Моторное масло Лукойл GENESIS ARMORTECH, 0W-40, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полиальфаолефины (ПАО) — полностью синтетическая основа.
• Класс/вязкость по SAE: 0W-40.
• Кинематическая вязкость (данные производителя): не указана в сопроводительной документации.
• Индекс вязкости: не указан в открытых описаниях производителя.

Температурные показатели

• Температура застывания: −54 °C (указано для данной партии товара).
• Рабочий температурный диапазон: предназначено для всесезонного применения при широких колебаниях внешней температуры; при выборе учитывать рекомендации автопроизводителя и условия эксплуатации.
• Температура вспышки: не указана в публичных описаниях товара — сведения доступны в паспорте безопасности (MSDS) или техническом описании производителя.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: API SN, API CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуски производителей и одобрения: MB 229.5 (и 226.5/229.3 у ряда партий), VW 502 00/505 00, Renault RN0700/RN0710, Porsche A40, Ford WSS-M2C-937-A, BMW LL-01.
• Пищевой допуск: не применяется (масло моторное, не предназначено для контакта с пищевыми продуктами).
• Гарантийный срок/срок годности: рекомендуется ориентироваться на маркировку партии и сопроводительные документы производителя; гарантийный срок указывается на упаковке или в техническом паспорте.
• Страна производства: у производителя ЛУКОЙЛ продукция производится на мощностях компании; конкретная страна производства конкретной партии указывается на этикетке/канистре.

Инструкция по применению

Масло предназначено для заливки в четырехтактные бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей и лёгких коммерческих транспортных средств, включая моторы с турбонаддувом, при условии соответствия эксплуатационных требований автопроизводителя. Перед применением необходимо сверить требования к вязкости и допускам в руководстве по эксплуатации автомобиля или у официального дилера.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей и микроавтобусов.
• Двигатели с турбонаддувом при отсутствии специальных ограничений автопроизводителя.
• Автомобили концернов Mercedes‑Benz, VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT), Renault, BMW, Porsche при наличии соответствующих допусков в документации.
• Всесезонная эксплуатация в регионах с резкими колебаниями температур и низкими минимальными температурами окружающей среды.
• Применение как в гарантийный, так и в послегарантийный периоды при соблюдении требований производителя по допускам.
• Не рекомендуется для использования в двигателях, где производитель прямо указывает на необходимость специальных масел для систем доочистки выхлопных газов (DPF/GPF), если в спецификациях автомобиля требуется масло с соответствующей пометкой.

Особенности применения в холодном и городском циклах

• За счёт синтетической ПАО‑основы масло сохраняет текучесть при низких температурах, что снижает сопротивление при запуске и обеспечивает подачу масла к узлам трения в первый момент пуска.
• Для интенсивных городских циклов с частыми прогревами и повышенными нагрузками следует соблюдать регламент замены и контролировать состояние масла по показателям, рекомендованным производителем транспортного средства.

Преимущества использования

• Поддержание работоспособности в широком диапазоне температур благодаря ПАО‑базе и подбору присадочного пакета.
• Соответствие международным спецификациям и допускам ведущих автопроизводителей, что обеспечивает совместимость с типовыми материалами уплотнений и компонентов двигателя при соблюдении регламентов.
• Повышенная стойкость к термическому окислению и защита от образования отложений при высоких температурах эксплуатации.
• Улучшенные низкотемпературные характеристики, обеспечивающие надёжную смазку при холодном пуске двигателя.
• Подходит для двигателей с повышенными нагрузками и для турбированных агрегатов при условии соответствия допускам.

При работе с моторным маслом следует учитывать требования безопасности: использовать средства индивидуальной защиты при сливе и замене, избегать попадания масла на кожу и в канализацию; отработанное масло утилизировать в соответствии с местными нормативами и правилами обращения с опасными отходами. Для корректного подбора и интервалов замены опираться на допуски автопроизводителя, эксплуатационные условия и данные из паспорта безопасности и технического описания конкретной партии продукта.