Трансмиссионное масло G-Energy G-Truck Z, 75W-80, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полностью синтетическая (включая компоненты PAO/IV группы, указанные в описании технического класса).
• Класс вязкости по SAE: 75W-80.
• Кинематическая вязкость: подробные численные значения кинематической вязкости приведены в техническом паспорте продукта (паспорт поставляется производителем и содержит значения при 40 °C и 100 °C).
• Индекс вязкости: 125 (значение по физико‑химическим характеристикам).
• Плотность при 15 °C: 0,882 г/см3 (физико‑химические показатели).
• Вес нетто / объём: 20 л (вес нетто указан 17,56 кг; вес брутто 18,39 кг).
• Артикул(ы): 253640015 (указан для фасовки 20 л; альтернативный артикул для бочки: 253640010 для 205 л).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон по низкотемпературным свойствам: обеспечено функционирование трансмиссий при температурах до примерно −40 °C (в технических описаниях приводится работоспособность до −40 °C; температура застывания в ряде паспортных данных −42 °C).
• Температура застывания (pour point): около −42 °C (паспортное значение).
• Температура вспышки: 240 °C (по физико‑химическим характеристикам).
• Всесезонное применение: вязкостная структура обеспечивает эксплуатацию в широком диапазоне климатических условий при эксплуатации коммерческой техники.

Сертификация и сроки

• Эксплуатационный класс/спецификации: API GL‑4.
• Допуски и рекомендации OEM: ZF TE‑ML 02D, MAN 341 Type Z3, DAF Axle, Renault Trucks, IVECO, Eaton Europe Extended Drain, Volvo 97305 (перечень допусков указан в технической документации и рекомендован для применения в соответствующих агрегатах).
• Пищевой допуск: отсутствует (продукт не позиционируется как пищевой смазочный материал).
• Срок годности/хранение: срок годности указан как 5 лет (значение встречается в паспорте/описаниях поставщиков); условия хранения — по рекомендациям производителя в оригинальной заводской таре, вдали от источников прямого тепла и влаги.
• Страна производства: Российская Федерация.

Инструкция по применению

Перед заливкой соблюдать требования производителя трансмиссии и регламенты обслуживания: сверить допуски и вязкостный класс с документацией агрегата, при необходимости ознакомиться с техническим паспортом G-Truck Z для конкретных значений кинематической вязкости и рекомендаций по интервалам замены. При замене масла рекомендуется слить отработанное масло полностью, проверить состояние фильтров и уплотнений, при необходимости заменить прокладки и уплотнения, затем залить масло указанного класса и проверить уровень по щупу/индикатору.

Рекомендуемые области применения

• Механические коробки передач грузовых автомобилей и мобильной техники, требующие масел класса API GL‑4.
• Автоматизированные (AMT) коробки передач производства ZF, включая серии Ecolite, Ecomid, Transmatic и AC TRONIC (рекомендации по применимости до 2011–2012 гг. для некоторых модификаций указываются в документации).
• Раздаточные коробки и осевые агрегаты, где предъявляются требования к увеличенным интервалам замены (Extended Drain) и совместимости с эластомерными уплотнениями.
• Шоссейные грузовые автопоезда, междугородные и магистральные тягачи, автобусы европейского типа (MAN, DAF, Renault, IVECO, Volvo и др.).

Особенности применения в агрегатах ZF

• При использовании в механических и автоматизированных КПП ZF необходимо убедиться в соответствии допуску ZF TE‑ML 02D и соблюдать регламент производителя по интервалам замены и процедурам обслуживания; масло обеспечивает энергосберегающие фрикционные характеристики, что допускает применение в агрегатах с требованиями к экономии топлива и плавности переключений.

Преимущества использования

• Полностью синтетическая база (включая ПАО‑компоненты) обеспечивает стабильность вязкостно‑температурных характеристик и сохранение рабочих свойств в широком температурном диапазоне.
• Энергосберегающие (friction‑optimized) свойства — снижение потерь на трение в трансмиссии относительно масел более высокой вязкости, что отражается в уменьшении расхода топлива при прочих равных условиях эксплуатации.
• Повышенная термическая и окислительная стабильность — допускает использование увеличенных интервалов замены масла в соответствии с регламентами OEM (Extended Drain при согласовании с изготовителем техники).
• Характеристики низкотемпературной текучести позволяют обеспечить запуск и смазку узлов при температурах порядка −40…−42 °C.
• Оптимальные фрикционные свойства для обеспечения плавного переключения передач, снижение вибраций и шумов при работе коробки передач.
• Антипенонакопительные свойства и совместимость с материалами уплотнений — снижает риск образования пены и негативного влияния на эластомеры уплотнений.
• Антикоррозионные и противоизносные присадки — уменьшают износ зубьев шестерён и продлевают ресурс трансмиссионных компонентов при соблюдении регламентов обслуживания.

Безопасность и эксплуатационные замечания: хранить в заводской таре при температуре, исключающей замерзание и воздействие прямого солнечного света, избегать смешивания с маслами, имеющими несовместимые присадки или иные базовые компоненты без предварительной проверки; при работе с отработанными маслами соблюдать правила утилизации и местные нормы обращения с отходами. Продукт предназначен для коммерческой трансмиссии и должен применяться с учётом допусков и рекомендаций производителей агрегатов для сохранения ресурса и эксплуатационных параметров трансмиссии.