Моторное масло Castrol Magnatec Diesel, 10W-40, 1 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Castrol
• Линейка: Magnatec Diesel
• Тип базы: Полусинтетика (Mixed synthetic technology)
• Вязкость по SAE: 10W-40
• Объем тары: 1 литр
• Кинематическая вязкость (100°C): ~13.5–16.3 мм²/с (характерно для данного класса)
• Индекс вязкости: Высокий (выше 160 для полусинтетики 10W-40)
• Тотальная щелочная число (TBN): > 9.0 мг KOH/г

Температурные показатели

• Температура застывания: не более -33°C (достаточно для зимних условий эксплуатации класса 10W)
• Температура вспышки: не менее 230°C (в тигле Пенске-Мартин)
• Рабочий диапазон: Оптимизировано для широкого спектра температур, обеспечивая холодный пуск и надежную защиту при перегреве.

Сертификация и соответствие

• Спецификации ACEA: A3/B3, A3/B4
• Спецификации API: SL/CF
• Допуски производителей:
  • Volkswagen Group: VW 501 01, VW 505 00
  • Mercedes-Benz: MB-Approval 229.1
  • Fiat: Fiat 9.55535-D2
• Страна производства: Великобритания (стандартно для линейки Castrol)
• Срок годности: 5 лет со дня производства при соблюдении условий хранения.

Инструкция по применению

Масло Castrol Magnatec Diesel B4 разработано с применением запатентованной технологии «Intelligent molecules» (Умные молекулы). В отличие от обычных масел, молекулы данного продукта притягиваются к металлическим поверхностям деталей двигателя, образуя плотную защитную пленку даже при остановленном двигателе. Это обеспечивает смазку сразу при запуске, снижая износ в критический момент, когда происходит до 75% износа двигателя.

Рекомендуемые области применения

• Легковые дизельные автомобили: Особенно эффективно для двигателей с системойCommon Rail (ТНВД), где требуется высокая стойкость масла к сдвигу и образованию отложений.
• Грузовые автомобили и фургоны (LCV): Идеально подходит для коммерческого транспорта малой и средней грузоподъемности, эксплуатируемого в городских условиях с частыми остановками.
• Эксплуатация в сложных условиях: Рекомендуется для интенсивной езды в пробках, коротких поездок на холодную (так называемая "City-to-City" эксплуатация), а также для двигателей, работающих на тяжелом топливе с высоким содержанием серы (класс CF).
• Автомобили марок Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Ford и др.: Согласно перечисленным выше допускам, масло подходит для широкого спектра автомобилей европейского и азиатского производства с дизельными двигателями.
• Обслуживание систем смазки: Применяется для защиты от образования высокотемпературных отложений и нагара на поршнях.

Особенности смешивания

Масло совместимо с другими моторными маслами Castrol и большинством промышленных смазочных материалов. При доливе допускается смешивание с другими маслами той же вязкости. Перед сменой бренда рекомендуется промывка системы.

Преимущества использования

• Снижение износа при старте: За счет прилипания молекул к деталям двигателя защита от износа начинается мгновенно, а не через несколько секунд после проворачивания коленвала.
• Защита от нагара: Специальная формула предотвращает образование отложений на поршнях, что особенно актуально для дизельных двигателей с высоким давлением впрыска.
• Стабильность вязкости: Масло сохраняет свои свойства в условиях длительных пробок и высоких термических нагрузок, не загустевая и не разжижаясь критично.
• Чистота двигателя: Эффективно удерживает сажу и продукты окисления во взвешенном состоянии, предотвращая засорение масляных каналов и масляного фильтра.
• Поддержка приемистости: Обеспечивает быстрое реагирование двигателя на нажатие педали акселератора, сохраняя динамику разгона.
• Защита от сажи: Специально адаптировано для работы с сажей, образующейся в современных дизелях, предотвращая увеличение вязкости масла.

Регулярная замена масла Castrol Magnatec Diesel является критически важной для поддержания оптимальных характеристик дизельного двигателя. Интервал замены должен определяться согласно регламенту производителя автомобиля или системе бортового контроля. Использование данного масла способствует продлению срока службы двигателя, сохранению заводской мощности и снижению расхода топлива за счет оптимизации трения. Продукт не содержит фосфора, серы и тяжелых металлов в концентрациях, вредных для сажевых фильтров (DPF) в той степени, которая исключает использование в современных дизелях без жестких ограничений (рекомендуется сверять допуски для моторов с DPF). Хранить в недоступном для детей и животных месте, в защищенном от прямых солнечных лучей месте, при температуре от -15°C до +40°C.