Трансмиссионное масло Castrol Transmax Dual, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: Синтетическое (Fully Synthetic).
• Класс вязкости: SAE 75W.
• Кинематическая вязкость при 100°C: 7,02 мм²/с (ASTM D445).
• Кинематическая вязкость при 40°C: 35,5 мм²/с.
• Индекс вязкости: 166 (высокая стабильность вязкостных свойств).
• Плотность при 15°C: 0,838 г/мл.
• Цвет: Зеленый.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: Эфективная работа обеспечивается в широком спектре температур, с сохранением текучести и защитных свойств.
• Температура застывания: -72°C (по ASTM D97), что гарантирует легкий холодный пуск и циркуляцию масла в экстремальных зимних условиях.
• Температура вспышки: 234°C (метод PMCC, ASTM D93), indicating high thermal resistance and low volatility.
• Вязкость при -45°C (Brookfield): 7500 mPa.s (cP), что соответствует стандартам SAE J300 для класса 75W.

Сертификация и сроки

• Стандарты: DIN 51517-3 CLP, ISO 12925-1, AGMA 9005-E02.
• Допуски производителей: Audi TL 52529, VW TL 52529 (G 052 529), Audi TL 52182, VW TL 52182, Ford WSS-M2C-936-A.
• Рекомендации: Volvo Dual Clutch Transmission, Chrysler (Europe), Mitsubishi Dual Clutch (Dia Queen SSTF-1), Peugeot DCT (PSA 9734 52).
• Срок годности: 5 лет в закрытой заводской упаковке при соблюдении условий хранения.

Инструкция по применению

Трансмиссионное масло Castrol Transmax Dual предназначено для заправки и обслуживания коробок передач, оснащенных двойным сцеплением. Технология Smooth Drive, заложенная в формулу продукта, обеспечивает синхронизацию процессов смазки гидравлических механизмов переключения и фрикционных дисков сцепления.

Рекомендуемые области применения

• Volkswagen Group: 6-ступенчатые и 7-ступенчатые роботизированные коробки передач DSG (модели DQ200, DQ250, DQ380, DQ500), применяемые на автомобилях Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT.
• Ford: Системы PowerShift с мокрым сцеплением, требующие допуск Ford WSS-M2C-936-A.
• Volvo: Двухдисковые роботизированные трансмиссии.
• Другие платформы: Трансмиссии на базе Getrag DCT (Peugeot, Mitsubishi), а также европейские модели Chrysler.
• Тип техники: Легковые автомобили и легкая коммерческая техника массой до 3,5 тонн.

Технология обслуживания

При проведении регламентного обслуживания рекомендуется использовать процедуру полной замены жидкости. Это особенно актуально для коробок DSG, где масляный фильтр интегрирован в масляный поддон. Заливка нового масла Castrol Transmax Dual должна производиться при температуре трансмиссии, рекомендованной сервисным регламентом конкретного автомобиля (обычно в диапазоне 35-45°C), для точной калибровки уровня. Строго запрещается смешивание данного продукта с трансмиссионными жидкостями других спецификаций, так как это может нарушить баланс фрикционных присадок и привести к пробуксовке сцепления.

Преимущества использования

• Оптимизация работы мокрого сцепления: Балансированные фрикционные характеристики предотвращают эффект "judder" (вибрация при трогании) и обеспечивают плавное переключение передач, увеличивая срок службы дисков.
• Термическая стабильность: Высокий индекс вязкости (166) и синтетическая основа обеспечивают стойкость к термическому разложению даже при экстремальных нагрузках на сцепление в городских пробках.
• Энергосбережение: Снижение внутреннего трения в механизмах КПП способствует уменьшению рабочей температуры трансмиссии и повышению общего КПД агрегата.
• Защита от износа (EP): Высокая сопротивляемость высокому контактному давлению предотвращает питтинг (выкрашивание) на шестернях и подшипниках.
• Низкотемпературная текучесть: Исключительная fluidность при минусовых температурах обеспечивает мгновенную подачу масла к узлам гидроблока при запуске двигателя, исключая сухое трение.
• Долговечность сдвига: Масло сохраняет свои реологические свойства на протяжении всего интервала замены, не деградируя под воздействием сдвиговых нагрузок.
• Совместимость с материалами: Не вызывает набухания или деградации уплотнительных манжет и сальников, применяемых в современных трансмиссиях.

Castrol Transmax Dual представляет собой высокотехнологичный продукт, разработанный с учетом требований современных экологических норм и высоких эксплуатационных стандартов автопроизводителей. Продукт не содержит молибдена и серы в концентрациях, вредных для фрикционных материалов, что делает его идеальным выбором для продления ресурса дорогостоящих узлов роботизированных коробок передач. Хранение продукции должно осуществляться в закрытой таре, вдали от прямых солнечных лучей и источников тепла, в пределах диапазона температур от -25°C до +40°C. Продукт сертифицирован и производится в соответствии с международными стандартами качества бренда Castrol.