Моторное масло KATANA Makuri KES 0W-30, 19л, синтетика

Продукт позиционируется как решение премиум-класса для коммерческого транспорта и легковых автомобилей, требующих высоких стандартов обслуживания. Масло эффективно предотвращает образование отложений, снижает износ деталей и способствует экономии топлива, соответствуя строгим международным спецификациям.

Особенности и преимущества

• Соответствие спецификациям MB 228.5 и Volvo VDS-3
• Отличная низкотемпературная текучесть (0W-30)
• Высокая термическая и окислительная стабильность
• Эффективная защита от износа при высоких нагрузках
• Снижение расхода масла и токсичности выхлопа
• Совместимость с современными системами нейтрализации выхлопных газов

Применение

Рекомендуется к применению в дизельных и бензиновых двигателях легковых автомобилей, внедорожников и легких коммерческих транспортных средств, где производитель требует использования масел, соответствующих стандартам Mercedes-Benz MB 228.5, Volvo VDS-3, а также спецификациям LDF-2/LDF и DTFR 15B120. Подходит для двигателей, работающих в условиях интенсивной эксплуатации и длительных интервалов замены масла.

Совет эксперта

• Используйте только оригинальное масло KATANA Makuri KES 0W-30 для сохранения гарантии производителя двигателя.
• Соблюдайте рекомендованные производителем автомобиля интервалы замены, учитывая условия эксплуатации.
• Перед заменой убедитесь, что старое масло полностью слито, а масляный фильтр заменен на новый.
• Храните канистру в сухом прохладном месте, плотно закрыв крышкой, чтобы избежать попадания влаги и загрязнений.

Техническая справка

KATANA Makuri KES 0W-30 — это синтетическое моторное масло с низкой зольностью (Low SAPS), разработанное для удовлетворения потребностей современных двигателей, оснащенных системами очистки выхлопных газов. Масло обеспечивает превосходную текучесть при холодном пуске, что облегчает запуск двигателя в мороз и снижает износ стартера и аккумуляторной батареи. В то же время, при рабочей температуре оно формирует прочную масляную пленку, надежно защищающую трущиеся детали от износа и коррозии, обеспечивая плавность хода и экономичность двигателя.