Моторное масло Luxe X-Limited Performance, 5W-40, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полностью синтетическая (Full Synthetic), разработанная на основе современных гидрокрекинг-технологий.
• Вязкость по классификации SAE: 5W-40. Обеспечивает оптимальный баланс между легкостью холодного запуска и надежностью масляного клина в нагретом двигателе.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 12,5–16,3 мм²/с (типичное значение в диапазоне 13,5–14,5).
• Индекс вязкости: свыше 170, что гарантирует сохранение стабильных характеристик масляной пленки при значительных температурных колебаниях.
• Щелочное число (TBN): 9,4 мг КОН/г, что обеспечивает высокий очищающий потенциал и длительный ресурс работы в интервалах между заменами.
• Зольность по сульфатам: 1,0%, класс Low SAPS, что критически важно для защиты сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов.

Температурные показатели

• Температура вспышки в открытом тигле: 240 °C. Высокий порог термической стабильности предотвращает масляное старение и угар при интенсивных нагрузках.
• Температура застывания: -39 °C. Масло сохраняет текучесть и возможность прокачки масляным насосом даже в суровые зимние морозы, обеспечивая мгновенную доставку смазки к трущимся парам после холодного пуска.

Сертификация и допуски

• API: SN/CF. Выше текущих стандартов SN, обеспечивая повышенную защиту от отложений, износа и разрушения масляного насоса.
• ACEA: A3/B4-04, C3. Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, включая двигатели легковых автомобилей с прямым впрыском топлива.
• Официальные допуски производителей (OEM): Mercedes-Benz MB 229.31, BMW LL-04, Volkswagen/VAG 502 00 / 505 00 / 505 01, Porsche A40, Ford WSS-M2C917-A.
• Страна производства и бренда: Россия. Продукт производится с использованием импортных базовых масел высшего качества и современных пакетов присадок.

Инструкция по применению

Рекомендуемые области применения

Моторное масло LUXE X-Limited Performance 5W-40 универсально и разработано для современных двигателей внутреннего сгорания. Масло применяется в:

• Легковых автомобилях бензинового и дизельного типа, выпущенных как в последние годы, так и ранее.
• Двигателях с турбонаддувом, где требуется стабильная масляная пленка при высоких рабочих температурах.
• Моторах, оснащенных системами прямого впрыска топлива (GDI, TDI), склонных к образованию коксовых отложений на клапанах и поршнях.
• Транспорте, требующем соблюдения жестких экологических норм, с установленными сажевыми фильтрами (DPF) и катализаторами (FAP).
• Коммерческом малотоннажном транспорте и кроссоверах, эксплуатирующихся в режиме "старт-стоп" в городских условиях.

Особенности для двигателей с DPF/FAP

Благодаря технологии Low SAPS (малозольность), масло LUXE X-Limited Performance не забивает поры сажевого фильтра, что значительно продлевает ресурс дорогостоящих элементов системы нейтрализации выхлопных газов. Зольность продукта строго регламентирована (максимум 1,0%), что исключает риск преждевременного выхода из строя DPF.

Преимущества использования

• Превосходные моющие свойства: эффективно растворяет продукты сгорания масла, предотвращает образование лаковых отложений на клапанном механизме, стенках цилиндров и шатунах.
• Снижение расхода на угар: синтетическая база и подобранный пакет присадок уменьшают потерю масла на испарение (NOAC), что актуально для моторов с турбонаддувом.
• Увеличенный интервал замены: продукт выдерживает высокую нагрузку, сохраняя свои свойства, что позволяет при щадящих режимах эксплуатации ориентироваться на интервалы, рекомендованные автопроизводителями (до 15 000 км).
• Безопасность для экологии: снижение выбросов вредных веществ в атмосферу благодаря полному сгоранию топлива и минимизации токсичных примесей в масле.
• Легкий пуск зимой: вязкость 5W обеспечивает мгновенное распространение масла по каналам двигателя при отрицательных температурах, сокращая время работы насоса всухую.

Для поддержания двигателя в оптимальном техническом состоянии, LUXE X-Limited Performance 5W-40 требует периодического контроля уровня масла, особенно при интенсивных поездках по трассам. Рекомендуется замена каждые 7 000 – 10 000 км пробека в условиях активного города. Совместимо с синхронизаторами и всеми типами металлов, используемых в современных двигателях.