичной и безотказной работы автомобиля.